為了支援越南人民奪取抗美戰爭的徹底勝利，中國人民準備承擔最大的民族犧牲。 ——劉少奇　　

　　美國在侵略越南的戰爭中，把轟炸越南北方鐵路、公路，破壞交通線，作為其侵越戰爭的重要戰略目的，使北越僅有的幾條鐵路基本上處於癱瘓狀態。1965年8月1日至1969年3月，中國人民解放軍先後派出9批高炮部隊，共16個支隊轄63個團及部分獨立高炮營、高機連和勤務分隊，總計15萬人輪換入越，主要擔負河內至友誼關鐵路線北寧至諒山段、河內至老街鐵路線安沛至老街段、新建的剋夫至太原鐵路線，以及太原鋼鐵基地等地區的防空作戰任務，並掩護中國援越工程部隊的施工。援越高炮部隊入越後，以相對落後的高射火器同使用世界上最先進空襲兵器的美國侵略軍進行了艱苦激烈的鬥爭，有效地保衛了所負責的重要目標，保障了工程部隊施工任務的完成。

　　1965年8月1日，首批中國援越高炮部隊61、63支隊分別由雲南、廣西入越。61支隊于8月5日抵達安沛後，連夜將數噸重的高炮等裝備用人力拉、扛到山上，迅速作好戰鬥準備。9日就遇到美空軍2架F－4飛機前來轟炸，61支隊立即組織對空射擊，擊落美機1架。63支隊也于23日在剋夫地區取得擊落、擊傷美機各1架。兩支隊初戰告捷，極大地鼓舞了入越參戰高炮部隊的鬥志。

　　8月30日，中央軍委發出指示，要求各高炮部隊再接再厲，發揚頑強作戰的光榮傳統，給入侵美機以更加有力的打擊。援越高炮部隊根據美機空襲規模日益增大的情況，調整了兵力部署。

　　美機對越南北方的轟炸，使用了世界上最先進的空襲兵器。使用的飛機主要有：F－105型、F－4C型、F－111型戰術轟炸機，SR－71型、B－52型戰略轟炸機；使用的炸彈和殺傷彈有：電視制導炸彈、“百舌鳥”空對地反雷達導彈、小鬥犬戰術導彈、重磅炸彈及定時炸彈，氣浪彈、鋼珠彈、鳳梨彈、汽油彈等。中國援越高炮部隊認真研究美機活動特點，研究打擊美機新的作戰方法和對付美機攻擊的戰術，在激烈殘酷的防空作戰中，英勇頑強，不怕犧牲，給來犯美機以堅決有力的打擊。

　　10月5日，19架美軍飛機對宋化鐵路橋實施輪番轟炸，襲擊掩護該橋的中國援越高炮部隊63支隊。63支隊高炮某團同美機展開激戰，擊落美機5架，擊傷1架。1966年5月31日，美機出動30批共109架飛機轟炸安沛，向中國高炮67支隊陣地和掩護目標投下大量“波蘿彈”、“子母彈”、氣浪彈等各種炸彈，67支隊的兩個團在40攝氏度的高溫下冒著硝煙烈火和陣地上橫飛的彈片，同連續俯衝轟炸掃射的美機進行英勇搏鬥。經過長達3小時17分鐘的戰鬥，共擊落美機16架，擊傷10架，俘飛行員4名。

　　1967年3月10日和11日，美軍出動33批107架飛機轟炸太原鋼鐵基地。保衛該基地的62支隊在兩天的戰鬥中，共擊落美機18架，擊傷5架，俘飛行員10名。11日下午的戰鬥中，4批16架F－105型美軍作戰飛機分4路向高炮陣地攻擊，並向陣地炮瞄雷達發射3枚“百舌鳥”導彈。62支隊的指戰員發現美機發射導彈後，立即關機，使“百舌鳥”失去攻擊目標，各高炮迅即用光學瞄準具捕捉目標，向敵機猛烈開火。用此種辦法，制伏了美軍的先進兵器，一舉擊落美機5架。

　　為了有效地打擊美機，援越高炮部隊在對道路、橋梁、車站、施工部隊等進行重點掩護的同時，還根據美機來襲航路的規律、活動的特點，對美機實施機動伏擊作戰，適時轉移陣地，出其不意地打擊來犯美機，達到了既有效地保存自己、又有力地打擊美機的目的。據9個支隊統計，在機動伏擊作戰中，共擊落美機125架。

　　中國援越各高炮支隊和各工程支隊的防空部（分）隊，在3年零9個月的防空作戰中，共作戰2153次，擊落美機1707架，擊傷1608架，俘美軍飛行員42名。中國援越高炮部隊用鮮血和生命保衛了越南北方的領空。1968年3月31日，美國政府迫於國內和國際壓力，對越南北方的轟炸開始“逐步降級”，5月13日，越、美兩國開始在巴黎談判。從11月1日起，美軍停止轟炸越南北方，中國援越高炮部隊于1969年3月中旬前陸續回國。 來源:天下常熟