遼寧沿海也是東北沿海“遼寧轉身面向大海”系列報道之二

2009-07-30 10:42:45
華夏經緯網

    海洋的魅力有多大?

    鞍鋼距離營口港只有一小時車程,但還嫌遠,就投資幾百億元,建了個鲅魚圈廠區。有人曾算過一筆賬:從港口運進鐵礦石運出成品,一來一回鲅魚圈比鞍山省兩小時,每噸中厚板成本約減少100元。照此計算,鞍鋼每年可節省13億元。

    受海洋吸引的不只是鞍鋼,中國一重、齊二機、齊車軌道交通裝備公司和齊化集團這4家總部在齊齊哈爾的大企業都在大連落戶了。大連齊車軌道公司今年上半年的產值已超過去年全年,齊二機大連瓦機數控機床公司產值每年都在翻番。招商有優勢,進出口很便利,臨海對企業發展太重要了,這是企業的心聲。

    遼寧沿海也是東北沿海,腹地涌向海邊,沿海伸向腹地,整個東北正在做著這樣的互動。哈大客運專線建設提速,丹東與東北東部城市“捆綁式”發展,大連港和營口港在吉林和黑龍江設有多個陸港,東北正在被“壓扁”。

    過去,一說起東南,人們後面跟著的詞往往就是“沿海”兩個字。而一提到東北,人們最先聯想起來的恐怕就是老工業基地,卻常常忽略或想不到這樣一個事實:東北也沿海。隨著遼寧沿海經濟帶開發建設上升為國家發展戰略,隨著東北地區開放度的不斷提高,“東北沿海”也該叫響了。

    國務院原則通過的 《遼寧沿海經濟帶發展規劃》,遼寧沿海經濟帶開發建設上升為國家發展戰略,這體現的是國家對東北的重視,也是東北振興戰略的深化,這個點打在了開放上。

    《遼寧沿海經濟帶發展規劃》明確提出,遼寧沿海經濟帶建設,一個重要的戰略定位就是,建設成為東北地區對外開放的重要平臺。

    遼寧社會科學院經濟所研究員王廣林對記者說,開放的重點在沿海,突破長期以來東北地區對外開放總體水準不高的局面,遼寧沿海經濟帶被人們賦予了太多的期望。

    改革開放以來,遼寧沿海地區一直是東北對外開放的門戶。大連作為對外開放的龍頭,擁有東北地區唯一的政策最優惠、功能最齊全的大窯灣保稅港區,那堣]是東北地區外資企業最集中的地區。大連和營口等港口在東北腹地設立了多個陸港,能夠有效滿足東北腹地大宗貨物的進出港需求。目前,遼寧沿海經濟帶外貿出口總額佔整個東北地區的一半左右。作為東北地區開放度最高的區域,遼寧沿海經濟帶有條件、有責任建設成為東北對外開放的重要平臺。

    使命在肩更須快馬加鞭,遼寧沿海經濟帶既要加速自身的開放和發展,更要為促進東北大開放不遺餘力。

    專家們提出一個共同的觀點,構建東北開放的重要平臺,就要把注意力引向遼寧沿海經濟帶,實現資金、技術、人才和資訊等要素的集聚和擴散,促進遼寧沿海經濟帶加快發展,不斷提高對外輻射的力量,帶動區域發展,帶動東北開放。(楊忠厚 琳)

 

  
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