9日上午，4月3日才在江蘇南通交付使用的國產首艘一萬標準箱集裝箱船中遠大洋洲輪駛抵大連港灣集裝箱碼頭。國產首艘萬箱船的挂靠，不僅是對大連港灣集裝箱碼頭有限公司操作超大集裝箱船舶能力的再度驗證，更是大連港集團以躋身世界一流的港口硬體設施向國際航運業承諾的“世界上有多大的船，大連港就有多大的碼頭”有力印證。

　　作為大連港遠洋幹線操作的主力軍，大連港灣集裝箱碼頭以其天然的深水條件、先進的碼頭設施和操作能力越來越多地獲得全球“巨無霸”集裝箱貨輪的青睞。目前，大連港灣集裝箱碼頭有限公司已配備了國際領先的操作設備，巨型超巴拿馬型岸橋可橫跨22排集裝箱進行作業，可極大地滿足超大集裝箱船舶的作業要求。

　　據介紹，“中遠大洋洲”輪由南通中遠川崎船廠建造，是中遠集運歐線投入運營的5艘集裝箱船舶之一，行走于亞歐之間，總長349米，型寬45.6米，總噸位11.8萬噸，可裝載10,062個標準集裝箱。在整體設計、動力裝置、建造工藝等方面都達到國際先進水準。該船的建成使用，標誌著我國成為繼南韓之後世界第2個能夠自主建造一萬標箱集裝箱船的國家。 （記者　姜成坤）

來源：大連日報