不少人認為，一旦兩岸全面 “三通”，那麼廈門原有的“小三通”——— 廈金航線將失去競爭的優勢。對此，廈門臺商協會會長曾欽照7日表達了不同的觀點。

　　“我認為，二者是不同領域的內容。今後廈金航線一定還會存在。”曾欽照說。他表示，“5·20”之後，台灣當局將全面開放“小三通”，也就是說，原來臺胞必須有“金馬證”或在台灣“經濟部”備案的臺商才能走廈金航線，總人數不超過100萬人。而全面放開之後，全台灣2300萬人都可以走廈金航線了。

　　曾欽照透露，目前臺商協會正在台灣方面積極協調，爭取促成在金門可辦理大陸居民入臺手續。這樣，大陸居民就可以先到金門辦理入臺手續，再從金門入臺。同時，協會也在積極促成金門遊手續的簡化，爭取實現大陸身份證就能換入境證，進一步刺激大陸居民金門、澎湖遊。而目前，辦理赴金門手續至少需要兩周的時間。在臺商協會的溝通協調下，今後，廈門台資企業的員工也有望到金門旅遊，這個群體也有數十萬人。

　　還有幾位臺商也對廈金航線的未來提出了看法。臺商委員黃錫斌說，今後金門和廈門可以考慮發展汽車渡輪，直接開車上船，直接渡到對岸，這就非常方便。臺商代表羅憲德說，可以借助廈金航線推廣 “金門一日遊”，提高航線的利用率，遊客早上從廈門出去，晚上回到廈門，如果是國內遊客就可能要過夜，這也能帶動廈門的本地旅遊。（記者 黃智敏）

　　來源：海峽導報