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核心提示
海口，因地處海南島最長河流——南渡江的入海口而得名。黨的十七大召開後，海口市委副書記、市長徐唐先曾表示，海口未來的城市空間發展模式將會遵循“中強、西拓、東優、南控”的原則，在城市建設中堅持突出綠色、熱帶、健康、宜居等特色的發展策略。海口的開發建設中，南渡江沿岸的“江東”新城區備受沿江兩岸市民的關注，究竟南渡江兩岸會呈現出怎樣一番“欣欣向榮”的景象，大家都有著自己更多的期待……
2008年，既是眾人期待以久的奧運年，也是海南建省辦經濟特區20週年，隨著海口沿南渡江兩岸的逐步開發，嶄新的道路、新興的房產、大片待開發的沃土，這些都讓當地大部分以農為生的居民，對未來的發展有了更多期待。地處南渡江東岸的“江東父老”們更期待隨著諸多跨江大橋、規劃道路、新建高樓的建設及江東新開發區的規劃，讓自己的家更現代、經濟更發達，按海口白駒大道旁種了20多年菜的小符的話說：啥時候，咱也能過上真正城裏人的生活。
綠地·黃牛·挖土機
——海口“江東”的現在式
4月7日上午，趕上個好天氣，記者走訪了正亟待開發的“江東”!
沿海口國興大道直行，跨過一派“喜慶”的瓊州大橋，通過白駒大道前行，新鋪設了美觀綠化帶的道路兩旁就是地圖上標示的“新興的生態園林城”——江東新市區，當然，這裡目前還在規劃籌建中。
“我祖籍廣東雷州，20多年前和父親一起來到這裡定居，現在以種地、養鴨為生。”當地居民小符告訴我們，雖然住在這裡距離目前正發展的海口國興大道一帶僅“一橋之隔”(瓊州大橋)，但他們一直都過著鄉下人的生活——種菜地、養活鴨，靠賣菜、賣鴨或鴨蛋過活。“以前這裡更‘荒涼’呢，前面遠的馬路對面，就是成片的墳頭。”小符說，最近，這裡開進來不少施工隊，又是推土機，又是挖掘機，工地也越來越多，自家耕地用的黃牛，一開始都有點不適應，總被“嚇”得不幹活。
“聽說這裡以後就是海口城區的一部分了，我們沒事經常一起議論這事。”憨厚的小符表示，很多像他一樣的當地年輕人都對政府開發“江東”地區充滿期待，小符笑稱，過不了多久自己就是真正的“城裏人”了。
生態·熱帶·新興城
——打造東海岸國家級旅遊區
南渡江是海南島第一大河，其海口段東岸是待開發的江東新市區，西岸是海口舊城區，濱江地帶未經開發，自然生態資源保持完好。入海口處形成三角洲，河道水系、島嶼、沙灘、原生植被交錯其間，自然景觀條件優越。因此，如何規劃發展這一帶一直以來都是各界普遍關注的焦點。
今年4月，由國內7名資深專家組成的評選組曾對3家單位提出的“海口市濱江新城控規研究方案”(其中就包括江東新城的開發)進行評選，憑藉對城脈、水脈以及林脈的獨特構思理念，最終確定了安道國際提出的方案。為此，市政府針對這個海口市2008年重點項目，還成立了濱江新城開發建設領導小組。據悉，“濱江新城”的項目規劃總面積18平方公里，核心區7.52平方公里。
而在今年3月份，通過海口市城市規劃委員會第五次會議的評審，特別對“海口市江東組團片區”的規劃開發“定了位”：充分發揮江東組團的生態資源優勢，變優勢資源為優勢產業，打造東海岸國家級旅遊度假區，創造具有一流品牌、一流水準的集休閒度假、高爾夫運動、鄉村公園、旅遊地產為一體的生態產業園區。這個範圍東至東寨港、南至海文高速路、西至南渡江、北至瓊州海峽的片區，規劃面積129.3平方公里，規劃建設用地面積42.3平方公里，包括了東營片區、紅樹林片區、沿江生活片區、桂林洋片區的4大片區。
海岸·居住·產業鏈
——多位一體勾畫美好藍圖
沿江開發片區往北，有著約20公里的海岸帶，憑藉舊有的瓊州大橋、南渡江大橋及正規劃建設中的海新大橋、海瑞大橋、外環高速大橋等，這裡將逐步構成使南渡江兩岸、海甸島、新埠島暢通的路橋網，到時，無論是江東還是江西，都往返便捷。之後再圍繞旅遊、休閒、文化、娛樂等內容的建設，南渡江兩岸的開發值得眾人期待。
具體來說，圍繞南渡江這一帶被稱為“兩帶一區五片”結構進行的“佈局”將會呈現出多元化、特色化、民生化等諸多優勢。其中包括：倚重南渡江以北20公里的海岸帶，規劃建設國家級旅遊度假區;利用近14公里長的濱江帶開發沿江居住區;然後，再輔以桂林洋科教及產業園區。屆時，將會形成，以發展星級度假酒店和居住為主的東營片區;以發展旅遊度假為主的紅樹林片區;以發展居住和辦公為主的沿江生活片區;以發展農副產品加工業和風情小鎮為主的桂林洋工業片區;以發展高等教育產業為主的高教片區等5大片區的“多位一體式”的總構思。
房產·商機·吸引力
——原生態園林城區的魅力
南渡江兩岸、東海岸開發的迫近，必然會帶動更多的消費需求，而舊有的商業模式明顯“跟不上趟”。雖然這一片區的人口密度較大，但由於地處海口瓊山郊區地段，商業配套多以小、散、農貿為主，缺少大型消費商業群。隨著兩岸旅遊地產開發力度的加大，兩岸住戶、遊客等消費人群的增多，有業內人士預測，未來這裡將成為海口市新興的消費中心。
業內人士普遍認為，未來沿江高端商業群的佈局，很可能會先從開發早、人口密的江西開始，隨後再東移至江東。而實際情況是，目前整個南渡江兩岸，除瓊州大橋以西約一公里的國興大道處有一大潤發超市外，其他地段均無大型或高檔商業點，從這點上看，新興、高檔的商業地產配套建設，在南渡江、尤其是略顯偏遠的“江東”新區的需求量會很大，可以說是“暗藏商機”。
而根據啟動中的規劃，大家也能了解到，“小密度、大生態”的理念自始至終會貫徹其中。“生態環境是南渡江發展的生命力，更為新區提供了足夠的吸引力。規劃籌建中會最大限度保持南渡江附近的生態原貌，如濕地、森林、綠化、鳥類、沙灘等。”中國工程院院士何鏡堂教授就曾經對規劃建設沿江地區表示過，屆時，呈現眾人眼前的新城區將會是一幅“城在水中、城在林中、城在花中”的海南原生態園林式的新興城區的美麗畫卷。
水稻·學堂·大醫院
——“江東父老”的憂與盼
採訪時，與小符家一路之隔的村民老詹對記者說，他和很多人家的水稻田都在離白駒大道不到5米的路旁，自己對江東新城區雖也很期待，不過，他更“擔心”自己那“一畝三分地”。“我不像他們年輕人，種了半輩子地，要是這裡真成了市區，到時候到哪去種地，我又能去幹點啥別的呢。”已過不惑的老詹比小年輕們想得更多。
“不過，除去這些，其實，如果真的這裡變得和海口舊城區一樣的話，至少孩子們唸書可能會更方便了吧。”老詹憧憬道，現在，當地村民的孩子們上學，都要頗費週折地過橋去到城裏，像來回的交通便利、安全的方面，小點年紀孩子還真讓家長們擔心。“如果將來，真能把這裡建成新興城區、成為海口市的一部分的話，希望政府有關部門能在第一時間段考慮到孩子們唸書的問題。”老詹表示，除了首先考慮孩子唸書的問題外，像自己這樣半輩子已過、早已習慣鄉下安靜生活的上年紀的人來說，看病就診的時候反而更多，他們這些“老骨頭”期望：新城區首先要建一所大醫院。
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