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打贏長江大保護攻堅戰 荊州沙市34處碼頭全部搬遷
華夏經緯網   2018-05-17 12:18:52   
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整治中的沙市碼頭。記者梁爽 攝

  湖北荊州沙市號稱“百年商埠”,擁有長江岸線12.64公里。曾經,這裡碼頭雲集、貨運繁忙,卻又雜亂無章、污染嚴重。

  5月16日上午,長江日報記者跟隨荊州市沙市區中心城區港口碼頭整治專班工作人員范芃來到沙市長江邊,看到昔日繁忙的碼頭一個個都搬遷完畢,建築物和設備全部拆除,砂石料等貨物全部運走,岸上空空如也。江上,往日一字排開的碼頭躉船全部拖走,集中停靠在十碼頭臨時停靠點。

  這到底是怎樣做到的?范芃介紹,沙市區中心城區港口碼頭及周邊共有企事業單位72家,居民1182戶,其中港口企業17家,碼頭泊位34處。兩年來,沙市區響應中央號召,強力推進長江岸線整治,保護飲用水源地,打響了一場長江大保護的攻堅戰。

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整治中的沙市碼頭。記者梁爽 攝

  長江大保護的意識深入人心

  2017年7月20日,荊州市召開中心城區港口碼頭整治工作動員會。會後,沙市區連夜召集有關部門和單位對整治工作進行部署,成立以區長挂帥的中心城區港口碼頭整治工作領導小組,組建工作專班,進駐長江邊沙市區港航管理處柳林洲所的一棟兩層小樓堙A日夜值守。

  按計劃,17家港口企業和34處碼頭泊位要到2017年12月底完成拆除搬遷。實際上,到9月底,17家企業、34處碼頭泊位的房屋和設備全部自行拆除,比原計劃提前3個月完成任務。“我們沒有發生一起強拆,全部都是企業自行拆除的。”范芃說,長江大保護的意識已經深入人心。

  2017年8月份整整一個月,專班人員日日夜夜守在長江邊,白天到企業碼頭,晚上到居民家堙A一家一家企業,一戶一戶居民,上門做工作。專班中有社區、交通、河事、海事、港航等部門工作人員,對港口企業和碼頭狀況都非常熟悉,交流起來比較順暢。

  “我們明確告訴企業和居民,實行長江大保護是中央政策,必須不折不扣執行到位,所有房屋和設備必須全部按時拆除搬遷,沒有絲毫可以討價還價的餘地。”范芃說,這是專班給企業和居民劃出的紅線。

  盡最大努力減少港口企業損失

  同時,專班又幫助企業積極尋找出路。“整治工作不是要把企業‘整死’。我們要的是美麗環境,企業要的是經營生存,兩方面並不是‘零和遊戲’。”范芃說,專班根據每家企業特點不一,執行“一企一策”,盡最大努力減少企業損失。

  聚豐達有限公司是一個家族企業,經營一處砂石碼頭。房屋、躉船、皮帶機等很多資產都是靠父子倆嘔心瀝血建造、安裝起來的,對設備很有感情。企業主胡宗益中風臥病在床,兒子心臟裝有起搏器,公司還有民間借貸。見此情況,工作人員一方面到碼頭給胡宗益兒子做工作,一方面到家堿搊璆L,除了講政策,更多是協商出路問題。

  企業老闆們看到專班這種工作思路,紛紛對其豎起大拇指:“你們這次拆遷更像是來幫助我們的。”一旦企業有了這種感覺,整治工作就會得到他們支援,再難的事都會辦好。

  2017年8月28日,專班對長江沿線所有港口碼頭實行“三斷”:斷電、斷航、斷路。17家企業全部遵照執行。很快,企業就開始自行拆除房屋和設備。

  企業搬遷重建,手續繁雜。范芃說,為了幫助企業早日建成投產,沙市區政府極力協調市、區兩級有關部門,在不違規情況下,優先考慮這些搬遷企業。

  還長江綠色,打造“洋碼頭”創意園

  中心城區砂石碼頭全部集中到鹽卡港區重建;聚豐達有限公司等5家砂石碼頭企業聯合出資成立港興建材股份有限公司,搬遷至鹽卡港;中石化長江燃料有限公司水上加油站等4家水上加油站搬遷至李埠港集中重建;弘盛達、人傑、楚九等三家混凝土公司分別搬遷至鑼場開發區和荊州開發區重建;人傑公司排污口與活力28有限公司排污口被封堵……

  目前,沙市區碼頭整治過後的岸線,都已經披上了綠裝。按照全市荊江風情帶規劃要求進行設計建設,沙市區不僅將還給長江一片綠色,還將著力打造沙市洋碼頭文化產業創意園,通過燈塔廣場、谷碼頭、大慈街巷、老水廠情景空間、打包廠情景空間、候船室情景空間、活力28記憶園、文星花園、江瀆宮和楚辭園等十大景點,重現沙市百年繁華勝景。(長江日報記者梁爽 通訊員董銘 黃小靜)

來源: 長江日報    轉自:新華網

 

責任編輯:任媛

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