今年以來，前來大連新城區考察洽談投資的臺商絡繹不絕，截止10月，已有20多個台資項目落戶新城區，總投資額接近5000萬美元，合同台資額接近3000萬美元，均佔今年臺商投資大連地區的三分之二以上。

連鎖超市“颱風”勁吹 

目前，臺商確定在大連投資設立的大型連鎖超市已超過10家，其中營業面積最小的不低於8000平方米，最大的接近25000平方米。下一步，台灣諸多超市集團的目標是，積極配合大連市政府提出的“大大連”建設規劃，將其超市連鎖店延伸到金州、旅順等遠郊區和普蘭店、瓦房店等衛星城。全面推動連臺兩地超市連鎖業的合作。

    2001年12月，台灣頂新集團旗下的樂購超市正式落戶大連和平商業廣場，首開台灣大型綜合超市連鎖業投資大連之先河。此後，好又多量販、賽博數位廣場、大潤發超市、燦坤3C資訊廣場、大洋百貨等島內外知名台資品牌亦接踵而來，在大連城鄉颳起了一股超市連鎖“颱風”。

樂購進入大連僅一年半的時間，就投資設立了4家分店，正在洽談第5家分店。“歡樂購物每一天”的廣告語言，為大連市民增添了諸多的情趣，提升了生活的品位和格調。好又多量販集團也加快投資大連的步伐，先後在大連西部和西南部的城鄉結合地帶以及大連經濟技術開發區設立了3家分店，並創下了1個月內相繼開業2家店的先例。由大連萬達集團與素有“百貨悍將”美譽的臺商王德明合作創辦的大洋百貨，先期已在全國其他主要城市開辦了近10家大型連鎖店，最近也打回老家，確定在地處大連市區中部商圈的萬達華府大廈設立其分店。就連資訊家電的著名企業台灣燦坤公司，今年也馬不停蹄地來大連考察，並確定將其3C 產品大型連鎖店開進大連，以此作為該公司進軍東北市場的橋頭堡。

改造舊港區 積極對臺招商

在振興東北的國策下，東北唯一不凍港——大連港將展開多項建設計劃，除了將投資270億人民幣，發展東北亞國際航運中心外，更將配合大連市規劃，開放舊港區對外招商，發展旅遊及房地產事業。

據台灣聯合報報道，配合“開發大東北”政策，大連港規劃在2010年以前投資270億元人民幣，進行10個改造及擴建項目。最重要的計劃之一，是配合大陸原油儲備及進口計畫，在大連港成立油品運輸中心，在2010年以前達到6000萬噸的油品吞吐量；同時配合港區兩大煉油基地建設，在2005年前就達到每年1000萬噸的煉油能力。

另外，投入近100億人民幣，進行大連港大灣港區第二、三期擴建，在2010年以前使大連港達到800到1000萬標準箱的貨櫃運量。配合週邊港區擴建計劃，大連港希望在2010年，達到年吞吐量2億噸的目標。

除了上述計劃外，大連港也與海運業及汽車業合作，于2006年前在大連港北面建成汽車物流中心，為汽車業開拓東北市場腹地。

大連港集團副總經理盧建民指出，大連港與台灣的長榮、陽明及萬海等海運業者都有密切業務往來，也希望藉此建立與台灣高雄及基隆兩港的合作管道。盧建民說，企業只要投資人民幣300到400萬（約合台幣1200萬到1600萬），就可以投資舊港區改造。他透露，大陸中信實業對此十分感興趣，但目前仍苦於資金不足；若台灣企業有興趣，可以提出投資計劃，大連市政府將十分歡迎。

值得一提的是，在大連港改造計劃中，原來位於市中心的舊港將遷往他處，舊港區的寺兒溝段將空出廣達2.38平方公里的沿海地段，規劃為濱海觀光區及面海高級住宅及辦公區域。由於這個區域是一百多年前大連港發跡之地，形同大連命脈，大連市對此開發計畫將全力支援。

配合大連港的改造，原來的大連港務局也進行機構改革，在今年7月改制為“大連港集團”，下屬30多個公司及單位，直接參與市場競爭。由於大連港發展需要大量資金，除了集團中的大連港集裝箱公司將上市融資外，集團其他子公司也將開放與民間資本和外資合資或合作，以不同形式尋求資金和技術挹注，以加快大連港改革的速度。（華夏經緯網綜合報道）