于7月底召開的中共遼寧省丹東市委九屆十一次全會，確立了推進丹東“一港兩帶三區多點”發展戰略，丹東的發展定位在由“邊城”轉向“港城”的歷史性轉折中，亦為臺商及外商提供了一個歷史性商機。

　　丹東市委、市政府確立的“一港兩帶三區多點”的發展戰略，基於區域經濟一體化的發展高度，緊緊抓住沿海對外開放和振興東北老工業基地兩大戰略機遇，是一個點、帶、面相結合的系統工程。“一港”，就是把港口做大做強，提升功能，增加運量，使之成為東北東部新的出海通道和拉動丹東經濟發展的龍頭。“兩帶”，一是在120公里長的海岸線打造黃海經濟隆起帶，加速與遼寧沿海經濟帶融合，承接區域經濟輻射和產業轉移；二是與吉林、黑龍江東部地區共同構築東北東部經濟崛起帶，延伸和拓展丹東經濟腹地，使其成為港口發展的重要基礎。“三區”，就是加快建設加工貿易區、倉儲保稅區、服務功能區，提高港口的競爭力。“多點”，就是在所屬東港市建設黃海經濟帶隆起帶的基礎上，在鳳城市建設百里經濟長廊，在寬甸縣建設特色產業示範基地，在10多個中心鎮形成具有特色產業支撐的新的經濟增長點。

　　推進“一港兩帶三區多點”的發展戰略，完成丹東的發展定位由“邊城”向“港城”的歷史性轉折，港口是龍頭、是關鍵。而加快丹東港口建設，丹東恰恰面臨著良好的外部條件和難得的歷史機遇。最近國家頒布的，國辦發[2005]36號文件在鼓勵臺商、外商投資交通運輸業，加大國家對東北地區港口和邊境口岸投入力度等方面實行更加優惠的政策，在為丹東的發展提供了良好的機遇的同時，顯然亦為臺商、外商來此發展，提供了難得的商機。（孫曉紅）

　　來源：中國台灣網(2005年08月03日)