(葉雙瑜強調搭建泛珠區域對臺平臺。劉建光攝)

　　“人們常說有海水的地方就有華商，有華商的地方就有閩商。作為中國著名的僑鄉，福建希望正在建設的海峽西岸經濟區能夠為泛珠三角區域省份對臺經貿合作打開新的通道，帶來新的歷史性發展機遇。”5月29日，福建省副省長葉雙瑜一見到湖南媒體聯合採訪團的記者，就開門見山地表達出對海峽西岸經濟區在搭建“泛珠”各省對臺合作通道上的熱切期待。

　　2004年，福建省委、省政府提出了建設海峽西岸經濟區的戰略構想。以福建為主體的海峽西岸經濟區從提出構想到付諸實施，不過短短兩年就已顯示出強勁的生命力。尤其是兩岸經貿、文化交流與合作，在“海西”建設的穩步推進下，正呈現出新一輪火熱景象。

　　“如今，平均每天有1500多名臺胞來閩交流，至少有1個以上福建組團赴臺交流。”談起海峽西岸經濟區發揮對臺前沿平臺作用所取得的成果，葉雙瑜如數家珍：“福建利用台資列大陸各省市第3位；海峽兩岸農業合作試驗區已覆蓋到福建全省，閩臺農業合作走在大陸各省市前列；福建沿海與金馬澎地區的直接往來不斷拓展，福州、廈門港與高雄港開通試點直航，廈門已成為兩岸節日包機直航點……”

　　經過臺商投資大陸的北移、西進熱潮之後，“海西”潮的掀起不能不說是得益於福建對自我優勢的一種清晰認識。《海峽西岸經濟區建設綱要》等一系列政策和舉措的出臺，更表明瞭海峽西岸經濟區建設進入了全方位推進階段。

　　葉雙瑜說，福建與台灣地緣近、血緣親、文緣深、商緣廣，經貿合作便利。福建人清醒地認識到對臺交流合作是福建的優勢，建設海西經濟區不僅有利於推動福建進一步融入全國區域經濟發展的大格局，也有利於拓寬中西部內陸地區對臺交流與合作的渠道。

　　隨著兩岸經貿交流的不斷深入，大陸中西部省份與台灣的經貿往來也日漸升溫。葉雙瑜說，“借助閩臺合作的成熟經驗、利用福建對接台灣的橋梁作用，進一步推動泛珠三角區域其他省區的對臺交流與合作已成泛珠各省區尋求發展的必然要求。”

　　談到湘閩合作，葉雙瑜提到兩省最近的一大“合作”成果：5月18日，海峽西岸經濟區綜合通道推介座談會上，福建與湖南簽訂了《兩省區域通關協作備忘錄》。根據備忘錄，福州、廈門、泉州等主要港口將作為湖南省外貿進出口的主要口岸，湖南將作為福建的口岸延伸。福建海關將對湖南省進出口貨物採取“屬地申報、口岸驗放”通關模式，檢驗檢疫部門率先實行“進出口貨物直通放行制度”。福建省內口岸查驗部門對進出福建口岸的湖南省貨物實行“優先報關、報檢，優先查驗，優先辦理相關邊檢、海事手續”，在單證手續齊全的情況下，出口貨物確保當天放行。兩省將充分發揮福建海空口岸物流通道的優勢，加強跨區域口岸部門之間的合作，建立以鐵海聯運為主、多式聯運為輔的外貿運輸便捷通道，推進口岸功能的延伸和拓展，實現沿海與內陸全方位對接。

　　“泛珠區域內陸省份特別是湖南省可以充分利用福建的口岸服務，實現與台灣經貿的快捷對接；福建也可成為泛珠各省區對臺招商引資的重要平臺，利用每年在福建舉辦的臺交會、海交會、海西論壇、媽祖文化旅遊節等兩岸交流品牌活動，整合資源，加強聯繫與合作。”葉雙瑜最後表示，福建願意為泛珠區域各省區擴大對臺交流與合作架起便捷之橋。

　　來源: 紅網