|
1月2日，馬英九點評阿扁的“兩岸新思維”時表示，“真有點嘆為觀止的感覺”。在扁一味推行"積極管理"，反倒逆勢再度緊縮兩岸經貿政策的同時，馬英九所帶領的國民黨，正努力在推動兩岸的三通直航。
*馬英九——力推兩岸三通直航
2005.8.7 當選中國國民黨主席不久的馬英九團結請益之旅到金門，他重申推動擴大小三通。>>馬英九：推動擴大小三通 三通不用等到2008
2005.9.2 馬英九在接受東森亞洲新聞臺採訪時，首次提出了兩岸三通直航時間表，他承諾：“如果國民黨執政，兩年內一定完成兩岸三通直航”。>>馬英九提出"三通"時間表 國民黨力推兩岸三通
2005.11.23 馬英九在給首屆桂臺經貿合作交流會發來的賀電裏，表達了國民黨將積極推動兩岸三通直航的決心，“因為三通後能使台灣成為臺商的‘全球營運中心’及外商的‘亞太營運中心’，同時使兩岸在經濟、文化等方面達到更廣泛的交流合作，為兩岸創造雙贏局面。”>>馬英九電賀首屆桂臺經貿會：積極推動兩岸三通
2005.12.14 馬英九接受美國新聞週刊專訪時指出，如果能重新掌權，一定在兩年內開放三通。>>馬英九:不搞"法理台獨" 掌權後兩年內開放三通
2005.12.25 馬英九表示，兩岸直航是非走不可的路，國民黨“立法院”黨團將結合在野力量修改兩岸人民關係條例，先消除法令上限制直航的障礙，再透過其他手段給民進黨壓力，讓民進黨“照這個方向走”。>>馬英九:將給予臺當局壓力 促其推動兩岸直航
2005.12.26 馬英九接受“美國之音”專訪時強調，目前台灣首先要做的是開放三通，讓兩岸關係從經濟到政治，穩步發展。>>馬英九重申"不獨不武" 提兩岸關係三步驟
2006.1.5 馬英九表示，國民黨將以在野力量加速推動兩岸直航，最遲在臺“立法院”下會期前主導兩岸條例修正，取消直航限制；若修“法”後臺當局仍拒不開放直航，將發動“直航公投”，迫使當局正視民意，訂定直航政策。>>馬英九表示將力促三通 必要時發動"直航公投"
2006.1.12 馬英九再度重申兩岸直航的必要，欲推動松山機場直航大陸，馬英九還重申，亞洲各地包括大陸，如果可以直飛松山機場到台北市，將會對經濟發展有相當大的幫助。>>馬英九重申兩岸直航必要性 促松山機場直航大陸
*陳水扁——“積極管理有效開放”
2005.7.26 陳水扁表示，兩岸經貿政策就是“積極開放，有效管理”，他強調，我們絕對不是大膽西進或無條件全面西進，若是做不好有效管理，寧願不再繼續開放。>>島內炮轟扁"停止西進說"
2005.8 有關兩岸三通的問題，陳水扁再次強調所謂“積極開放、有效管理”，重點在“有效管理”，臺商赴大陸投資，一定要做好風險管理；如果做不好管理，就寧可不開放。>>兩岸"三通"路有多長
2005.11.30
國民黨在“三合一”選舉中訴求開放兩岸交流的同時，陳水扁在宜蘭助選時表示，若是“泛藍地方執政過半，兩岸政策將緊縮”，不會更開放。>>解讀扁兩岸政策"收縮說"
2006.1.1 扁元旦講話再度緊縮兩岸經貿，提出“積極管理、有效開放”。>>阿扁"積極管理" 臺商用腳表態
*順應兩岸發展趨勢者得民心
島內投資機構主管:根據台灣一項民調顯示，多數受訪的投資機構主管認為，“開放三通”才是刺激臺股上漲的“特效藥”，至少可以讓臺股上漲一千點。>>
台灣業者：對台灣來說，三通是一定要的，而且愈快愈好，慢一天台灣的競爭力就削弱一天，臺當局只要宣佈三通，不到六個月，股票就會上萬點。>>
島內航商：應儘速開放三通，以高港地理位置適中，未來將可吸引運往歐美地區的華中、華北貨源至高雄轉運，以避免高雄港被邊緣化。>>
可清楚看見趨勢是，不管臺當局政策是"戒急用忍"也好，是"積極開放、有效管理"也罷，兩岸經貿、社會交流不僅愈走愈頻繁，而且愈來愈不受政策管控。
|
