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青海湖湟魚洄遊河道架起“生態公路橋”
華夏經緯網   2019-09-30 08:47:42   
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  新華社西寧9月28日電(記者王浡)9月28日14時28分,隨著最後一方混凝土完成澆築,青海省西海(海晏)至察汗諾公路工程關鍵性控制性工程布哈河大橋實現“零誤差”精準合龍,這座位於青海湖最大支流上的公路橋,將對流域生態保護和經濟發展起到積極作用。

9月18日無人機拍攝的布哈河大橋。新華社發(潘彬彬 攝)

  西察高速公路項目是交通運輸部《西部規劃綱要》“八縱八橫”骨架中“橫二”線中的一段,是國家連通西部及中東部地區重要的公路大通道。

  作為青海湖最大的支流,布哈河集水面積14484平方公里,河道長286.2公里,是青海湖“湟魚洄遊”的重要河流之一。布哈河大橋是西察高速公路全線三大關鍵重難點控制性工程之一,也是布哈河流域內結構最複雜、長度最長的公路橋,橫跨在布哈河國家濕地公園內,大橋全長507米,全橋共15孔,橋寬25.5米,主跨跨度為60米,最大水深3.5米。

9月28日拍攝的準備合龍的布哈河大橋。新華社發(王浡 攝)

  “為了不影響布哈河6月至9月的‘湟魚洄遊’,參建人員在去年頂著刺骨的寒風一直施工到12月中旬,將布哈河大橋懸澆梁主墩和水中墩的樁基礎施工完成。”中鐵五局一公司副總經濟師兼青海片區指揮部指揮長胡從文介紹,今年3月20日項目破冰復工,經參建人員共同努力,布哈河大橋順利在“湟魚洄遊”之前完成了主墩和水中墩的下部結構,保證了湟魚安全洄遊。

  青海省公路建設管理局黨委委員肖繼銘表示,西察高速公路建成後將進一步完善我國西北地區高速公路網,有效緩解青海省海北藏族自治州、海西蒙古族藏族自治州等地區公路交通壓力,提高區域交通應急救援及抗災保通能力,帶動沿線地方經濟、交通及旅遊事業發展,將惠及沿線20萬餘人口出行。(完)

來源: 新華社

 

責任編輯:任媛

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