武警部隊“巨變·我守衛的熱土”網路新媒體主題宣傳活動
見證改革開放成就,共築強國強軍夢想。武警部隊開展“巨變·我守衛的熱土”網路新媒體主題採訪宣傳活動,全景展現武警官兵作為改革開放偉大歷程的見證者、開創者、建築者、守護者,做出的歷史貢獻、體現的責任擔當、彰顯的赤膽忠誠,激勵廣大官兵有效履行職責使命的政治信念和旺盛鬥志。

走進武警國賓護衛隊

隊列行進訓練。(攝影:虞鷹)

    在首都北京,人們常常可以看到這樣威武壯觀的場面:每當外國元首和政府首腦來華進行國事訪問,在首都國際機場到釣魚臺國賓館、從國賓館到人民大會堂的大路上,在疾馳的國賓車隊前方和兩側,都排列著整齊威武的白色摩托車方陣。

    一隊威武高大,身著帥氣禮兵服,腳蹬锃亮烏黑的齊膝馬靴,頭戴白色護衛頭盔的小夥子駕駛著乳白色摩托車,呈倒“V”字隊形,緊緊地護衛著國賓車隊,如影隨形……他們就是擔負國賓摩托護衛任務的武警北京總隊執勤第七支隊國賓護衛隊的官兵。

    黨的十八大以來,為適應大國外交的時代需要,黨中央、國務院決定恢復在重大外事迎賓活動中重新啟用摩托車護衛禮儀。2013年5月16日,“國賓護衛隊”正式重組。2014年10月21日,在坦尚尼亞總統基奎特抵京進行國事訪問時,重組的“國賓護衛隊”正式亮相。

    近日,參加武警部隊“巨變·我守衛的熱土”網路新媒體主題宣傳活動的記者們,走進“中華第一騎”——武警北京總隊執勤第七支隊國賓護衛隊,探訪護衛隊傾聽當年重組背後的故事,了解護衛隊官兵刻苦訓練的奮鬥歷程。 【詳細】

    武警北京總隊國賓護衛隊的國旗棓e,展示了國賓護衛隊曾經使用過的摩托車。(攝影:虞鷹)

    成為國賓護衛隊員,不僅需要具備思想素質過硬,身高體型勻稱等基本條件,還要經歷體能、技能、心理素質等6大模組18個科目近18個月的艱苦訓練,熟練掌握窄路駕駛、蛇形駕駛、轉“8”字、50米快速起步定點停車,斜線起步停車、90度急轉彎、隊形變換等摩托車駕駛高難絕技,紮實具備護衛途中排除險情、惡劣天氣和夜間安全護衛的堅實技能。此外,部隊牢牢把握科技興軍的時代要求,用“大數據理念”支撐訓練,把一日6考數據收集分析,形成科學訓練體系;每名官兵都要熟知國賓摩托車3大類40件裝備的主要性能和聲、光、電、磁、力等多種基礎常識。

    “護衛就是戰鬥,只有平時流血流汗,戰時才能不辱使命。”武警國賓護衛隊中隊長王雷慢慢地挽起衣褲,肘部、雙腿疤痕纍纍,有的還發紅流膿,這都是嚴格訓練留下的光榮“勳章”。一台執勤摩托車重達268公斤,相當於3個成年男性的重量,而推車5公里跑是每人必練的基礎科目。官兵每天人均訓練8個小時,重組建以來,人均駕駛里程達到60000公里,幾乎能繞地球一圈半。炎炎夏日,騎行中雙腿在表面溫度100多度的發動機邊灼烤,頭盔內溫度40多度,馬靴堹酯迉X水來;凜凜寒冬,迎著零下10多度的刺骨冷風凍得手麻腳木透心涼,有的官兵都患上了風濕病和關節炎;雨雪濕滑,摩托車輕飄難以駕馭,車把稍有偏離就可能摔車……

手套晼A記錄了官兵的奮鬥歷程,訓練一週就磨損一雙手套。(攝影:虞鷹)

    嚴苛的訓練中,官兵挂檔位每2個月就會挑破一雙馬靴,耐用3到5年的輪胎平均每2天就要更換一條,摔傷、碰傷,被摩托車汽缸燙傷更是家常便飯,甚至傷口處的血、沙土和衣服都粘在了一起。在部隊營區,有一面貼滿官兵平均每半月磨壞一雙騎行手套的“手套晼芋G它們磨得發毛、破洞,甚至被汗水、血水浸得褪色,這都是國賓護衛隊員艱辛付出的永琣L記。

    護衛隊員永遠不能回避危險,越是危險越要奮不顧身,越要主動挑戰。為了提高靈活、快速的反應能力,排除執勤中各種險情,隊員們專挑雨、霧、風、雪等特殊氣候條件下訓練。為了處置路上障礙物,他們把磚頭、罐頭盒等作為假設危險物,在每小時120公里高速行駛的情況下,不減速、不下線、不改隊形,彎腰排除。【詳細】

武警國賓護衛隊“9·3”大閱兵護衛抗戰老兵:捍衛民族尊嚴

守護特區平安的忠誠衛士

支隊官兵在蓮花山公園鄧小平銅像前宣誓入黨。(攝影:虞鷹)

    武警廣東省總隊深圳支隊重新組建於1983年,前身為中國人民解放軍粵贛湘邊縱隊第三團第二營和寶安縣大隊一部,伴隨著特區成立組建,是見證著中國特色社會主義偉大實踐成長起來的一支部隊。主要擔負黨和國家領導人、重要外賓來深駐地警衛,深圳市黨政機關警衛,大亞灣核電站、嶺澳核電站等重要目標守衛,看押看守、武裝巡邏以及維穩反恐、搶險救援等任務。

    作為改革開放成果的受益者、改革開放事業的參與者、改革開放精神的實踐者、改革開放進程的捍衛者,支隊勇立時代潮頭、投身強軍實踐,用生命和熱血踐行守護特區的忠誠誓言,描繪了一幅氣壯山河、生機蓬勃的時代長卷。先後圓滿完成了鄧小平、江澤民、胡錦濤、習近平等黨和國家領導人來深駐地警衛和香港回歸、亞運會、大運會等重大活動安保和武警部隊現代化建設試點任務,成功處置深圳光明新區“12•20”滑坡事故等重大突發事件。

特戰隊員從樓頂索降到事發樓層窗外。(攝影:虞鷹) 

    作為守護特區平安的忠誠衛士,武警廣東省總隊深圳支隊先後被國家五部委聯合表彰為廣州亞運會亞殘運會和深圳世界大學生運動會安保先進集體,支隊黨委4次被武警部隊評為先進黨委,1997年支隊被武警部隊評為“落實《綱要》標兵支隊”,16次被武警廣東省總隊評為基層建設先進支隊,榮立集體二等功1次、集體三等功2次。原司令部被全軍和武警部隊表彰為先進司令部;沙頭角中隊于被武警部隊授予“沙頭角好中隊”榮譽稱號,被武警部隊表彰為“執勤標兵中隊”;執勤十四中隊被武警部隊評為“基層建設十大標兵中隊”;教導隊被武警部隊表彰為先進教導隊。 【詳細】

強攻突襲。(攝影:虞鷹)

    近日,武警廣東總隊深圳支隊機動大隊特戰中隊,舉行了反恐課目演習,模擬發生樓房被劫持事件,六名恐怖分子劫持十名人質藏匿在大樓二層,與警方對峙。機動大隊特戰隊員接到任務後緊急出動,突襲圍剿恐怖分子,成功解救出人質。  【詳細】

守護大亞灣核電站的執勤二大隊入水口哨。(攝影:虞鷹)

    中國廣核集團大亞灣核電基地位於深圳東部,距深圳市中心的直線距離為約50公里,距香港九龍尖沙咀的距離為52公里。目前大亞灣核電基地擁有大亞灣核電站、嶺澳核電站一期、嶺澳核電站二期等數臺在運行的百年千瓦級壓水堆機組,年發電能力達450億千萬時。

    深圳特區的“精彩”鐫刻守衛官兵的“風采”,在前蘇聯、日本相繼發生核事故,歐美核電發展走下坡路的情況下,中國負重爬坡、邁出核電發展的堅定步伐,經濟意義、政治意義不同尋常。支隊長紀振京告訴記者,從“談核變色”到“與核共舞”,官兵在參與改革開放事業中樹立良好形象。

    2015年底,擔負核電守衛勤務的核電大隊反復模擬不法分子闖入目標演練,發現入水口區域一道鐵門存在安全隱患。他們主動建議關閉此門,雖然增加了哨兵的任務量,卻提升了安防水準,贏得核電保衛部門的讚譽。 【詳細】

武警廣東總隊深圳支隊特戰中隊舉行射擊訓練(組圖)

探訪“三峽壩上第一哨”

“三峽壩上第一哨”。(攝影:虞鷹)

    在三峽大壩壩頂,一個個漂亮的不袗哨位在太陽下栩栩發光,駐守這裡的官兵來自武警湖北總隊宜昌支隊。近日,參加武警部隊“巨變·我守衛的熱土”網路新媒體主題宣傳活動的記者們,來到三峽大壩185平臺,探訪“三峽壩上第一哨”。

    武警宜昌支隊執勤五大隊教導員薛紅介紹說,“三峽壩頭第一哨”,有三個特點,一是經常接待國家領導人和外賓,政治敏感性強;二是周邊國內外遊客多,對戰士素質要求很高;三是通往壩頂核心區的關口,安全要求很高。

    “守衛好三峽就是講政治,保衛好大壩就是保發展,必須精心組勤,嚴防死守。”支隊政委柏愛軍告訴記者。“一口清,一眼明,一看準,是三峽大壩每名哨兵的基本功,站在哨位上,神情必須專注,目光必須鋒利,遠看形、近看證、不遠不近看特徵,決不能讓不明身份的人靠近目標,混入目標。” 【詳細】

宜昌支隊防化中隊官兵進行臥姿噴火射擊訓練。(攝影:虞鷹)

    近日,參加武警部隊“巨變·我守衛的熱土”網路新媒體主題宣傳活動的媒體記者們走進武警湖北總隊宜昌支隊機動大隊,探訪官兵們的日常訓練課目。

    據防化中隊中隊長劉尚東介紹,防化中隊擔負著排爆、偵毒、反爆炸和反核生化任務。噴火器是防化兵種堣騆有殺傷性的武器,也是唯一一個對敵武器,在防化學襲擊、排爆、反人質劫持等任務中發揮重要作用。

    宜昌支隊根據執勤不同任務為機動大隊配備了各類警犬。隨著經濟發展,三峽壩區扶貧工作的開展,越來越多的漁民選擇了開農家樂、養殖蜜蜂、種植果樹等謀生方式,壩區違法捕魚情況越來越少,警犬的執勤任務也隨之轉變,開始服務於看守看押、搶險救援、反恐處突等任務。 【詳細】

機動二中隊的戰士進行索降訓練。(攝影:虞鷹)

探訪武警宜昌支隊:守衛國之重器的“三峽衛士”(圖)

探訪“長江前哨”——武警宜昌支隊三峽船艇大隊(圖)

天路生命線的守衛者

官兵在新藏線上除雪開路。(武警某部交通第三支隊供圖) 

    風雪漫埡口,經幡蕩梵音。位於祖國西南邊陲的川藏、新藏兩線地處平均海拔4000米以上的青藏高原。進入十月,內地秋意尚濃,而綿延2800余公里的“天路”已然迎來了料峭冬寒。

    擔負這兩條“生命線”養護搶險任務的武警某部交通第三支隊官兵,常年經歷“一日有四季,常年備寒衣”的風霜洗禮,依然秉承革命先輩修路架橋的壯志豪情。

    2014年8月,習近平在川藏、青藏公路通車60週年之際,作出要大力弘揚“一不怕苦、二不怕死,頑強拼搏、甘當路石,軍民一家、民族團結”的“兩路”精神的重要批示後,該支隊在新時代面對重組調整,始終將其作為獨有的紅色基因賡續傳承、鑄魂勵志。 【詳細】

    高原氣候惡劣,環境艱苦,官兵們的皮膚經常是脫了一層又一層,有時候嘴唇烈開了吃不下飯。(武警某部交通第三支隊供圖)

    “兩線”每年有大量遊客通行,每當他們受困遇阻時,支隊官兵總是第一時間奔赴現場,解救群眾。(武警某部交通第三支隊供圖)

(武警某部交通第三支隊供圖)  

    一茬茬官兵常年戰鬥在川藏公路這條“生命線”上,他們鬥嚴寒、戰塌方,把最美好的青春歲月留在了雪域高原。

(武警某部交通第三支隊供圖) 

    群眾的事就是我們的事,群眾的困難就是我們的困難,官兵們被藏族同胞親切地稱讚為“盛開在雪域高原的格桑花”。

(武警某部交通第三支隊供圖) 

    哪有險情,哪就有支隊官兵的身影;哪有需要,哪就有支隊官兵聞訊而動的步伐。支隊官兵用實際行動詮釋了什麼是軍民魚水深情。

武警某部交通第三支隊搶險救災紀實(組圖)