台灣《天下》雜誌資深記者文現深采寫“遼寧傳奇”之一
十年前，遼寧有的是僵化的官僚體系、搖搖欲墜的國有企業、充滿怨憤的下崗工人、嚴重污染的大地和空氣……
十年後，遼寧的經濟保持一○到一五％的年成長率、官員一批一批送到國內外學校受訓、城市裏大型森林公園成立，英特爾正式設廠，大型機器設備賣到美日韓等國家……
遼寧傳奇將如何改寫中國經濟？
整潔的Ｔ字號特快列車經過松遼平原上白雪覆蓋的玉米田，經過散落在衛星市鎮間的工廠，進入遼寧省會瀋陽，從沿途所見的公園和路樹，可以看出多年綠化的成果。
城裏到處都是建築工地，從地鐵、高速公路、公寓住宅、體育館、河濱森林公園，到辦公大樓、飯店、超大型廠房，零下十度的嚴寒天氣，似乎並未減慢遼寧擺脫舊時代、追求富裕的腳步。
破敗的國有企業經過大力整頓之後換上新裝，經濟保持一○到一五％的年成長率，官員一批接一批送到國內外的學校受訓。
以遼寧為首，曾經讓人絕望的東北走出困境，象徵中國經濟發展路途上，一處原本可能動搖國本的難關，終於被克服。
生產飛彈發射架的工廠，搖身一變，供應日產萬噸的水泥廠整廠輸出；戰鬥機工廠生產民用飛機；建造軍艦的造船廠有接不完的商船訂單；生產超大型變壓器工廠的業務代表走遍國內，與日本及歐美廠商爭奪市場。
經過一場不流血的「革命」，遼寧軍工企業大型裝備的技術基礎和開放經濟結合，這股力量將推動中國技術競爭力朝更高附加價值轉型。
跨國企業已察覺到遼寧的轉變。英特爾（Intel）經過兩年秘密評比全球二十個城市之後，去年宣佈選址大連。鴻海集團總裁郭臺銘搭乘私人專機，持續考察遼寧投資環境之後，去年在營口和瀋陽連設兩廠。其中瀋陽的工廠更是超過鴻海過去的投資層次，切入數控機床、金屬材料和汽車零件的研發和製造。
「別說你們台灣人，就是咱們親戚外出工作幾個月，回來也會發現老家換了新樣，」五十二歲的司機老徐，年輕時是國營彈簧廠工人，就跟那時代東北大部份國企一樣，他的工廠在改革開放後敵不過民營企業，早已倒閉。當地和他年紀差不多的司機，大多有類似的經歷，伴隨一段中年下崗失業的辛酸故事。
曾經在長達四十年的日子裏（一九五○到一九九○年），遼寧是中國計劃經濟的模範生，生產中華人民共和國第一爐鋼水、第一架噴射戰鬥機、第一台火箭發動機和第一艘核能潛艇。
中國大陸一百七十八種機器裝備門類中，遼寧可以生產其中九成的項目。加上「煤都」撫順、「鋼都」鞍山和本溪、遼河油田，工業產值曾經高佔全國三分之一，被譽為「共和國工業長子」。和另一個經濟中心上海，並稱「遼老大」和「滬老大」。
