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開輛房車出遊玩個自在

03/22/2004/09:19
華夏經緯網

    “RV”,Rving,旅行房車。用房車旅行,隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中,同時又擁有城市的生活方式:自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD……房車旅行提倡的是一種方便、經濟、自由、舒適與個性化的度假方式。

    這種旅行方式已經在歐美國家風行了一個世紀之久。一戰後美國人把日常生活設施加到了家用轎車上。二戰後,美國四通八達的公路使房車業迅猛發展。上世紀50年代,從小型房車到大型豪華房車紛紛涌現,房車作為一種大眾化的商品,開始迅速與廣泛地流行。而在中國,在去年才正式進入汽車市場,雖然在廣州以車房形式出遊的並不多,但在這個春節卻有不少新鮮人類嘗試做了一回“車房族”。

開著一間房子出遊

    在國內,房車旅行還是一件新鮮事。RV出遊的,大多都是三四口子的小家庭、幾個家庭的聯誼,或者是同事朋友攜眷而去,沿途上一路欣賞景色,一邊歡聲笑語、自娛自樂,好不痛快!

    黃小姐的公司最近也用這種方式組織了一次到韶關的旅遊,黃小姐覺得非常好玩:“第一次坐房車出遊,到哪都受人關注。車子停在南華寺、溫泉的時候,引來了很多人的圍觀,哈,看來我們可真夠時髦的!”

    春節的時候,同是走韶關方向線路的盧先生,租了兩台房車,一行14個人就更加熱鬧。這次旅程一直讓他津津樂道:一路上,窗外都是不停轉換的自然風光,喜歡哪的景色就在哪停靠一下,晚上他們也沒有到規定的營地去,而是自己找了個地方安營紮寨。“這次的路線是我們根據俱樂部提供的資料,結合自己的喜好來確定的,整個過程確實非常自由!”因為他們是新手,車子是讓房車俱樂部配給的司機開,一方面指導他們怎樣使用車上的設施,另一方面熟悉路面狀況,省了認錯路花的時間。

    去清遠玩的小蔡跑的地方不多,出發前就預備好生鮮材料,到了營地馬上撐起房車自帶的帳篷,大家在廚房埵U顯身手,然後在帳篷下席地而坐,齊齊開餐,吃得十分開懷。

    目前,在國內玩房車基本上都是從參加房車俱樂部開始的。廣州中天行房車俱樂部的丘副經理介紹說,他們曾經組織了幾次房車體驗活動,路程最長的要數去年10月“八千里路雲和月”的活動,從北京出發,經天津、泰安(山東)、無錫(江蘇)、上海、杭州、溫州、福州、廈門、深圳、廣州,最後抵達桂林。到現在,廣州的會員已經發展到100多個,基本上都是從體驗旅程的時候迷上“RV”的。房車的方便,除了吸引一群愛出遊的人,還得到了演員、導演們的青睞,據說張藝謀拍《十面埋伏》、趙本山拍《劉老根》、李玫拍《自娛自樂》的時候都是租用了房車來工作。

房車埵陪荇a

    見過房車的人,都說是個“流動的家”。採訪這天,車隊剛好外出歸來,記者也就有機會進去一探究竟。

    房車有自駕式和拖挂式兩種,自駕式整個車廂分兩大部分,前面是駕駛區,後面就是RV者們的生活區;拖挂式相當於火車的載入車廂,通常放在固定的營地或風景區,可以用作賓館、小型別墅。國內房車主要有兩種尺寸:4人住和6人住的,堶悸漣G置都是相似的,不同的是廚房和臥室的設置。

    甫一進入房車,真讓人眼前一亮,跟縮小版的房子一樣,大車有15平方米左右,大體上分為四個空間:有大床的臥室,裝了座廁、盥洗臺、浴缸的衛生間,客廳,開放式廚房。客廳堥熁銙ㄕ酗j窗,方便隨時隨地欣賞路上的風景,地上鋪著淺黃色的地毯,奶黃的軟包內壁再配以原木裝飾,確實有一种家的味道。“房子”堶掄棪t備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動,完全依賴交流發電機提供電源,在有外接電源的情況下,就由外接電源取代。同時,車上還裝備了許多安全設施,包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等,可謂麻雀雖小,五臟俱全。

    當然,空間利用得非常緊湊,所以RV出遊的人不覺得狹窄。環顧一週,所有“椈嚏角W安裝了儲物櫃,例如臥室的頂部、客廳的上方、沙發下面,可以儲放一些日常生活用品;開放式的廚房利用過道位置作為活動空間,同時有中西之分;“客廳”的佈置有點像旅遊列車,兩張雙人沙發對放在一側,以茶几相隔,三人沙發則放在另一側,中間留下行走過道,到了晚上,把茶几調至沙發的高度,鋪上薄被,又成了一張小床!待車子停下來,還可以放下房車自帶的卷疊式帳篷,利用車身撐起一個遮陰的小“涼亭”呢。

浪漫以外的尷尬

    儘管旅行房車匯集了多種功能,但只能應付短期旅行,長途旅行時最好能定時到“加油站”歇腳:遊客可以在那堮禷O、遊玩、過夜,加足儲備水,補充日常物品、檢查一下房車的各種功能……而且,獨自安營是沒有安全保障的。房車旅行的這個“加油站”,也就是營地。

     營地按照功能上分,就有房車停靠場、帳篷露營場、簡屋式營地(為一般露營者和配置不完全的房車者使用)、景點拖挂車出租場、大型房車營地(移動房屋式),小別墅式等。按照地形來分,主要分為三種:山地、海邊和平原地,它們景色風格、娛樂設施都各有不同。而現在國內的營地多數在旅遊風景區或者鄉村荒地上建立,配套設施只有水電供應和一些簡易的便利商店。俱樂部丘副經理解釋說,房車旅行在我國才剛剛起步,相應的營地建設也處在初級階段,正式掛牌的營地還不夠多,在海南的營地最完備,包括海口海洋世界、文昌椰子大觀園、博鰲藝術家園和三亞鹿回頭風情園,以後需要在昆明、烏魯木齊、深圳、杭州等地建設更多的房車宿營地和相應的娛樂設施。

    另外,生活瑣碎事很多,要適應車上的生活相當不容易。盧先生喜歡RV旅遊,不過覺得美中不足的是,供水不是太充足,他們是7個人坐一輛車,洗洗手、上洗手間,水也用得差不多了,營地相隔比較遠,又無法補充用水,心媮`有點不踏實。有露營經驗的蔡先生第一次出行,依然裝備齊全,結果還派上不少用途———用車上的部分設施會突然壞,房子不夠住,就用帳篷在車外過夜。公司秘書黃小姐則抱怨行車不及旅遊大巴舒服,同行的人不斷暈車,破壞了玩樂的氣氛;司機也不太熟悉路況。電子科技公司的楊先生覺得營地不夠完善,即使RV遊也不敢跑得太遠……

    組織RV遊的俱樂部就認為,RV旅遊本來是一種隨意、自由的方式,房車提供的生活條件會比一般的露營、背包族舒服,但當然比不上星級賓館的享受,玩RV之前應該有一定的心理準備。而營地的建設,預計在5年內能建立3000個房車營地,要建立一個完整的體系還需要一定時間。

解讀房車資費

    新鮮歸新鮮,務實的廣州人一下子想到了玩RV的費用問題。美國的一項調查顯示,駕房車旅行比駕轎車住酒店旅行要節省50%的費用,比乘飛機住酒店節省75%的費用。而國內房車俱樂部目前只有一家,所以收費標準無從參考,顧客們對此就有不同的評價。

    黃小姐是跟公司去旅遊,不過覺得現在RV遊費用太高,推廣期有特定的優惠,他們租了兩台車,兩天來回的車費要2000多元,加上路費、橋費、油費,在車子上的所有花費高達6000多元,要是個人去玩,實在消費不起。盧先生跟朋友們一起去,也是兩台車,兩天半的花費要10000多元,不過俱樂部派專人隨行,大家又玩得開心,覺得貴點也值得。和同事朋友AA制RV遊的蔡先生認為費用不算高,已經不記得攤分到每人的花費具體是多少,因為他們平常出遊對住宿要求就比較高,房車旅行正合了他們的意,現在正計劃再一次出遊呢!根據採訪所得,一般的RV遊在“行”的費用上,每天每人消費大約300-600元(含路橋等雜費),不過集飲食娛樂為一體的房車就為出遊者省下住宿費用,自己下廚也減少了外出就餐的費用。

    房車俱樂部總經理齊峰對RV遊文化有這樣的詮釋:旅遊房車是一種時尚潮流,它本身就屬於奢侈消費品(LUXURY),非人人能夠接受,針對的主要是正在成長的白領、中產階層。因為他們對個人修養,生活要求都比較高,但還沒有能力購買房車(價值42萬,相當於一套房子)。而會員租賃制,是以個人交納房車造價的1/10以下的費用,購得會員資格,在很長的期限內用較低的價格租賃房車進行休閒度假,比較適合國內目前的消費狀況。(曾敏妍 羊城晚報)

  
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