中央臺駐點記者阿甘、梁琿台北報道：一個在台灣海峽上築橋建隧道，為兩岸提供最直接、最便捷通道的設想又有了新的構想，金門縣近日提出連接金門島和廈門大嶝島的“金嶝大橋”方案。

　　據台灣媒體報道，金門縣公路局局長陳家欣近日表示，“金嶝大橋”方案，目前已經制定了工程可行性初期方案，調查了金門和大嶝基本數據等有關資料。他透露，整體方案明年8月將完成。據陳家欣介紹，金門有關方面自去年8月開始，已委託民間工程顧問公司展開“金嶝大橋”的可行性研究，共提出了三套路線方案，金門橋址均選定為東北角的馬山，第一個方案經過角嶼、小嶝到大嶝，長8.2公里；第二個方案直接由金門建大橋通大嶝東側的環島道路，長6.8公里；而第三個方案則經過小嶝到廈門與南安交界連接“國道”和高速公路附近。

　　早在1998年，兩岸學者已就“台灣海峽建隧道”必要性和可行性進行探討、預測和論證。1998年北京清華大學教援吳之明提出建造金廈跨海隧道，2002年兩岸學者提出建造金廈和平大橋，結合大橋和跨海隧道，連接金門和廈門。“金嶝大橋”方案實際上是先前“海峽隧道”和“金廈和平大橋”的簡縮版。 

轉自你好台灣網