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台灣武裝直升機
台灣空軍的F-16B戰鬥機
紅色的船底朝天，在大海中顯得格外醒目，它就是台灣軍方的眼中釘“三和兄弟號”。台灣東森新聞圖
出動了F-16和“超級眼鏡蛇”，使用了12枚導彈炸彈，臺軍竟然打不沉一艘已經翻覆不會動的貨輪
國際先驅導報文章
10月9日，載有三千噸有毒化學物質原料苯的南韓貨輪“聖和兄弟”號，在台灣桃園海域被另一艘貨輪撞擊而翻覆。因為翻覆的貨輪影響航道安全，如何使其沉沒成了臺“環保署”和“海巡署”的棘手問題。
臺軍方專家研究後，建議採用海軍爆破或空軍投射兩種方式，又經臺“國防部”評估，因為臺海軍最大的五寸艦炮威力有限而無法完全擊沉，又因為翻覆輪傾斜度不穩、海域水下狀況不清楚等原因，建議由空軍戰鬥機擊沉較安全環保。
臺軍方自有自己的打算，平時在“漢光”等演習中也演練過對艦實彈攻擊，但買來一艘靶艦價格不菲，如今有這麼好的免費演習機會，實在不能錯過。當然，用價值千萬的導彈或制導炸彈炸艘翻覆的船真是有點殺雞用牛刀，但“環保署”和“海巡署”想想也不用自己出錢，便毫不猶豫地答應了。
F-16“不知打到哪去了”
對付一艘底朝天不會動的貨輪，臺軍恐怕覺得難度不大，是個“宏揚軍威”的好機會，於是將此次行動好好包裝了一下，準備在任務完成後舉行新聞發佈活動。不過臺軍其實也不敢怠慢，空軍特別指派了“資深炸射高手”前往新竹執行這個難得的任務。
28日清晨6時40分，兩架空軍嘉義基地起飛的F-16戰鬥機，各攜帶兩枚炸彈飛向新竹海域，不久幾聲清脆的爆炸聲響起，F-16戰鬥機向翻覆的“聖和兄弟號”投下4枚鐳射制導“靈巧”炸彈，炸彈落下，爆炸掀起了高大水柱。
很快空軍的新聞稿發出，“六時四十分，嘉義基地派兩架F-16戰機各攜帶兩枚鐳射制導炸彈到目標海域執行任務，造成油輪直徑約三公尺爆破面積，圓滿完成任務”。
“圓滿完成任務？”台灣很多媒體記者都感覺莫名其妙，船還好好的在那，不說要炸沉嗎？怎麼完成任務了？
不過最莫名其妙的還是“海巡署”和“環保署”，在附近監控的環保署表示，當時的監視結果是，F-16戰鬥機投擲了4枚炸彈，其中一枚只把船打了一個凹洞，另外一顆打在離船30米處，另外兩枚“就不知打到那裏去了”。
臺“環保署”恐怕是不大擅長檯軍作假的那一套，一位“環保署”的官員說了實話，“我們本來打算在F-16炸完以後好好聚餐慶祝一番，但誰料到沉船還好好的在那。”
地獄火“只炸斷了錨鏈”
臺軍方當然覺得臉上無光，於是當即決定下午再次爆破，開始決定下午再次由F-16齣勤，改用具備精確打擊能力的“小牛”導彈。但起飛前半小時，又臨時改派兩架陸軍航空部隊“超級眼鏡蛇”攻擊直升機發射更精準的“地獄火”導彈。這次執行任務又將耗用8枚導彈。
此次爆破臺軍吸取了上一次丟面子的經驗，並沒有大張旗鼓宣傳。很快，爆破完成，臺軍方的說法是，“第二次爆破較第一次有效果”。
不過“環保署”“一不小心”又說了實話，雖經兩度爆破，這艘已經翻覆的底朝天、半浮半沉的貨輪，“仍然文風不動，船體沒有什麼變化，好像只炸斷了錨鏈”。
29日晚間，似乎和軍方達成了默契，“環保署”證實“國防部”的確兩次執行爆破，但又改口說昨天是“試爆”，“本來就很小心地沒有要把船爆破啊”。“環保署”稱目前已經已取得“國防部”提供的“最佳爆破方案”，至於何時要正式爆破，則“還在評估中”
。
但用了那麼多重金從美國買來的導彈，竟然只為“試爆”？當場就有記者追問，F-16到底有沒有打到船，“環保署”主管連說“其實有打到啦”，但又強調爆破比較專業，“具體打沒打到”還要請教“國防部”。
但是“環保署”畢竟不是說謊的“行家”，一句話又點出了軍方的心虛，“船沉不了，因為那是2003年最新款的，很堅固”。
外購設備難形成戰鬥力
30日面對“立法院”對爆破行動“勞民傷財，又沒有效果”的質問，臺“國防部長”李傑只好不斷地道歉，“很慚愧”“真不好意思”。
專家分析，臺軍如此失準，與臺軍大量購進美式裝備，但相關培訓工作跟進緩慢，同時服役期短，戰鬥技巧難以在軍中實現良性傳承有關，這次事件顯示臺軍真實的戰時戰鬥力很差。
而根據香港《文匯報》報道，臺有關單位已接到高層的口頭指示，此事已成為政治話題，將不計一切代價擊沉這艘貨輪，挽回軍方顏面。（國際先驅導報
作者本報特約撰稿 趙瑞祺）
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