彭澤縣訊：金秋時節，在彭澤４６．８公里的長江岸線上，造船工地處處呈現熱氣騰騰的景象：九江翔升造船公司近２００名施工人員分成兩班，加班加點趕著拼裝輪船各部件；碼頭上，３艘出口到歐洲的萬噸油輪正在進行舾裝；總投資１０億元的順遠造船正在興建，投資８億元的九江福鑫船業有限公司造船項目正在進行土地平整…… 

彭澤縣位於省境北陲，襟江帶湖，擁有長江黃金岸線４６．８公里，是全省臨江岸線最長的縣，其中一二級優良岸線佔７０％，屬國家一級航道，常年可通航５０００－∽１００００噸級船舶，是長江中下游不可多得、等級較高的“深水良港”。目前，彭澤岸線整體開發利用的只有３．６７公里，僅為岸線的７％左右。如何發揮江岸的最大潛能、將岸線優勢轉為經濟優勢，依託長江黃金岸線打造主體工業產業？經過近年來的探索，彭澤找準自己的定位，積極策應全市沿江開發戰略，利用岸線發展臨港產業，全力引進造船項目，使之成為全縣工業經濟中增長最快的行業之一。該縣通過高起點規劃，拉開了沿江開發框架，形成了以銀沙灣彭澤港區、城區港區和馬當港區三大港區為主的沿江經濟模式；同時，加快沿江道路、水電、通訊等重大基礎設施建設，完善區劃功能，建設專用碼頭，並提高港口貨物吞吐量達４００萬噸，為造船企業的落戶創造了良好的硬環境。 

彭澤更加重視軟環境的建設。為在全縣營造一個親商、安商、富商的投資環境，使客商進得來、留得住、有奔頭，彭澤真正把三分招商七分安商落到實處，努力打造“誠信彭澤”；創造務實高效的政務環境，做到“一個窗口對外，一站式審批，一條龍服務”，急事快辦、難事巧辦、特事特辦。２００５年初，浙江皓友造船有限公司的股東一行來到彭澤考察。彭澤便利的交通、優越的區位優勢、極好的水文地理條件以及良好的招商環境深深地吸引了考察團一行，該公司老總陳志遠放棄了在其他地方投資的意向，攜２億元鉅資來該縣從事船舶建造業，成立了九江翔升造船有限公司，成為第一家落戶於此的船舶公司。由於訂單不斷，今年該公司再次追加投資３億元，建設一座６萬噸級船塢以及一台３００噸龍門吊配套擴能項目。今年９月，翔升船業一艘載重５．８８萬噸貨船正在開工建造，這是我省目前建造的最大噸位船舶。 

彭澤優質的軟硬環境、突出的產業優勢不斷吸引造船企業落戶彭澤，船舶製造規模不斷壯大。在定山棉洲圩，投資１０億元的順遠造船項目開建項目全部建成後，年生產能力可達到４０萬載重噸，稅收達到２億多元；馬當鎮投資８億元的九江福鑫船業項目全部建成後，年造船能力可達３０萬載重噸，實現稅收１．２億元；在馬當躍進村沙洲，投資１．６億美金的海鷹船業項目全部建成後，年造船能力可達到３０萬載重噸，年產值可達到３０億元；在芙蓉墩鎮太字村，投資９．６億元的新加坡大洋船業是全省唯一一家主要建造高科技海洋工程船等產品的企業……目前，全縣已累計開工億元造船項目５個，其中１０億元以上項目４個，這些造船項目全部開工後，彭澤可形成年製造船舶載重噸位１５０萬噸，產值將達到１５０億元，每年稅收可突破８億元。同時，一批船舶配套項目也相繼落戶，目前生產船蓋板和起重機的兩大項目在洽談簽約中，船舶產業鏈正在逐步延長。可以預見，船舶產業將成為彭澤縣最大支柱產業，彭澤也將成為全省最大的造船基地。（彭澤縣臺辦）