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長期以來印度一直為缺乏打擊中國全境的戰略威懾手段而糾結，當2020年中印邊境地區發生持續衝突後，這種焦慮感尤其突出。《新印度快報》稱，印度射程最遠、攻擊範圍覆蓋整個亞洲和半個歐洲的“烈火-5”洲際導彈即將服役，這意味著印度將加入“洲際導彈精英俱樂部”，成為全球第八個擁有洲際打擊能力的國家。 此外，印度還計劃在2021年初完成幾項武器試驗任務，包括射程超過150公里的“阿斯特拉”MK2型導彈的首飛試驗、“皮那卡”火箭炮的用戶試驗和“無畏”(Nirbhay)巡航導彈改進版本的開發測試。 “新型預警和控制飛機、水下無人艇以及LCA輕型戰鬥機MK2版本的研發將是印度國防研究與發展組織今年的重點領域，”一名印度國防官員說。印度國防研究與發展組織目前已經收到了價值1050億(折合人民幣約92.7億元)的Block 2版本預警機的訂單。 中國因素加快“烈火-5”服役？ 
報道稱，在過去的3個月中，印度成功發射了多達30枚各式導彈。“2021年，印度將部署射程最遠、最具核威懾力的‘烈火-5’彈道導彈。”這款射程超過5000公里的彈道導彈讓印度成為世界第8個擁有洲際打擊能力的國家。印度的國防戰略分析師們此前就計劃讓“烈火-5”導彈儘快服役，而“中國在實際控制線上的行動”加快了這一進程。 印度國防部消息人士表示，這種印度自行研發、“能改變遊戲規則”的導彈正在進行部署前測試，它將被部署到印軍選定的戰略位置。印度“SwarajyaMag”網站稱，不同於之前試射或閱兵時的露天陳列狀態，正式部署的“烈火-5”洲際導彈安置在發射筒內，由重型運輸-發射車攜帶，可以在公路上快速機動。這種當今最先進的彈道導彈部署方式不但簡化了導彈的維護和發射前準備，而且還為印軍提供必要的操作靈活性，可以在短時間內快速轉移，避免遭受潛在對手的持續跟蹤和打擊。 印軍消息人士還透露：“這種導彈的交付工作已經開始，目前正在進行批量生產，它將在未來3-4個月內正式部署，現在正在進入部署前的最後測試。該導彈的部署將為更多遠程導彈發展鋪平道路，這些導彈正處於設計研發階段。” 報道稱，“烈火”-5導彈是印度國防研究與發展組織技術卓越的象徵，這種導彈配備了基於環形鐳射陀螺的高精度的慣性導航系統，以及由小型航空電子設備組成的微型慣性導航系統，能夠打擊整個亞洲和半個歐洲的目標。 據說“能打遍亞洲”？  《新印度快報》稱，“烈火-5”採用三級固體燃料火箭為動力，全長17米，重達50噸，可以攜帶1.5噸的彈頭，最大射程超過5000公里，足以覆蓋亞洲全境和半個歐洲。它被稱為“印度國防研究與發展組織技術卓越的象徵”，配備有基於環形鐳射陀螺的高精度慣性導航系統以及由小型航空電子設備組成的微型慣性導航系統，具備相當高的命中精度。此外，印度軍方還在測試一系列新技術，包括多重獨立目標再入飛行器(MIRV)，該技術可使洲際導彈攜帶的多個分彈頭各自飛向相距數百公里的不同目標，極大增加對手的攔截難度。 不過中國專家表示，印度對於“洲際導彈”的定義長期以來一直讓外界疑惑。按照國際慣例，洲際導彈的射程應該在8000公里以上，“烈火-5”從2012年開始的多次飛行測試中，實際射程均未超過5000公里。印度國防研究與發展組織的官方表態承認，該導彈射程在5000公里左右，計劃中的“烈火-6”洲際導彈最大射程才達到8000公里。印度媒體提到的“印度成為全球第八個擁有洲際導彈的國家”，很可能同樣是以5000公里為洲際導彈的尺規，此前除了美俄英法中之外，只有北韓和以色列試射過射程5000公里的彈道導彈。 從整體水準而言，“烈火-5”並不算先進，例如在關鍵指標上，美俄固體燃料洲際導彈的重量只有40噸左右，卻足以打擊1萬公里以外的目標，這與“烈火-5”拉開數十年的技術差距。但“烈火-5”首次讓印度獲得了打擊中國全境的能力，再加上該導彈採用公路機動部署模式，極大提升了印度的戰略威懾能力，應該說值得引起我們的重視。 
另據印度媒體報道，上個月，印度在靠近奧裏薩邦東部巴拉索爾的昌迪普爾綜合試驗靶場，試射了兩枚“大地-2”彈道導彈。印度媒體援引消息人士言論稱，這次試射是成功的。 資料顯示，“大地-2”導彈是印度國防研究與發展組織(DRDO)從1983年開始實施的“綜合導彈發展計劃”的成果之一，于2003年開始列裝部隊。該導彈射程可達350公里，可攜帶500至1000公斤重的常規彈頭或核彈頭。 改造預警機監控與中巴接壤地區 
據印度ANI新聞網報道，為大力推動印度國防工業本土化，同時提升印度空軍對印度與中國和巴基斯坦接壤的邊境地區的監控能力，印度計劃建造6架由國防研究與發展組織(DRDO)研製的新型預警機。 印度政府消息人士稱，根據對DRDO負責的機載早期預警與控制BLOCK 2階段項目的討論，6架被用於改裝成預警機的飛機將從印度航空的機隊中採購，經改裝後，這些飛機將能搭載雷達為印軍提供360度全方位覆蓋的監視能力。這位消息人士說：“這6架預警機將擁有比之前的Netra預警機更強的能力，在執行任務時可以提供對敵方領土縱深的360度全方位覆蓋。” 消息人士說，由於改裝預警機所需的飛機會從印度航空現有的飛機中獲得，也意味著印度可能不會繼續推進從歐洲購買空客A330飛機的計劃，DRDO早前曾計劃以空客A330為載機平臺發展預警機根據計劃，從印度航空獲得的6架飛機將被送往歐洲的製造商那裏進行改裝以安裝雷達。此外，6架新預警機服役後，將被部署在不同的地區，以有效監控邊境地區。 印度這一計劃旨在促進印度製造在國防領域的發展以及“自給自足的印度”(Aatmanirbhar Bharat)的能力。  印度空軍目前擁有3架“費爾康”預警機，“費爾康”預警雷達系統購自以色列，而載機平臺則為購自俄羅斯的伊爾-76運輸機。此外，印度空軍還有2架搭載DRDO研發的“Netra”機載預警和控制系統、載機平臺為巴西航空工業 ERJ 145客機的預警機，印媒稱這款預警機在最近的衝突中表現出色，一直頻繁飛行監測敵方動態。 據悉，前印度國防部長馬諾哈爾·帕裏卡爾早在2017年時就表示，印度準備在今後6年本土研製遠程機載預警和控制系統(AEW&C)，以彌補空中偵察預警短板。最新的遠程機載預警和控制系統將類似於以色列的“費爾康”預警系統，實現360度全覆蓋。印方計劃在2023年前完成系統研製，實現系統“完全可用”目標。 第二艘戰略核潛艇即將服役 
除了加緊部署“烈火-5”洲際導彈和新型預警機外，印度“ThePrint”網站稱，印度海軍的第二艘戰略核潛艇也有望在今年年初服役。報道稱，該核潛艇排水量約6000噸，目前正在進行最後的海試。它服役後，印度將擁有兩艘各自攜帶4枚750公里射程的K-15潛射彈道導彈的戰略核潛艇，它們將在印度遭到核攻擊時發起二次核反擊。此外，印度還計劃繼續建造兩艘噸位更大、可攜帶更多導彈的戰略核潛艇。 名義上是印度自產，其本質上還是個“換殼貨”。印度導彈核潛艇也是通過對於阿庫拉級別潛艇的仿製來實現的，印度從俄羅斯方面購買了阿庫拉潛艇的部分結構設計圖紙，並進行了改造。這一改造就讓整艘潛艇的造價直接翻了幾番。 儘管無論是印度核潛艇本身還是它攜帶的潛射彈道導彈，都無法與核大國的同類武器相比，但該報道仍鼓吹稱，2018年印度戰略核潛艇正式開始水下巡航，印度由此獲得從陸地、空中和水下發射核武器的“三位一體”核打擊能力，此前僅有美國、俄羅斯和中國擁有該能力。 事實上，印度潛艇搭載的導彈就像個“笑話”。印度潛射“戰略導彈”曾經進行過一次試射。當時美國軍方進行了數據跟蹤，得出結論是，這型導彈的射程最多不超過3500公里。這3500公里是什麼概念呢？假如這艘潛艇在印度東南側領海的“安全海域”中，那麼在3500公里畫個圓形，最有最具有打擊意義的城市恰好是自家首都新德里。 一般來說，傳統的戰略核潛艇，起碼打擊距離要達到5000公里起步。而印度這艘潛艇3500公里的打擊半徑，只能算是一艘裝了導彈的核動力潛艇。 對此軍事專家曾評價到，印度這艘潛艇創造了兩個世界紀錄：現階段世界上最貴戰略核潛艇，以及現階段打擊距離最短的戰略核潛艇。 來源：環球網、騰訊網等綜合 |
