6年前，大連重工·起重集團只是充當打工者角色，幹些勞動密集、高成本、低技術含量的活兒，企業發展面臨不少問題;6年後，還是這個中國重機行業龍頭，相繼推出兆瓦級風力發電機組、船用曲軸、核電吊車等一大批獨、特、專新產品，創造了170多項“中國第一”，成為中國參與世界裝備製造業競爭的一面旗幟。2007年集團經營總額突破百億元大關，是6年前的10倍以上。

　　大連重工·起重的脫胎換骨，是大連市先進裝備製造業走向崛起的生動寫照。裝備製造業首次超過石化，戴上大連第一支柱產業的“皇冠”。用“大連裝備”支撐“中國製造”，開始由夢想變為現實。

　　在我省實施建設國家新型產業基地和沿海經濟強省戰略的進程中，大連市被寄予厚望。省委書記張文岳指出，大連是遼寧建設“五點一線”沿海經濟帶的領頭羊，要集中力量重點打造大連“兩區一帶”裝備製造業聚集區，使大連走在我省建設國家新型產業基地的前列。今年1月，省長陳政高在大連市調研時強調，大連要不斷提升裝備製造業的整體水準和市場競爭力，為把遼寧建成具有國際競爭力的世界級裝備製造業基地提供有力支撐。

　　面對歷史重任，大連市委、市政府在重新審視全市裝備製造業基礎和產業特點時形成這樣的思路：大連裝備製造業具有規模大、門類多、技術力量雄厚等比較優勢，要肩負起黨中央、國務院以及省委、省政府賦予的歷史使命，率先實現大連老工業基地全面振興，唯有發展先進裝備製造業，瞄準高精尖技術領域，生產國內乃至世界上獨一無二的產品。為此，大連市千方百計創造條件，鼓勵企業以合資合作、技術引進、跨國並購等方式，打造核心競爭力。全市每年都拿出鉅額資金支援裝備製造業企業搞研發。僅2007年，大連市便有180個裝備製造創新項目獲得資金支援，總金額達3.8億元。

　　好雨知時節，當春乃發生。船用曲軸、風電機組和高檔軸承，就是精心培育、絢麗綻放的大連裝備製造業“三朵金花”。

　　大型船用曲軸，被譽為輪船動力輸出的“大動脈”，加工精度要求誤差不超過頭髮絲粗細，代表了一個國家的造船工業水準。以往，只有日本、南韓等少數幾個國傢具備製造能力，我國每年進口曲軸的費用高達四五千萬美元。2007年底，隨著大連重工·起重集團自主研製的首根大型船用曲軸正式下線，國內市場上“一軸難求”的局面就此改變。目前，重工·起重手持大型船用曲軸訂單已達72根，約佔國內大型船用曲軸年需求總量的1/6。

　　風電是當今世界發展最快的能源產業，我國僅風電設備的年市場份額就達到200億元左右。正是看中其巨大發展潛力，2003年，大連重工·起重集團充當風電設備國產化的“開路先鋒”，率先從國外引進大功率風電設備技術，再根據國內不同地區風速和地理條件，反復研製和開發創新，最終完成具有自主知識產權的1.5兆瓦風電機組的研發和機型認證，風電機組整機國產化率達到85.7%，打破了國外風電製造巨頭的長期壟斷。現在，大連重工·起重集團成功躋身世界風電製造業十強行列，成為國內最大的1.5兆瓦級風電機組的研製基地。而且，重工·起重風電機組的市場價格僅為國外同類產品的一半。

　　瓦軸，這個具有70年悠久歷史的老國企，今天也是“老樹”開“金花”，從只能製造低附加值傳統產品，向生產高科技含量高附加值產品跨越。企業主要瞄準國務院確定的十六個關鍵領域重大技術裝備，生產替代進口、代表世界先進水準的配套軸承，全力打造國內最具實力的特大型精密軸承、大型轉盤軸承、精密軸承、中大型精密軸承等製造基地。鐵路六次大提速、三峽工程、西氣東輸工程等國家重點工程均有“瓦軸造”。

　　除了“三朵金花”外，以打造先進裝備製造業基地為目標的大連市，還有越來越多的裝備企業疾行在提升製造能力和研發能力的大道上，一簇簇裝備新花競相開放，花香四溢。大連機床集團成功研製出國內首臺九軸五聯動車銑複合加工中心，一重大連基地研製成功國際壟斷的千噸級加氫反應器，大連船舶重工集團自行研製出國內首座規模最大、自動化程度最高、作業水深最深的400英尺自升式鑽井平臺———大連裝備製造業全面升級換代，大連裝備的新方陣生機勃發，續寫著大連工業的輝煌。（楊麗娟）