今天上午10時34分，T755次合肥至南京的龐巴迪列車將從合肥火車站駛出，這將是由合肥發出的經過合寧鐵路運營的首趟列車，也意味著今後從合肥到南京乘火車的時間將從原先的三四個小時，縮短到一個半小時。

    首趟車售出約200張票

    “18日起新增的三對特快列車將共用一個車體，實現迴圈發車，最早一趟車早晨8點多從南京發出，到達合肥後再從合肥返回。”昨日下午，合肥火車站有關人員介紹。

    “目前售票情況不是很理想，到下午4點多，18日首趟T755次車只賣出大概200張票，只能坐兩三節車廂。”昨日下午近5時，合肥火車站有關人員說，這趟車售出的票僅佔此趟車總票數的約兩成。

    合肥火車站有關人員介紹，新增的龐巴迪列車一趟車有14節旅客車廂，每節車廂有78個軟座座位，總座位數為1092個。該人員說，正常列車的一排座位為三個，一節車廂有110~120個座位，但這趟列車一排座只有兩個，一節車廂只有78個座位，座位空間更寬敞，乘坐更舒適。

    乘客享受“航空式服務”

    合寧鐵路上運行的龐巴迪車是目前我國除動車組外最好的列車，該車同時還有跑南京到北京方向的列車，列車內全航空式座椅，車廂最中間的8個座位是面對面式的，中間桌板可折疊拉伸，其他座位前也有一個可伸縮的小桌子。另外，列車內還設有一個哺乳室，並免費提供手機萬能充電器，各種交通地圖，並備有雨傘和一次性雨披。

    昨天下午，負責合寧線龐巴迪車乘務工作的南京列車段陵京車隊有關負責人介紹，早在半個月前，該車隊從南京至北京直達列車的乘務人員中挑選出了60名乘務人員。“我們挑選了業務最優秀、相貌最靚麗的乘務員，並經過專門培訓，培訓內容涉及站姿、服務水準等，都是按照航空式服務標準要求的。”

    合肥往返南京的龐巴迪列車上乘務人員都是女性，每趟列車上將設一名列車長、一名廣播員和兩名售貨員，此外每節車廂配備一名乘務員。她們的服裝與普通列車人員服裝也不同，與空姐類似，為紫色制服，在領口係絲巾。(李婷婷 記者劉建昌)
 
來源：新安晚報