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獨島號已經進入南韓海軍服役
“日向”號和“獨島”號噸位尺寸接近，且都採用了全通甲板艦型，因此也被周邊各國普遍認為屬於輕型航母範疇
東亞海軍邁入航母時代
南韓釜山的韓進重工業公司建造的兩棲攻擊艦“獨島”號已于2007年7月2日服役。據報道，“獨島”號公試期間就曾在5月份參加了南韓海軍陸戰隊的登陸訓練，艦上採用的大量新型裝備在訓練中得到了檢驗。另一方面，日本海上自衛隊2004年(日平成16年)開工的直升機護衛艦(DDH)“日向”號也于8月23日在橫濱石川島播磨船廠下水，計劃于2009年3月服役。2號艦18DDH也正在建造中。
作為東亞最先出現的航空戰艦，“日向”號和“獨島”號噸位尺寸接近，且都採用了全通甲板艦型，因此也被周邊各國普遍認為屬於輕型航母範疇。其實單純從艦種上來看的話，將“獨島”號與同樣是航母艦型的日本兩棲運輸艦“大隅”號來進行比較可能更為恰當；但在南韓海軍中“獨島”號並不是單純的登陸艦，而是扮演遠洋艦隊中樞的角色，在這一點上其與“日向”號更為相似。
艦型設計各有韆鞦
“日向”號與“獨島”號都採用全通型甲板，飛行甲板的右舷中央佈置島型建築且艦艏封閉，因此兩艦外觀頗為相似。不過，“獨島”號艦尾因為配備了船塢，因此有接近全幅的艉門(縱面雙向開閉式)，這也是區分兩者的最重要標誌。“日向”號滿載排水量達18000噸，足比“獨島”號重了約4000噸；不過其197米的艦長卻比“獨島”號短了6米以上；雖然前者33米的艦寬超過後者1米；但“日向”的水線寬卻僅有26米，“獨島”為31米。
也就是說“日向”的甲板外形雖然更寬大，但入水艦體卻比較細長，這使其擁有了30節的“艦隊級”航速，作為登陸艦的“獨島”號則只控制在23節左右。出於承擔任務的不同，“日向”的艦艏裝備有巨大的半圓形聲納整流罩，“獨島”採用的是簡單的球狀艏。因此前者的艏部吃水深達9.7米，不僅超出本艦正常吃水2.7米，更是遠超“獨島”6.5米的最大吃水深。 |
