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廣東臺商：希望今年春節包機能有所突破
廣東是臺商最早進入，也是台資傳統產業製造企業最多的地區，臺商密集，單在東莞一地就有大約10萬台商及其眷屬。往年春節，臺商們大多要經由香港、澳門返鄉。在深圳羅湖口岸、珠海拱北口岸，每年春節都會出現返鄉過節的人潮，其中很大一部分就是長年在廣東工作、生活的臺商，他們拖兒帶女，排隊過關，等候轉機，既舟車勞頓，又費時費錢。
在京臺商：望能早日定案以便早做準備
“春節是中國人最看重的節日，對在大陸工作、求學的臺胞來說，能趕回家過年是非常重要的。春節包機是件非常好的事情，希望今年的包機能早點定案，以便我們早做準備。”北京統一食品有限公司總經理楊壽正今天在接受記者採訪時如是說。
蘇州臺商熱盼春節包機兩岸將能夠實現互飛
作為最早到昆山投資的臺商之一，富士康電子工業發展(昆山)有限公司的總經理戚道阜親歷了這裡十年的變遷。這麼多年來曾無數次往返于兩岸之間，切身的輾轉之苦，令他感慨萬千：“盼了好多年，盼的頭髮都白了。現在我對回台灣特別害怕，一般上午六點出發，九點上飛機，到台灣已經是晚上六點了，因為時間太長了，身體吃不消。”
春節如有創新
上海臺商均願意改搭包機返臺
新華社記者採訪群益證券駐上海代表，跟國泰保險駐上海總經理，兩人都說，希望臺商包春節機能擴大航點，能更靈活，例如寒假，元宵節，大陸五一，十一長假，也有包機。此外，也希望能直飛。他們說，大多數臺商已經預定經港澳回臺機票，但如果今年包機能有突破，很多臺商還會退掉訂位，改搭包機返臺。
上海臺商：春節包機“不過癮”
盼早日雙向直航
臺“外交部長”陳唐山近日態度強硬的表示，儘管美國不支援，台灣還是會繼續“外館正名”。他表示，陳水扁已經宣佈“正名”不是改變現狀，只是“順應民意”。呂秀蓮還稱，如果企業不改名稱，一直用“中國”、“中華”的名稱，幾十年努力的成果，都將被大陸接收去了。
直線距離能省2000公里
上海臺商熱盼包機直航
“你們看，從上海經過香港到台北是2600多公里，但從上海到台北直線距離只有600多公里，”在群益國際控股有限公司上海代表處的辦公室裏，首席代表刁維仁指著辦公室墻上的地圖說，“如果春節返鄉包機能夠實現直航，對我們這些在大陸工作的臺商來說將是多大的便利啊！”
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