豐田汽車在全球市場擁有相當優異之品牌形象，縱使先前發生全球客訴事件也能在最短時間內力挽狂瀾，顯見豐田集團在品牌與客服上的重視，更讓豐田形象更上層樓，而島內市場Toyota穩居龍頭寶座，往往在銷售數字上領先對手數倍之多；究竟有多受歡迎，從和泰汽車在2011年底上市新一代Camry就能看出，因應法規2.5升與2.4升車款除了排氣量差異之外，稅金也截然不同，也因此就算2.5升已在海外成為發展潮流，但2.4升還是中大型房車主力，其他品牌推出2.5升車型銷售成績皆不佳，但新Camry推出的2.5升卻大受歡迎。 
在2月初所舉行的Toyota總代理和泰汽車及製造廠國瑞汽車新春記者會中，除了揭示和泰汽車對2012市場的展望之外，也公佈即將在2月16日發表新一代Camry的頂級車型：Camey Hybrid；和泰汽車表示，2011年島內汽車市場，相較于2010年的表現，總市場到達37.8萬輛，比前一年成長15.55%，是持續成長的一年。和泰汽車2011全年銷售11萬9千台，也連續第十年拿下島內新車銷售冠軍，公司自結稅前盈餘更達到了73.99億元，較去年同期成長近34%，創下公司成立以來的歷史紀錄。此外，和泰汽車公司的關係企業包括和運租車、和潤企業、銷售大型商用車的長源汽車，以及汽車用品公司車美仕等，在各個事業領域皆繳出傲人的成績單。 相較于2011年的驚人成長，2012年首月雖然延續熱烈買氣並消化年底車展買氣，元月份在工作天數減少的關係達到了4.1萬台成績，不過2012年沒有太大誘因與利基，因此總量保守預估在36萬輛左右之規模，其中也包含許多景氣不確定因素影響。 
不過，All New Camry在2011年底上市，當時僅推出2.0升與2.5升兩款車型，原本頂級的3.5升車型則沒有推出新世代，和泰就是打算以油電複合動力的Camry Hybrid來加入車係編成，提供消費者不同選擇，和泰汽車總經理蘇純興特別表示：“今年將積極推廣並導入以綠能車為主軸的產品策略，在最短的時間內以合理的價格讓島內的消費者擁有‘節能’、‘減碳’、‘高性能’的綠能車，且宣佈將在2月16日發表第一款台島生產的Hybrid車輛--Camry Hybrid。同時和泰未來仍會持續在如交通安全、弱勢族群、環保及人文藝術方面等社會貢獻方面盡一份心力，以善盡企業社會責任。” Camry Hybrid的除了呼應和泰汽車在2011年宣佈之綠能車元年目標，也是首款台島生產Hybrid作品，原本Hybrid就有較高之技術成本壓力，如今在國產化後應當能降低價格，有助於消費者會環保盡一份心力，而非再次淪為有錢人的安慰劑；另外，和泰汽車在2012台北車展展示了RAV EV、Prius C、Prius PHV等替代能源車款，預估應當也會在今年陸續推出，與Camry Hybrid一起共組節能車款大軍，有機會再次掀起已經冷卻許久了的替代能源風潮。
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