新華社長春10月17日電 題：志存高遠，走近民眾——直擊航空開放活動空軍“20系列”新型戰機空中展示 張汨汨、邵美琦、張卿晨 “威龍”出擊，“鯤鵬”展翅。17日在吉林長春開幕的慶祝人民空軍成立70週年航空開放活動上，空軍新一代隱身戰機殲-20和大型運輸機運-20亮相長春，做精彩的飛行展示。作為空軍新一代戰機的代表，“20系列”戰機志存高遠、走近民眾，在人民空軍70華誕到來之際再一次展現空天力量，傳播空天文化。 殲-20：長空鑄劍新航跡 伴隨著渦輪撕扯空氣的震撼聲浪，兩架殲-20戰機呼嘯而至。最大坡度盤旋、加力水準8字盤旋、水準翻轉、斜下降急轉……一系列動作驚險而精準，劇烈而連貫，給現場觀眾帶來了一場充滿速度、力量、動感與激情的視覺盛宴。 “在短暫緊湊的時間內，在機場上空如此狹小的空域裏，殲-20飛行員完成了一系列具有戰術意義的高難度機動動作，充分展示了飛行員精湛高超的技戰術水準和殲-20戰機優越的機動性能。”空軍指揮學院教授王明志說。 殲-20飛行展示指揮員、空軍某基地司令員張偉林接受記者採訪時說，作為我國自主研發的新一代隱身戰鬥機，殲-20列裝空軍作戰部隊以來，按照實戰化訓練標準，在體系作戰運用、戰術戰法創新方面深入研練，機群空戰訓練紮實展開。“實踐表明，殲-20戰機平臺在態勢感知、資訊對抗和協同作戰等多個方面都具備優勢。”他說。 因此，張偉林也不無遺憾地表示，這次空中展示只能涵蓋殲-20部分基本的特技動作，作為新一代的戰鬥機，殲-20“真正厲害”的隱身等能力是無法通過低空表演向公眾展示的。相比于能飛多高、多遠、多快這些“硬指標”，殲-20強大的任務系統是“軟指標”，也是強強對抗中發現對手、消滅對手的關鍵所在。 近年來，殲-20從首次亮相中國航展到列裝作戰部隊開展實戰化訓練，從單機展翅到多機編隊，飛出了長空鑄劍的航跡，更飛出了強國興軍的航跡。 “在慶祝人民空軍成立70週年航空開放活動這樣一個特殊的時刻，殲-20在空軍航空大學所在地進行飛行展示，也對成長中的新飛行學員們傳遞了一個信號：通過努力學習和刻苦訓練，爭取成為空軍新一代隱身戰機的合格戰鬥員。”王明志說。 運-20：“鯤鵬”展翅翱翔九天 “快看，‘胖妞’來了。”一架運-20大型運輸機騰空而起，迅速成為引爆全場的焦點。 大幅度盤旋、小速度通場、戰鬥航線著陸……航空開放活動現場，運-20精彩的飛行展示引起現場觀眾陣陣歡呼。 “今天的飛行表演，充分展現這款200噸級戰略運輸機優越的短距起降能力、靈活的空中機動性能和小速度機動能力，顯示出運-20飛機的戰場適應性和精準空投能力。”王明志評價。 “運-20是空軍戰略性、標誌性、引領性裝備，是戰略空軍的重要標誌。”運-20飛行大隊長馮瑋說，“國家的利益在哪，我們的戰略投送力量就一定能延伸到哪。” “運-20的列裝充分體現了我軍航空裝備的發展。”運-20飛行展示飛行員陳思麒說。作為駕駛運-20飛機的第一個 90後飛行員，陳思麒子承父業。與父親飛了一輩子只飛過4種機型相比，陳思麒已經先後飛過5種機型。 自正式列裝部隊的那一刻起，駕馭大國重器，快速形成戰鬥力，就成為他們所在的航空兵某師全體官兵的共同決心。官兵們深入研究大型運輸機作戰運用課題，將實戰背景和作戰融入日常訓練，在不斷探索中實現由量變到質變的跨越性變化，部隊新質戰鬥力逐步形成。現在上高原、越戈壁、飛遠海，編隊集結、夜航飛行、極限訓練……“鯤鵬”的航跡不斷延伸。 “能夠駕駛運-20飛機是一種榮幸和驕傲。”馮瑋說，“我們期待更多的有志青年加入我們這個優秀的團隊。” 走近觀眾，感恩人民 戰鷹振翅藍天，觀眾席上掌聲如潮，快門聲、歡呼聲、驚嘆聲此起彼伏。近年來，“20系列”戰機頻頻走近民眾，越來越多的國人近距離感受到了新一代戰鷹的風采。 空軍新聞發言人申進科在接受記者採訪時，梳理了近年來兩款新型戰機的英姿和足跡：殲-20戰機2016年首次亮相中國航展，2017年以戰鬥姿態參加沙場閱兵，2018年4機編隊亮相第12屆中國航展，2019年國慶日以5機編隊飛越天安門……運-20從列裝到首飛，再到閱兵與中國航展，這次又首次在長春飛行展示。“一系列戰鬥英姿表明，‘20系列’戰機在越來越多地走近民眾。”他說。 “這是我第一次看到真的殲-20，發動機的巨大轟鳴聲像是與我的心臟產生了共振，十分震撼，也別樣親切。”觀眾劉衝說。 “這裡是東北老航校的舊址，也是人民空軍的搖籃，所以看到這些先進裝備格外激動，就像看到了人民空軍70年的壯闊征程。”觀眾馬煜然說。 申進科表示，空軍在人民群眾的關心支援中成長壯大，在開放活動中展現改革強軍新成就，正是空軍對人民群眾的感恩和回報。“國產先進戰機與廣大民眾走得越來越近，有利於全社會更加深刻地認識到空天力量的重要地位、空天安全的重要意義、空天文化的重要作用。”他說。
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