本網綜合消息  香港機場管理局27日宣佈將投資逾10億港元，在目前機場臨時海天客運碼頭原址興建永久海天客運碼頭，以解決來往香港及珠三角地區與日俱增的客運量，預計在2008年正式啟用，年客運量可達300萬人次，並將接駁新碼頭與客運大樓的旅客捷運系統。而現有的碼頭則會運作至新碼頭落成為止。

    機管局行政總裁彭定中27日在迪士尼酒店舉行拓展碼頭簽約儀式上表示，目前珠三角區域經濟發展迅速，預期五年後，新碼頭的客運量可提升至每年300萬人次。現有的海天客運碼頭于2003年9月運作至今，客運量總共錄得370萬人次，單是去年的客運量便已近150萬人次，同比上升40%。而碼頭每日客運量，亦由過往的每日約2000人次，提升至現時每日約4000至5000人次，高峰期更可達6000至7000人次。

    新碼頭作為香港國際機場航太城的重點項目之一，位於現時客運大樓以東的海旁，鄰接快將興建的香港天際萬豪酒店。據介紹，新碼頭樓高四層，樓面面積較現有的碼頭增加八倍達1.6萬平方米，並建有四個水深3至4米的客輪泊位，可容納載客量達300至400人的噴射船，而未來更可擴建至八個泊位，並且備有登機櫃檯及行李處理設施等。另外，新碼頭設有的旅客捷運系統，讓旅客可透過在碼頭乘坐旅客捷運系統的列車，直達一號客運大樓及即將分段啟用的二號客運大樓，以便節省旅客的時間。

    此外，由珠江船務企業（集團）有限公司及信德中旅船務管理有限公司聯營的香港國際機場碼頭服務有限公司，則與香港國際機場簽署為期三年的營運商合約，負責營運海天客運碼頭，而兩間公司將分別持有聯營公司60%及40%的股權。據悉，現有的碼頭為轉機旅客提供跨境快速渡輪服務，往來五個珠三角口岸包括澳門、深圳蛇口、深圳福永港、中山及東莞虎門。珠江客運有限公司董事總經理任琪生表示，未來會盡力爭取開通其他珠三角口岸，包括珠海、順德及蓮花山等。

    任琪生表示，希望縮短旅客轉機登船所需的時間，目標是30分鐘之內可以登船，現時已由原本的兩小時降至1.5小時。現時海天碼頭的客運量中有40%為臺商。機管局行政總裁彭定中認為，即使兩岸直航，有關碼頭的設施亦可方便臺商進入內地口岸。

    圖為燈火通明的新碼頭，與將興建的香港天際萬豪酒店相輝映

    來源：水運報