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北京獨立觀察人士

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美國有線電視新聞網網站75日發表題為《印度航空公司的航班現在飛往中國台北,而不是台灣》的報道稱,北京希望全球企業不將台灣稱為一個獨立實體。印度的國家航空公司是最新一家遵循這一要求的企業。

 

與其他航空公司做法有些不同,印航沒有把台灣改成中國台灣,而是直接改成中國台北。印度航空公司的一名官員說,應印度外交部要求,印度航空于4日做出了這一改變。

 

印度外交部發言人拉維什·庫馬爾5日說:印度航空公司決定將台灣這一目的地改稱中國台北,這完全符合國際慣例以及1949年以來我國在台灣問題上的立場。

 

中國外交部發言人陸慷對此回應:“印度航空公司有關做法是對世界上只有一個中國、台灣是中國一部分這一客觀事實、基本常識和國際共識的尊重,這一做法值得肯定。”

 

此前,中國民航網525日通報表示,中國民用航空局一個月前致函44家外國航空公司,要求這些公司在信函發出之日起30日內糾正其官網相關內容中違反中國法律、違背一個中國政策的錯誤做法。截至525日,44家外國航空公司中已有18家完成了整改,26家因技術原因申請延期並承諾整改,承諾整改完成時間最晚為725日,中國民用航空局已復函同意。

 

外媒報道稱,加拿大航空公司和澳洲航空公司等申請延期的航空公司已同意改變其表述。但美國官員已要求美聯航、美國航空和達美航空不要聽從中國的要求修改其網站和地圖上對台灣的標注。據說是特朗普政府似乎有意在這個問題上與中國對抗,而不管航空公司的看法。

 

要求外國航空公司按照“一個中國”原則更改名稱一事,有國內法和國際法可依,無可指責。絕大多數航空公司進行了糾改,也說明瞭世界上只有一個中國、台灣是中國一部分這一客觀事實、基本常識得到了國際社會的普遍認可和尊重。中國也必將依法對拒不改正的相關公司採取懲罰措施。

 

蔡英文在接受法新社採訪時抱怨,“強迫航空公司改變台灣的名稱,還有其他很多的事情,其實給世人的印象很清楚,中國正在試圖改變現狀,也讓我們長久以來兩岸之間的平衡,受到威脅。”不論蔡英文的“告洋狀”有無效果,此事傳遞更重要的資訊在於:基於蔡英文“去中國化”的事實,大陸決不會放任那些不符合“一中”原則的所謂“現狀”不管,更不允許有人打著“維持現狀”旗號搞“台獨”。兩岸關係和平發展和國家統一不是等來的,而是塑造出來的。

 

蔡英文是理念型 “台獨”,“維持現狀”是策略,“和平分裂”才是目標。事實上,她口頭上希望維護“臺海和平現狀”,但行動上從沒有停止過搞“去中國化”和“台獨”。近期,為抵制兩岸融合導向“被統一”,民進黨當局連續推出限制兩岸交流合作、反制“31條惠臺措施的政策舉措。島內各路“台獨”組織籌劃所謂“2020東京奧運台灣正名公投”“禁五星紅旗公投” “獨立公投等等,也與臺當局降低“公投”門檻和縱容有關。這些對兩岸關係和平發展和推進統一進程形成了現實和潛在威脅。

 

對於如此這般的“維持現狀”,大陸必須予以警示和反制。 “和平統一”是我們的大政方針, “兩岸一家親”是我們一以貫之的理念,但鋻於民進黨當局“台獨”立場和島內形形色色的“台獨”分裂活動,包括軍事在內的各種手段則是必不可少的支援和保障,這也正是軍機繞臺常態化的所要傳達的的意思。還要堅決破除“台獨”勢力對台灣人民的控制和綁架。現在,民進黨利用執政資源繼續搞“台獨”和“反共”教育,綠營媒體也利用掌控的輿論機器和話語權,抹黑兩岸關係和大陸形象,其實質是企圖綁架台灣民意長期掌握執政權搞“台獨”,令大陸投鼠忌器。事實上,推進統一與島內民心之間存在著巨大落差,即使大陸對台灣具有更大優勢,也不會自然彌合,這也將增加未來台灣治理的難度和成本。實現兩岸同胞的心靈契合,首當其要的就是削弱島內 台獨勢力對台灣民眾的思想毒化和控制,當務之急的就是在兩岸融合發展的過程中,培植“兩岸一家親”理念,導正台灣民眾的國家民族認同。

 

在外部環境方面,則要堅決緊縮台灣當局國際空間,不讓蔡英文為推進全面“台獨”創造有利外部條件。蔡英文上臺以來一直積極爭取發展與美日的實質關係,推進 “新南向政策”,提升在國際社會的能見度。表面看,取得了一些“成績”,比如美國出臺了“與台灣交往法”等涉臺法案,日本將在臺機構“日本交流協會”改名為“日本台灣交流協會”,但實際上,台灣當局的國際空間正在越走越小。蔡執政期間,聖多美和普林西比、巴拿馬、布吉納法索等“邦交國”相繼斷交,世界衛生大會、國際刑警組織大會、國際民航組織大會等國際組織及其活動重新將臺當局拒之門外,日本駐臺機構改名,換來的是更多國家要求台灣代表處搬離首都或更名,美國大打“台灣牌”置台灣于更加不安全的境地。這一局面的形成,是其死守“台獨”理念,執意走“台獨”路線的必然結果。現在蔡英文妄圖在中美博弈中扮演“棋手”角色,還鼓吹國際社會“共同制約中國”,對此,要通過實際舉措讓其吃到苦頭,付出代價,知痛收手。


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TAG: 時事評論 台灣當局 現狀 國際空間

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