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開發區臨港工業區
2014-08-08 16:30:33    華夏經緯網

開發區臨港工業區規劃及產業佈局圖

  營口開發區臨港工業區成立於2007年,位於營口開發區北部,距開發區主城區10公里,規劃面積35平方公里,南起蝴蝶泉路,北至望海新區,東接沈大高速公路,西臨渤海,是遼東半島中部的高科技、現代化、國際化工業園區。依託營口港和鞍鋼鲅魚圈新廠,實施產業集群化發展戰略,園區以現代裝備製造產業、鋼材精深加工及配套產業、港前現代物流產業為主導,開創一條具有“鋼港結合”特色的發展新模式。園區被納入遼寧 “五點一線” 沿海經濟帶重點支援區域。同時,還是瀋陽經濟圈的組成部分之一。預計到“十二五”末期,形成1000億元的冶金、裝備製造產業集群和500億現代物流產業集群。目前,已有42家內外資企業落戶園區,投資總額達400億元人民幣,年產值達300億元人民幣。

開發區臨港工業園管委會辦公樓

  臨港工業區以“高起點規劃、高標準建設、高效能管理、高效益經營”為指導思想,堅持港、城、區一體化發展戰略,按照“國內一流、國際先進”的發展要求,貫徹產業集群化、服務現代化、環境優良化的發展方針把臨港工業區建設成為產業特點突出、配套設施完善、交通聯繫便捷、環境品質優良的現代化、生態化具有國際化水準的工業園區。

  臨港工業區區位優勢明顯,交通便利。營口港擁有140多條國際、國內航線,目前已同世界上50多個國家和地區140多個港口實現通航,是全國第十大港口、東北第二大港、東北最近的出海口。工業區東側有哈大公路、沈大高速公路交通動脈並行縱貫南北,中部有疏港公路、入區公路相應橫穿東西,西部有濱海大道穿過連接遼寧沿海經濟帶;南北距大連、瀋陽機場各200公里左右,陸路連接東北三省以至歐亞大陸,營口港的疏港路和環渤海的濱海大道在臨港工業區內穿過,並擁有鐵路專用線預留口,交通運輸十分便利。另外,營口機場即將開始建設,哈大客運專線也即將開通。

  臨港工業區依託營口港以及鞍鋼鲅魚圈新廠,進一步拉長港口、鋼鐵產業鏈條,積極培育臨港工業、冶金兩大工業產業集群,重點引進鋼材精深加工及配套產業,重型裝備製造產業、新型建築材料產業、汽車零部件產業及港前現代物流業。

  工業區產業實現集群化。臨港工業區冶金、裝備製造行業發達,產業基礎雄厚,市場潛力和配套能力巨大。鞍鋼鲅魚圈新廠、中船重工物資貿易集團鲅魚圈公司、北鋼管業(營口)有限公司、遼寧佳拓重型裝備集團有限公司、遼寧富琳集團等30余家重點項目已初步形成冶金、裝備製造產業集群,目前園區已實現工業總產值500億元人民幣。

  隨著營口港吞吐量的逐年遞增,港前商貿物流經濟也日趨活躍。工業區本著大力發展鋼港經濟的原則,積極促進物流產業發展,在沈大高速出口周邊及沿疏港路兩側重點打造鋼材、糧食、糖業、食用油等生產生活物資交易平臺、交割基地和結算基地,最終實現港前物流綜合體的發展目標。由上海宵龍集團投資的北方鋼鐵交易服務中心,本著立足於東北,面向全國,集辦公、交易、結算、融資于一體,實現現貨交易、期貨交易、網路交易,涵蓋物流的鋼鐵貿易服務平臺。該項目已投資3億元,年交易額已超200億元人民幣。鞍山國際貿易有限公司、營口中鐵物資有限公司、五礦物流(營口)有限公司紛紛進駐北方鋼鐵交易服務中心。

  臨港工業區將繼續加大招商引資力度和全面推進項目建設等舉措,推動招商引資再上新臺階。在加大招商引資力度上,整合工業區各類資源,全面掌握製造業產業經濟等情況,通過主題招商、展會招商、聘用招商代理等多種形式拓寬招商渠道。為招商引資提供動態、全面、準確、有效的資訊;著力引進影響力大、產業鏈長的項目,不斷增強工業區的發展後勁。抓緊引進一批重型裝備製造業向沿海轉移的重點項目,早日實現產值超千億的冶金裝備製造產業集群和港前現代物流產業集群。

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