“直九”直升機第四次來到南極執行科考任務

    高速公路上連環追尾事故時有發生，而救援車常常受阻，情況危急。而此時通過直升機空中施救，則可贏得更多的搶救時間。昨日，中國航空運輸協會通用航空委員會第二次常委擴大會上傳出消息，我市相關部門與通航企業已啟動“空中應急救援聯動指揮中心”籌建工作，擬購置兩架“直九”直升機，與110、120、119構建立體救援體系，實現“一小時救援”，即可在1小時內趕往我市轄區內任何一處事發現場，緊急施救。

　　罕見雪災加速構建

    市政府相關人士介紹,目前我市的緊急救援系統主要以地面救援系統為主。但由於我市地理環境特殊，山體滑坡、泥石流等自然災難事故時有發生，對地面救援形成了一定的考驗。目前,我市119使用的最高消防雲梯只有50多米高，僅相當10多層樓的高度。以渝中區為例,30層以上的高樓就有70多幢,給突發事件的救援帶來了不便。同時，由於我市多大霧天氣，高速路易發多車連環相撞事故，當120等救援車到達時，常常陷入交通受阻狀況，而耽誤搶救時間。據有關人士介紹，今年罕見暴風雪災害事故的發生，催生了我市“空中應急救援聯動指揮中心”的籌建。

　　購飛機實現立體救援

    目前，我市已啟動“空中應急救援聯動指揮中心”籌建工作，實行119、110、120、122應急救援聯動體系。

    “應急救援聯動指揮中心”將裝備直升機，最大限度地減少財產損失和人員傷亡。目前,我市僅有一家民營通用航空公司，該公司購買的兩架“運五”飛機暫時停靠在萬州機場，一旦“空中應急救援聯動指揮中心”成立，該公司旗下現有的兩架飛機將無法滿足運力。目前擬新購置兩架國產“直九”直升機，每架價值近4000萬元，打造立體救援體系。“直九”直升機配有先進綜合顯示儀錶和空中防撞等設備，保證飛機在各種氣象條件下安全飛行，座艙實現了“玻璃化”。“直九”飛機每一次運送傷員和醫務工作人員可達10余人。

　　1小時內到達事故現場

    據悉，我市擬創辦一個國家級區域綜合性應急培訓演練基地，建礦山、危化、醫療、水上交通四個國家級區域性專業救援基地，建15個區縣應急救援基地。一旦地面救援系統受阻，空中救援系統將緊急啟動，參與救助，並將救助對象送往應急救援基地緊急施救。

    目前籌備小組已出具可行性研究報告,將報市政府審議通過後實施。屆時，重慶通航企業將與110、120、119成立“空中聯動體系”：公安可成立飛行特警隊，消防可建立空中特勤隊，救災和醫療可成立空中救援隊，武警、海關、檢察可成立空中巡邏隊，在任何情況下都可保證在1小時內到達事故救援現場緊急施救。

　　相關鏈結

    國內多地已建空中救援網路

    目前，北京、杭州、山東等地已經建立空中救援網路，覆蓋我國沿海救助區域的陸島空中救援網路已基本形成,並在多起救助中發揮了重要作用。目前有13個省市擁有警用直升機。其中南京、鄭州、三門峽、武漢、廣東、深圳六地成立了警務航空隊，另有警用機場(固定起降點)3個，各型警用直升機20架。記者梁齡

來源： 重慶商報