台灣“交通部”7月7日傍晚公佈兩岸專案包機申請作業程式，不過，與航空業者原本的預期，仍存在不小落差。據了解，島內今天(10日)起將受理兩岸航空業者提出的申請。

局限

節日客運包機機制化

時間受限：節日包機原則上限于春節前後各14天，清明、端午與中秋前後各7天，實際起迄日期，“交通部”將函知“民航局”轉知業者。

飛航架次受限：春節期間總計以往返各48架次為限，不過，往返上海浦東國際機場的包機，以往返各30架次為上限，清明、端午與中秋節期間各以往返各12架次為限。

緊急醫療包機、特定人道包機

航點的分配受限： 在緊急醫療包機與特定人道包機部份，台灣地區航點限定為中正與高雄國際機場，中國大陸地區限定為中國大陸民用航空主管機關同意的航點。

承載對象受限：以經專業醫療診斷需緊急醫療的病患、家屬、醫療救護人員、醫療器材，以及急難救助、殘疾人士，並持有合法入出境證照的台灣地區居民與大陸地區居民為限。

專案貨運包機

臺商所需設備受限：兩岸專案貨運包機載運的貨物，限臺商在中國大陸投資設廠所需的機器、設備與相關零組件或其他需求，臺商機器、設備也可從中國大陸運回台灣，包機貨主可不限于一家。

最新動態

  海峽兩岸航空公司攜手拓展國際航空貨運市場有了更緊密合作。6月30日，上海國際貨運航空有限公司(簡稱上貨航)在滬宣告成立，並正式投入貨運航班運營。

  台灣重要的工商團體之一--工商建設研究會將在7月中旬由理事長郭臺強帶團前往北京訪問。據了解，工商建研會將與大陸方面反映簽訂臺商投資保障協議、兩岸包機、大陸人士赴臺觀光、臺商投資優惠等議題。

  台灣“交通部”七日公告兩岸包機申請作業程式後，“華航”方面即表示，最快於本月十日提出項目貨運包機申請，航點上海，預料本月下旬成行。

相關鏈結

兩岸包機節日化 何時直接三通

[編輯]：許爭