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印度因殲31重啟FGFA計劃?真實原因羞于啟齒
華夏經緯網   2018-07-12 09:43:18   
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    鳳凰網軍事 鳳凰網軍評 7月12日

    近日網上有消息稱,印度政府表示,俄羅斯如果能重新分配資金,該國希望與俄羅斯重啟FGFA戰機項目。回想今年年初印度在俄羅斯軍事代表團訪問期間發佈的退出聲明,這一記自抽耳光實在是響亮。不少人在第一時間認為,巴基斯坦未來將裝備的殲31戰機是迫使印度做出該決定的主要原因,但事實或許並非如此,真實原因印度羞于啟齒。

    FGFA 項目是俄印兩國在2007年簽訂的第五代戰機合作項目,俄羅斯將在T-50(蘇57)戰機基礎上,為印度研發重型第五代戰機。印度將承擔主要的研發費用,合同總金額高達300億美元,印度未來將可向第3國出售該款戰機。站在印度的角度來看,2007年這個簽約時間相當有利,因為T-50戰機原計劃在當年4 月首飛,但最終因技術原因延遲。印度此時入場,能在更大程度地上以研發經費的經濟壓力,迫使俄羅斯在技術轉讓上做出更大讓步。

    但吃素的印度在戰鬥民族面前的表現始終軟弱,在投入大筆資金與10年時間後,直到2017年,印度仍未接觸到T-50戰機任何核心技術。不僅如此,即使印度在2017年再次保證會以200億美元的價格至少採購150架FGFA戰機,並將再提供60億美元研發資金(2016年俄羅斯已同意將印度支付的研發資金降至35億美元)。但最終俄羅斯面對印度提出的考察T-50戰機核心技術、在本土設立生產線等“合理要求”時,仍只回復了冷冰冰的兩個字“沒門”!

    正是被俄羅斯數次“虐心”之後,印度在2018年初宣佈了退出FGFA項目。儘管看似損失慘重(畢竟前期花了不少錢),但對於印度空軍來說並不算是個壞消息,因為印度政府終於可以考慮引進更靠譜的美制隱身戰機(F-35),以及增加採購歐洲戰機(法國“陣風”)。畢竟F-35戰機1億美元的單價沒比 FGFA戰機貴多少,至於“陣風”戰機,儘管缺乏隱身性能,但對於戰機越摔越少的印度空軍來說,能到手的戰機永遠比幻想中的戰機更優越。

    但印度空軍再次失望了,印度政府宣佈退出FGFA項目同時表示將考慮直接從俄羅斯進口某些“完成發展的成熟戰機平臺”,也就是說印度將直接引進蘇57戰機。在這種背景下,印度政府現在宣佈希望重啟FGFA項目,很可能在試圖與俄羅斯達成折中方案,即像蘇30MKI戰機那樣,不僅支付高昂研發費用,而且要先從俄羅斯進口大批整機,再進口零部件在國內進行組裝,儘管也涉及部分技術轉讓,但與之前試圖獲得核心技術的訴求已經降低很多。

    印度之所以對FGFA項目如此唸唸不忘,站在印度政府的角度來看,儘管印度在該項目中只負責掏錢,但FGFA項目仍能被宣傳為本國生產的第五代戰機,象徵意義重大。站在印度空軍最大的“敵人”——印度斯坦航空公司角度來看,單純引進蘇57將使該公司最多承擔戰機的維護任務,在LCA項目越來越難“騙錢”的背景下,僅維護蘇57難以養活機構臃腫的印度斯坦公司,只有將FGFA項目拉回類似蘇30MKI的國內組裝模式,才有足夠的油水可撈。

    相比FGFA項目,儘管美國的F-35戰機也會提供技術,在印度國內進行組裝。但印度政府與印度斯坦公司卻有自知之明,不僅這款全新的美制戰機難以在印度空軍現有的俄制為主,法制為輔的大環境中良好相容,而且印度斯坦公司低下的技術水準也難以勝任組裝F-35的任務。因此,與其在F-35上鬧出笑話,倒不如死死抓住FGFA不放,一方面裝備相容難度更小,另一方面,即使日後在組裝蘇57戰機時出現問題,也能按照老套路甩鍋給俄羅斯。

    印度此次選擇重啟FGFA項目,起核心作用的不是殲31,而是在與印度空軍的博弈中勝出的印度政府與印度斯坦航空公司,保住面子與撈足油水再次被放在了比提升空軍戰力更高的位置上,印度再一次犧牲了最不該犧牲的東西。【鳳凰網軍事 鳳凰網軍評 劉暢】

 

責任編輯:胡光曲

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