美軍運輸機飛越台灣上空 解放軍以蘇-30巡航回應
台灣防務部門表示,6月9日上午偵測到解放軍的多架蘇-30戰鬥機短暫飛入台灣西南空域。值得注意的是,就在同一天,臺媒報道稱美國海軍一架波音C-40運輸機從日本沖繩起飛,沿著台灣西部陸地上空向南飛行。據報道,美軍機還以起落架故障為由申請緊急降落。

美軍機飛行路線圖(圖源:台灣“三立新聞網”)

(圖源:台灣“三立新聞網”)

    台灣綠媒6月9日報道稱,當天上午8時53分,美國海軍一架波音C-40運輸機從日本沖繩起飛,沿著台灣西部陸地上空向南飛行。美軍機還以起落架故障為由申請緊急降落,而臺當局准許降落五分鐘。據報道,臺防務部門回應稱,美軍機卻有進入台灣 “空域”,是按程式完成申請,期間並未降落台灣任何機場。據悉這架飛機專門載美國高官。但臺防務部門尚未證實。

    “三立新聞網”聲稱,美國軍機、軍艦近日連連航經台灣周邊,一連串的行徑被認為是在對大陸進行施壓。

美臺勾聯製造臺海緊張局勢

王雲飛:美軍機越臺而過製造緊張局勢 解放軍蘇-30巡航回應

    據臺媒報道,美軍1架C-40A“快船”運輸機9日8時53分從日本沖繩那霸起飛後,進入台灣基隆上空,隨後沿著新北、台北、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、嘉義、台南等地飛行,最後從台南離開台灣,飛向南海。另有消息,該機越臺期間曾有意以迫降名義在台灣清泉崗空軍基地短暫停留,但後來沒有降落。

    這架編號CNV7642、註冊號169036的C-40A運輸機隸屬於美國海軍。C-40A運輸機為商用737-700的軍用型,主要提供給美國海軍運輸使用。

C-40A運輸機

C-40A運輸機

    此事的嚴重性在於,自美國1979年從台灣撤軍後,軍機首次有計劃地挑釁性越臺而過。此次行動與1999年C-5運輸機和2009年C-130運輸機運送救災物資入臺有本質不同,也與2015年F-18飛機故意"迫降"台灣有區別。雖是軍用運輸機,但也是軍機進入了中國空域,且在台灣海峽進行空中威懾行動,嚴重違背了中美三個聯合公報指導性原則,是嚴重的軍事挑釁。

    而就在上周,多家臺媒報道,美軍第七艦隊5日淩晨在官方臉書粉絲頁貼文披露,美軍驅逐艦拉塞爾號(USS RUSSELL,DDG-59)昨天穿越台灣海峽。臺媒統計,此次是美軍今年第7度通過台灣海峽,前面6次分別為1月16日、2月15日、3月25日、4月10日、4月23日與5月13日。

    在中美關係複雜多變的今天,美軍的行為無疑是在打“台灣牌”對中國施加壓力,用霸權行為來表明在兩岸問題上軍事介入的意圖。而台灣當局同意美機的越臺行動,是在挾美自重、以武拒統的危險道路上繼續滑向深淵,是在飲鴆止渴。

同天解放軍多架蘇-30戰機也現身台灣附近空域

解放軍蘇-30戰鬥機(資料圖)

    據“中時電子報”6月9日報道,台灣防務部門表示,當天上午偵測到解放軍的多架蘇-30戰鬥機短暫飛入台灣西南空域。台灣防務部門還是老調重彈地強調,臺軍運用聯合情監偵系統,對於臺海周邊海、空域狀況,均能充分掌握,並採積極應處作為,確保安全。

    親綠媒體《自由時報》報道稱有解放軍軍機進入台灣所謂的“防空識別區”,臺空軍進行“攔截警告”、“廣播驅離”。有島內網民對此諷刺說:“狗吠火車”也叫驅離。

    針對美軍艦機頻繁現身臺海,國防部曾用“三個嚴重”回應。國防部發言人任國強曾表示,近一段時間以來美方在台灣問題上消極動作不斷,嚴重干涉中國內政,嚴重破壞臺海和平穩定,嚴重毒化中美兩國兩軍關係,“向台獨勢力釋放錯誤信號,是極其危險的”,中國絕不允許外國勢力打“台灣牌”,絕不容忍任何形式的“台獨”分裂圖謀和行徑。他說,解放軍進行戰備巡航等軍事行動旨在維護國家主權和領土完整,維護臺海地區和平穩定,維護兩岸同胞的共同利益。

    中國外交部發言人曾表示,台灣問題事關中國的主權和領土完整,是中美關係中最重要、最敏感的問題。我們敦促美方恪守一個中國原則和中美三個聯合公報的規定,慎重妥善地處理涉臺問題,以免損害中美關係和臺海的和平穩定。

是時候啟動《反分裂國家法》清算“台獨”了!

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    守不忘戰,將之任也;訓練有備,兵之事也。

    奉勸美國收起霸權行徑那一套,多花心思把自己國內的問題解決好,少到別國的家門口炫耀武力。

    警告民進黨當局,停止趁火打劫,撥弄是非。引黑暴勢力入臺只會禍及台灣民眾,搬起石頭砸自己的腳。

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    兩岸關係走到2020年,遭遇了比《反分裂國家法》制定之初更大的風險、更多的挑戰。民進黨當局拒不承認“九二共識”,加劇兩岸對立。而美方還不斷向“台獨”分裂勢力發出嚴重錯誤信號。不難預測,未來一段時間“台獨”勢力會更加囂張,眼看就要碰觸到紅線。所以,是時候啟動《反分裂國家法》了。“以打逼談”,“以武促統”,以最小的代價爭取廣義的和平統一!

    祖國必須統一,也必然統一!