|
一體化陸軍主動防護系統(IAAPS)
美軍的一體化陸軍主動防護系統（IAAPS）由美國陸軍坦克與自動車輛研究發展與工程中（TARDEC）負責，由聯合防務公司做為主集成商，諾斯羅普·格魯曼公司負責提供射彈系統，BAE系統負責提供電子干擾系統。
該系統在減少裝甲的同時，極大地提高了車輛的生存能力。它有2種類型的被動感測器、電子戰對抗設備和主動防護系統（包括發射器、雷達和一套展開的對抗設備）組成，用於保護有人駕駛車輛免受各種反坦克武器的威脅，包括反坦克導彈和反坦克火箭。
系統中的被動式感測器系統發現來襲的目標後將提示電腦，由其對目標進行分類，而後選擇是用"軟殺傷"（干擾）方式、"硬殺傷"（攔截彈）方式或是同時採用以上兩種方式打擊目標。
IAAPS能抗擊的目標類型比TARDEC正在開發的分層式包圍全譜主動防護系統（FCLAS)要多，後者主要用於抗擊火箭筒。美陸軍坦克與自動車輛研究發展與工程中心（TARDEC）要求IAAPS可以為美陸軍提供全譜主動防護的解決方案，使陸軍可以對抗各種目標，而不僅是其中的一種。
一體化陸軍主動防護系統（IAAPS）將被安裝到美國未來戰鬥系統（FCS）的裝甲車上，該裝置既有攔截射來的炮彈的·硬殺傷”防護能力，也能通過電子戰對抗設備實現“軟殺傷”防護。儘管IAAPS計劃用於為FCS開發的20噸級有人駕駛車輛提供防護，但它該改裝後可以安裝在高機動性多用途車輛和飛機上。
對斯特瑞克裝甲車（Stryker）來說，主動防護技術用於其獨立的近程防護系統的話，就能將使它免受一些常見的攻擊。這項技術最終將用在未來戰鬥系統的有人地面車輛（MGV）上。
作為斯特瑞克裝甲車主動防護技術的一個整合部分，美國未來戰鬥系統正在按照已定的階段性螺旋式發展計劃研發該防護系統，預計在2008年內給斯特瑞克裝甲車裝上主動防護裝備。未來戰鬥系統的斯特瑞克項目管理處認為這是主動防護技術投入全面應用的必不可少的一步。
一旦進入持續、快速變化的戰場環境中，美國軍隊必須保證在不受損失的前提下迅速完成部署。主動防護系統既給戰車提供了保護而又不會降低其機動性，因為它不需要給戰車裝上厚厚的裝甲。
隨著未來戰鬥系統對自動防護系統技術的研究越來越成熟，為適應當前以及未來戰爭的需要，專家們提出了越來越多的防護方案。未來戰鬥系統通過一些早期測試和操作試驗，解決了自動防護一些的疑點，現在該技術已經愈發完善。
按其系統設計與研製（SDD）的時間表，未來戰鬥系統正在為其重要的機動單位——有人地面車輛研發全譜的打擊防護組件。這些組件將為機動單位提供最好、最平衡的防護，現在的觀點是並不需要為每輛戰車都安裝對所有射程的攻擊的防護。而是有的重點針對近距離便攜武器的防護，有的偏重對遠程大型攻擊平臺的防護。
根據為打擊防護組件設計的選項，自動防護系統能分為幾種類型，包括:近程防護型、遠程防護型以及混合防護型。甚至還有專門針對近身小型武器攻擊的防護技術。
主動防護系統為地面戰車整合了先進的抗毀設備和電腦程式保護，能為地面戰車製造出一個半球形的保護區。軍方通過對所有抗毀技術詳細研究報告的挑選，來認定哪些組件是地面戰車抗毀設備的最佳應用選擇。
系統描述
主動防護系統包括了一個外來攻擊偵測系統，它使用干擾技術來攔截並擊毀襲來的炮彈，通過在對炮彈接觸到目標之前的攔截來為戰車提供防護。從理論上說，主動防護系統大大提高了戰車的生存性，它可以防止反坦克導彈、反坦高爆彈、由坦克發射的動能彈、小型炸彈、迫擊炮以及頂部攻擊導彈的攻擊。但主動防護系統並不能完全取代裝甲，有一些武器的攻擊還是必須由裝甲來防護，例如小型武器、地雷和爆破彈，還包括主動防護時擊毀的炮彈的殘片。
主動防護系統通常包含一個探測子系統、一個干擾系統和數據處理器。典型的探測系統由攻擊報警器或者叫警示感測器和追蹤感測器組成。攻擊報警器能識別攻擊，然後通過處理器把數據傳給追蹤感測器。
追蹤感測器則判斷出襲來炮彈的大小、形狀和彈道。處理器再根據這些判斷數據來選擇適當的對策來進行主動防護，決定用何種武器組成攔截系統和攔截火力，以攔截襲來的炮彈。
未來戰鬥系統所期望的全譜主動防護系統將由一整套打擊防護組件和電子戰干擾設備來實現。近程主動防護系統將會嚴格限制設備的數量，保證把重點放在對付近身的攻擊上。根據該系統的基本工作原理，一個完整的近程主動防護系統由以下部分組成:攻擊報警器、追蹤感測器（比如追蹤雷達）、數據處理器、攔截系統和攔截彈以及干擾彈。
未來戰爭對機動性和便於運輸性的總體要求讓我們清楚的看到只靠裝甲已經不能完全滿足戰車的需要了。同時，現代的戰車在巷戰和非常規作戰時防護能力又明顯不足，所以美國陸軍坦克與自動車輛研究發展與工程中心正在為有人地面車輛研發整體防護設備。這套設備將為未來戰鬥系統的機動單位提供全方位的抗毀防禦網路。 |
