旅遊 出行寶典
九寨溝自助遊完全攻略
華夏經緯網   2010-11-17 16:11:19   
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  所謂“九寨歸來不看水”。我在這兒想再補充一句: “九寨玩完就後悔”,後悔的不是其景色不能滿足你的感官要求,而是風景太美,變化莫測,走馬觀花的一次行程總有 “意由未盡” 的感覺,後悔這次的遊程太短,多數人會產生“再次來遊覽”的想法。
  去年我第二次進九寨,一方面是為了補缺原來未盡的美景,另一方面是起導遊作用,帶家人到九寨溝、黃龍旅遊。因此我將這次行程進行總結,寫成指南,希望能使多數只有一次機會去九寨溝玩的人,減少“後悔”的感覺。因此我個人認為,如果你要去“九寨”旅遊,須先預覽我的“九寨溝黃龍遊指南”。
  1、旅遊方式:
  有二種方式,一種是隨旅行團遊玩,一種是自由行;我主張自由行。最主要的是自由行能較好地按排旅遊行程,其好處見我後面祥細介紹就明白。
  2、旅遊時間:
  點旅遊季節:依次是 “10月”、“9月”、“8月”或“6-7月”。要說明的是,季節對九寨溝旅遊的效果是很重要的,主要有二方面,一是水量,8月以後的九寨溝水量足,水足才能更體現水美;二是10月份以後在彩林襯托下的九寨溝秋景最美。但10月底就會下雪,冰天雪地的九寨溝是另一番風景。假如你想玩盡九寨溝,最好要三次:8月下旬、10月中旬、11月上旬。分別看到水景、秋景、雪景下的九寨溝。我第二次是10月28日去的,看到了彩林,也正好遇到首場大雪,所以才有所體會。
  點旅遊時間:我強烈要求“二次進溝”,也就是說,九寨溝至少要玩二整天。凡是一次進溝的旅行團儘量不要參加,因為根本無法滿足九寨溝的基本行程。要知道,去一趟九寨溝路程不短,如只一次進溝,反而更浪費了你的路費、長途跋涉時間。當然,二次進溝要多花90元觀光車費,但物超所值。 我建議:如果只考慮九寨溝、黃龍,至少要按排3天時間,如果你時間允許,在九寨溝、黃龍區域要停留4日以上才好。
  3、行:
  我們這次是四飛遊,從南京-重慶-九寨溝、九寨溝-重慶-南京,由於飛離九黃機場的時間是下午5:20,所以將近四天的行程。要注意,由於高原天氣原因,九黃機場的飛機經常誤點。當然自由行達九寨溝有多種方式,最便宜的是坐車從成都進溝。 機場↓8公里 九寨溝←—90—— 川主寺——50公里——→ 黃龍——100多公里—→ 草原 17公里(過路費35元,往返) 松潘縣——40公里—→牟尼溝 九寨溝、黃龍區域的坐車,可以包車,也可以坐班車,更可以打的。但請諸位要從網上了解九寨溝、黃龍地區景點間的距離及價格。打的不能被“宰”。 我這次一行是“包車”。去之前在網上搜到劉師傅的電話,請他幫我定好住處。我的想法是,包車可以盡可能地充分利用時間,也對得起長途跋涉的路費及精力,另一方面是有老、有小,要儘量簡化操作行程。 劉師傅 13882485076,德陽人。由於是旅遊旺季,我先打進他卡600元錢。在這兒我要補充一下:他是九寨溝九旅集團計程車公司的,這兒的師傅多為德陽或綿陽人,多數是自己購買的車再挂靠在公司,行運證就是他們的生活依靠,因此只要是公司正式員工,誠信是毫無疑問的,所以我不擔心這600元錢被騙。後來得知,他們幫我們定住宿、接機也承擔經濟風險,我這樣做他更放心。 幾天中,劉師傅手機傳來的生意不斷,這與他在網路上小有名氣有關。我要說明的是,劉師傅確實是價格公道,我沒有與他討價還價,因為我個人感覺他報出的運價比較合理,要知道九寨溝的油價比南京貴六、七角一公升呢.
  4.線路攻略:
  一條合理的線路與時間安排無比關鍵,網上盛傳從鏡海開始的線路,第一天照單抓藥,發現大錯,遊覽車鏡海那站僅是個觀景點,要上棧道還要沿公路向上很長一段,危險還浪費早晨的大好時間。另外九寨美景的最大殺手就是遊人,人一多什麼都要搶,哪還是玩賞的心境。再看看各景點間的距離,若不統籌好徒步和搭車,不是累死就是後悔死。對於講究光線的攝友來說,九寨的景致是上天的恩賜,安排好線路在最佳時間拍攝就更毋庸質疑了。
  與旅行團打時間差,比他們提前2小時7點就進溝,並選擇由上至下的方向行進以便大大節省體力,將景區分成6段,根據時間、天氣、體力統籌安排。
  1)、珍珠灘——鏡海——諾日郎瀑布:棧道3公里左右,最佳在清晨。只有清晨鏡海的倒影最佳,鏡海的觀景臺在位於西南坡的公路旁,朝陽下拍人逆光不說,拍景又光線不足,最遺憾的是陽坡上的彩林根本看不到,所以一定要繞道棧道上才能欣賞對面朝陽照耀下的彩林。許多遊記都沒有提及鏡海——諾日郎瀑布一段,可能是距離有點遠,整個路程中只有我們兩人,中間有一段草灘,發現好幾個悠然的野鴨家庭,回來cs照片驚見不少佇立在亂枝上的水鳥,和我們近在咫尺,神奇的保護色羽毛卻令我們視而不見。
  2)、老虎嘴——五花海——珍珠灘:往返盤山公路1公里左右,加棧道1公里左右,最佳在晴天的中午,只有正午的光線才可以照射出那無法言說的五花海的翠藍色,老虎嘴是沿公路搭建的一小段觀景平臺,是俯瞰整個五花海的最佳位置,也許是安全的原因(平臺承受不了很多人),原來通老虎嘴的棧道被封閉了,只能在五花海下車,沿公路向上取道老虎嘴,好在並不很遠,須全程爬山還要原路返回;五花海是九寨必去的景點,許多專業攝影師在那堿y連忘返,也許眼睛看不出什麼特別,但胡亂取景都能拍出超好的照片來,唯一遺憾的就是那些煞風景的遊人,可喜的是擠在人群中,我依然可以憑欄臨淵慕魚,看那著名的九寨冷水幼魚“皆若空遊無所依”;五花海——珍珠灘景色一般。
  3)、原始森林——芳草海——天鵝海:棧道3公里左右,最佳在下午。若晴天並山頂有雪最佳時間要改為上午,因為要想用鏡頭記錄雪山的倩影,一定要少雲藍天的映襯,而下午拍山就只能逆光了;之所以認為原始森林最適合下午遊玩,是因為下午森林中溫度較高光線較強,沿途發現棧道上許多動物(據說有熊出沒)糞便,應該是早晨留下的吧,連清潔人員都少有的地方遊人就更稀少了;九寨歸來彩林、碧水都有些審美疲勞了,但在天鵝海近距離拍野鳥的記憶始終揮之不去,夕陽下游人潮退去,整個海子只剩屏氣凝神的我倆、另兩個法國攝影師、3台數位單反是異物,10分鐘後野鴨們試探著靠近岸邊,20分鐘後腳邊的草叢中跳出一隻輕盈的小鳥,自在地在清澈的水中洗澡,在樹枝間尋找烏紫色熟透的漿果,突然一隻蘆葦花張開翅膀,令我錯愕不已的是,那是只灰色羽毛的水鳥,一動不動地站在那婺茼野b小時,近在咫尺我們卻渾然不知。無人的九寨太美了。
  4)、箭竹海——熊貓海——五花海:棧道4公里左右,在密林中穿行無所謂最佳時間,臺階很窄很是危險,建議乘遊覽車。
  九寨是由3條山溝組成“丫”字形,以上全部介紹的是右上方的日則溝,下方的樹正溝地勢平緩遍佈藏寨,左上方的山溝水很少山勢很陡,乘遊覽車一定要找到座位。
  5)、樹正溝各海子:棧道5公里左右,上午、下午皆俱佳,犀牛海很上相,其他我無話可說,因為我實在沒體力用腳量過。
  6)、長海——五彩池:棧道1公里左右,最佳在中午,將近半小時的盤山道遊覽車才能到達長海,長海觀景點處應該能拍出很好構圖的照片,看過其他海子之後再看五彩池,實在是無甚特別
  5. 住篇:
  因為我們選擇了九寨最旺的季節——10月下旬,所以攜程上的賓館大多沒房或天價,回過頭來計算我們每天4星級的房價也在1千左右。上天似乎成心要成全大家,劉師傅很有辦法,有去的朋友可以聯繫他,他的報價只有5成,也許他是和當地酒店有業務往來的吧,因為比較起來3星的報價節省不了多少,我們毫不猶豫地選擇了4星賓館——康巴林卡酒店,澡水很熱被褥乾淨,老公的本本無法上網。九寨的旅遊管理很是成熟,性價比合理,高價格通常確實有其出眾的服務。
  6.食篇:
  1). 暈車藥絕對不能少,因為九寨的路多是盤山路,連景區也不例外,司機們技術也都一流,彎道大多一把過,所以不僅僅是長途車上必須,特別是女性一定不能馬虎。
  2). 長途車路餐:因為長時間地坐著、晃著容易氣血雙滯,長途司機們又大多安排路邊的關係小店吃飯,油膩的菜飯和小店的衛生實在是令人無法消受,無意中感受了香蕉的滑腸和快速補充能量的功效,再加上自帶些不油膩的食物,我們倆往返兩次長途都一路無憂。
  3). 景點自助午餐:只有神仙池的能吃,湯熱菜味道好,大家彬彬有禮;諾日郎的餐廳簡直是戰場,先搶位子再排大隊盛飯搶菜,等落座吃的時候什麼都是涼的了。吃其實是九寨的一大難題,我們實在是無解。
  4). 晚餐:省下大把飛機票錢,中餐又實在令人傷心,讓我們決定享受5星級晚餐,168每位的九寨天堂自助,寬敞透明穹頂的大廳,西式與東南亞風味,還有精美的西點水果,不過還是冷,九寨天堂堪稱是中國最好的酒店,風格獨特也值得一遊吧,往返溝口的打車費1百多。所以第二天我們改選隔壁的喜萊登中餐廳,空調特別舒服不再縮手縮腳,每斤238的清蒸九寨冷水魚,外加一湯一煲米飯,將近5百的價格和北京相倣,外觀很象草魚的九寨冷水魚好象屬於裸鯉魚,肉卻可以和嫩豆腐媲美,沒有絲毫雜味。並不是我們奢侈,到了九寨才知道飯店大多是團餐,吃到好飯對自由人來說比較難。
  7.衣篇:
  1). 衝鋒外衣:沒頭沒腦的雨,清晨的露水,與瀑布近距離接觸,凜冽的山風。
  2). 羽絨背心:儘管羽絨服只是早晨穿一會卻決不可以馬虎,但兩件羽絨服讓我們不得不隨身背著個35升的大包。事後諸葛的我們才領悟出,貼身的羽絨背心可以穿在衝鋒衣堶情A脫下後可以卷成很小的一卷。
  3). 羊絨衫:專業的該是抓絨衫,但遊西藏的經驗告訴我,不透氣的抓絨反而會令變冷的汗導致著涼。
  4). 登山鞋:如果條件所限以上3項都可以使用替代品,只有這雙專業的登山鞋不能馬虎,否則後果自負。
  5). 背包:一個背負系統專業設計的背包,輕鬆地隨身攜帶必需品。

轉自:21CN旅遊

 

責任編輯:雷葳

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