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青島高速ETC車道全部改造完成 應用已拓展至停車

2019-11-12 10:35:32
華夏經緯網

  青島市高速公路ETC車道全部完成改造升級

  開始全國聯網收費系統聯調聯試,ETC應用場景已拓展至停車場、加油站

  記者從青島市交通運輸局獲悉,青島市正在加快推進ETC應用工作。截至目前,青島市轄區內各高速公路112套ETC門架系統和65個收費站的273條ETC車道已全部改造完成,開始進行全國聯網收費系統聯調聯試。按照計劃,2019年12月底前,膠州灣隧道ETC運行系統將併入全國高速公路聯網收費系統,為車輛出行提供便利。目前已完成並網系統開發工作,正與省有關部門對接,先行開展聯調聯試等工作。

  ETC應用服務場景已拓展到停車場、加油站。目前,山東高速信聯科技有限公司已與青島市有關單位開展合作,青大附院西海岸院區停車場和瀋陽路23號停車場預計12月底前實現ETC支付功能。膠東國際機場停車場ETC支付相關設備已就緒,待機場轉場後一併投入使用。另外,青島市8個中石油加油站和7個殼牌加油站已具備ETC加油功能,通過ETC加油可享各種優惠福利,目前正在全市各加油站全面推廣。

  根據國務院有關要求,2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。此次改革還將調整貨車通行費計費方式。從2020年1月1日起,統一按車(軸)型收費。目前,青島市65個收費站68套入口貨車稱重系統硬體設施已基本改造完成,預計11月中旬開始系統聯調聯試,從明年1月1日起,安裝ETC的貨車在不超重的前提下將實現快速通行,超載貨車將禁止通行。

  據了解,青島市共承擔了221.92萬的ETC發行任務,總量居全省之首,佔全省總量12.55%,截至11月6日已累計發行152.35萬,完成總進度68.65%,剩餘發行量69.57萬。同時,按照省交通運輸廳統一部署,11月起,我省各高速收費站只保留1條至2條人工車道。人工車道數量減少,意味著未安裝ETC的車主,在進入全省高速公路收費站時只能在人工車道排隊繳費,導致人工車道壓力增大,甚至會發生堵車、壓車等情況,影響車輛通行效率。市交通運輸局呼籲廣大車主,積極響應國家號召,儘快到就近網點或線上申請辦理ETC設備,在充分享受高速公路通行優惠政策基礎上方便個人快捷出行。

  針對部分發行機構、合作銀行在發行工作中存在的用戶資訊錄入不準確、投訴處理緩慢、車牌被佔用等問題,11月7日,省交通運輸廳已下發通知,要求各單位嚴格規範操作流程,辦理ETC業務時,確保客戶、車輛、銀行卡資訊錄入準確無誤,保障客戶知情權、選擇權,杜絕採取不當手段提前佔用客戶車牌、虛假發行等現象,及時回應社會關切,妥善受理爭議投訴。下一步,市交通運輸局將協調青島銀保監局、市地方金融監管局等單位,加強對ETC發行機構及合作銀行的監管和指導,督促其嚴格遵守行業規定,規範優惠政策,杜絕不當競爭,同時加強員工業務培訓,熟練掌握有關政策和辦理流程,及時解決客戶反映的問題,竭力為廣大ETC用戶提供更加便捷暢快的出行體驗。(記者 周建亮)

來源: 青島日報/青島觀/青報網    轉自:新華網




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