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華航機師罷工延燒 臺交通部門談判困難
華夏經緯網   2019-02-11 11:21:14   
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    臺當局交通部門10日針對華航機師罷工召開應變計劃,副主管王國材指出,平日航班數100到150班,僅約春節期間200班的50%到75%,因此雖然罷工機師增加,但因航班數減少,估計運能仍可維持8成。針對工會要求飛行執勤時間7小時以上派遣3人訴求,他表示,國際標準都是以飛行時間為準,期望工會考慮公司須永續經營,儘速回到談判桌協議。

    王國材說,國際上幾乎沒有人會依照飛行執勤時間計算,直說“很奇怪”,因為每個班次的報到與整備時間並不固定,若依照工會訴求,華航區域航線中有一半以上航班都須派遣3人,並不可行。

    他表示,可將飛航時間6到8小時的航班條列討論,若遇到特殊狀況,如天氣問題、機場降落地險峻、季節不同等狀況,基於安全考慮,華航必定願意增派機師;若要硬性規定7小時,恐有困難。

    王國材說,過去兩天都有傳訊息給機師工會理事長李信燕,但李信燕要求,須先答應7小時派3人的訴求,工會才願意繼續協商。他呼籲工會應先衡量華航狀況,無法立刻生出機師。

    另外,10日春節連假收假日,桃園機場華航取消15航班,高雄小港機場取消2航班,但疏運狀況大致良好。

 

來源:台灣《中國時報》

 

責任編輯:邱夢穎

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