中評社香港10月4日電／大陸旅遊團在南投出車禍，造成六死十五傷的慘劇，兩岸旅遊業者表示，現行操作方式存在許多禁區和危險，不僅剝削大陸消費者權利，也讓台灣業者無利可圖，讓台灣景區留下“水深火熱”的惡名。

　　據聯合報報道，目前台灣只開放經第三地來臺的大陸客，而大陸則明文規定不允許這種方式到台灣旅遊。而台灣業者為爭取第二類大陸民眾，早期是透過本身人脈和關係，向大陸旅行社攬客，但中旅、國旅、康輝等大型國營旅行社不敢做，只好轉向中小旅行社，甚至是沒有出境權的旅行社兜售。再不行，就只好找香港及深圳“大盤”救助。這些“大盤商”壓低價格，強調“以量制價”，原本一人一天六十美金的預算，被刪成三十美金，等於一天不到一千元台幣，台灣業者為了衝量，只好苦撐。

　　在此情況下，兩岸旅行業者幾乎都在夾縫中生存，一旦出現車禍或病等意外，姑且不論保險等後續問題，兩岸業者似乎都無法可依，迅速處理。

　　就以這次出車禍的大連團為例，平均一人一天只有三十美金的預算，業者說這種團當然是“早上起得比雞早，吃得比豬差，跑得比馬還遠”。而且，類似這種團，還未進入台灣，香港的大盤商就已抽走每人三百元人民幣，曼谷或新加坡的中轉點又拿去每人六百元人民幣；所以到了台灣，不管是六天五夜或是八天七夜，至少都必須走八至十二個購物點，用商店回扣和人頭費彌補團費之不足。

　　再者，業者會推名目繁多“自費行程”，包括去洗足浴、看檳榔西施，甚至去觀光夜市也要自費。
　
　　業者指出，在這種品質下，大陸民眾來台灣，吃不好、住不好，倒是購物店走得不少。例如，有導遊會騙大陸客，台北很大，又離機場很遠，所以最後一晚不住在台北市的大飯店，而是住在桃園小汽車旅館。
　
　　號稱台灣四大接大陸團的業者透露，現在大陸團每人下殺到只有二十八美金一天，生意很難做。其實，大陸民眾繳的高團費，早被大陸組團社和港深大盤商賺走，台灣業者沒什麼利潤，反倒留下台灣景區“水深火熱”的惡名，輸的是消費者，並且惡性迴圈。團費愈少，宰得愈狠。

　　南投車禍，凸顯兩岸必須儘快協商大陸民眾來臺觀光事宜的急迫性，兩岸官方再不談第一類，問題勢必更大。在兩岸分別成立了對口的白手套後，應會促進雙方早些坐下來談。目前在彼此的“辦法”、“條例”都送給對方過目後，只能期待早日開展正式協商，讓第一類觀光正式上路，跳脫惡性迴圈夢魘。