中新網1月13日電 據北京晨報報道， 在等待了整整4個月後，台資參股大陸航空第一案終於塵埃落定。昨天，海航集團正式宣佈已完成向中華航空公司等4家台灣企業轉讓持有的揚子江快運航空有限公司49%的股權。其中，中華航空佔25%，其他三家共佔24%。

　　2005年9月12日，海航集團首次宣佈，將出讓持有的揚子江快運49%的股份給中華航空、陽明海運、萬海航運、好好國際物流等4家台灣企業，其中，中華航空單家持股達25%。轉讓完成後，揚子江快運的股權結構為海航集團持股49%、海航股份持股2%、4家台灣企業共持股49%。

　　其後，股權轉讓即進入雙方的審批和手續完成階段。2005年11月23日，中華航空宣佈雙方的股權轉讓已在台灣島內獲批。

　　昨天，雙方在北京的盛大慶祝儀式，標誌這一台資參股大陸航空公司第一案正式完成。同時，不論單一外資股東持股比例，還是多家外資共同持股比例均已觸及外資參股大陸航空公司的政策上限。在昨天宣佈的具體股權轉讓情況中，台資股東之一的好好國際物流公司換成了一家名為China Container Express Line, Inc., Liberia的公司，這也是一家台資企業。

　　中華航空公司是全球第五大航空貨運公司，擁有全球最大的波音747-400F全貨機機隊。揚子江快運則是大陸批准成立的第二家專業貨運航空公司，其特殊、良好的貨運資質，成為中華航空進入大陸的上佳平臺。

　　據了解，上海航空日前已向民航總局提出與台灣長榮航空旗下兩家企業合組貨運航空公司的申請。如果該申請獲批，台灣兩家最大的航空公司就將全部進入大陸。(記者 彭宇)

　　來源：中新網