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  當前位置>>黃石概況
區域交通
2016-12-05 10:55:42    華夏經緯網

概況

黃石在國家“五縱五橫”綜合運輸大通道和國際區域運輸通道中,位於“縱3”滿洲埵傽靽D臺運輸大通道(東北亞國際運輸通道主軸)、“橫9”沿江運輸大通道與“橫10”上海至瑞麗運輸大通道(東南亞國際運輸通道主軸)三大綜合運輸通道交匯處。黃石是國家公路運輸樞紐、區域性鐵路物流節點城市,黃石港是中國內河主要港口和國家一類對外開放口岸。

黃石境內運輸門類較為齊全,多條國家高速公路、國鐵幹線、主幹管道與長江黃金水道在境內交匯,初步形成了以公路、鐵路、水路、管道為骨幹的“內聯外暢”運輸通道和以重點港區、主要鐵路公路站場為核心的綜合運輸樞紐。截至2014年底,全市綜合交通運輸網路總里程達到6666公里(不含城市道路),綜合交通網密度為145.45公里/百平方公里。公路

黃石是179個國家公路運輸樞紐城市之一,大廣高速、滬渝高速、福銀高速、杭瑞高速四條國家高速公路和蘄嘉省級高速公路在境內縱橫交匯,初步形成了“壬”字形高速公路主骨架。截至2014年底,全市公路通車總里程達到5962.848公里,公路密度網達到130.1公里/百平方公里、24.39公里/萬人。按行政等級分:國道421.88公里(國家高速公路4條計147.094公里,普通國道3條計274.786公里),省道602.908公里(省級高速公路1條33.148公里,普通省道14條計569.76公里),縣道368.816公里,鄉道1639.329公里,村道2914.986公里,專用公路14.929公里。按技術等級分:高速公路180.242公里,一級公路152.823公里,二級公路476.509公里,三級公路192.89公里,四級公路4960.384公里。

水路

黃石境內的黃石港是中國53個、內河28個主要港口之一、國家一類對外開放口岸,可常年通航5000噸級船舶,具備海關、商檢等通關功能,貨輪可直達日本、香港以及菲律賓等東南亞國家和地區,並連通歐美諸國的中轉航線。黃石港口按轄區分為黃石市城區港區、棋盤洲港區、陽新港區和大冶港區四個港區,主要分佈在上起花港、下迄天馬嶺(江西省與湖北省交界處)總長約76.87公里的長江幹線上,81.3公里的富水河和34.5公里的大冶湖也有部分碼頭。截至2015年底,全市有各類碼頭泊位138個,其中:生產性泊位132個,非生產性泊位6個;最大靠泊能力5000噸級,港口年通過能力3224萬噸;使用港口自然岸線長15517米,碼頭總延長7588米,水域面積34.22萬平方米,陸域面積70.65萬平方米。全港共有各類裝卸機械398台(套),最大起重能力為40噸,共有碼頭鐵路專用線3840米,生產用倉庫面積約5.21萬平方米,堆場面積約24.48萬平方米。

截至2015年,黃石市境內航道總里程247.6公里,其中:長江一級航道60.8公里(界河航道);內河航道186.8公里,通航水域主要有10條航道,包括:五級航道1條;六級航道3條,七級航道4條,七級以下航道2條。

鐵路

黃石是中國98個區域性鐵路物流節點城市之一。截至2015年,境內鐵路營運里程達到307.53公里,其中:武石城際鐵路15.83公里,為高速鐵路;武九鐵路76.3公里,為一級復線電氣化鐵路;另有鐵黃線、鐵靈線、銅大線、山南線等支線鐵路。截至2015年,全市共有鐵路客運站4個,主要有黃石北站、大冶北站、黃石站和陽新站;有鐵路貨運站13個,主要有:武九線鐵山站、黃石站、羅家橋站、大箕鋪站、浮屠街站、西河村站;鐵黃線新下陸站、下陸站、黃石東站;鐵靈線金山店站、靈鄉站;銅大線銅錄山站;山南線西塞站。

航空

黃石與武漢天河機場距離:約1小時30分鐘車程,該機場具有直飛國內各大城市班機,並且已開通直飛香港、澳門航班。武漢天河機場在黃石設立有中部城市首個候機樓。[24]

城市公交

截至2015年7月,黃石地區共有公交線路58條(其中大冶13條,陽新9條),黃石市城區共開闢36條公交線路,分為一票制和階梯票制(7路、18路、19路、21路為階梯票制,6路、11路、28路、31路為2元一票制,22路為3元一票制,其餘為1元一票制,部分線路夏季加收0.5元空調費);其中7路、18路、22路有部分線路位於黃石大冶市境內,由黃石市、大冶市共同管理;9路、14路、16路線路延伸至鄂州市花湖地區;19路線路延伸至黃岡市浠水縣散花鎮境內;101路、102路為夜間專線,另有“一中至大橋局”專線和“一中至教育局”專線。

主辦單位:黃石市人民政府台灣事務辦公室
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