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44次發射100%成功率 金牌火箭助北斗完成全球導航星座部署
華夏經緯網   2020-06-23 13:56:15   
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   中新社北京6月23日電 題:44次發射100%成功率 金牌火箭助北斗完成全球導航星座部署

  作者 郭超凱 王偉童

  6月23日,由中國航太科技集團所屬中國運載火箭技術研究院(以下簡稱火箭院)抓總研製的長征三號乙火箭,成功將最後一顆北斗三號組網衛星送入預定軌道。至此,長三甲系列火箭完成了北斗工程的全部發射任務,北斗三號全球衛星導航系統星座部署全部完成。

  自2000年10月31日發射首顆北斗導航試驗衛星起,長三甲系列火箭至今共進行44次發射,將59顆北斗導航(試驗)衛星成功護送升空,發射成功率達100%。

 

  自主創新:讓火箭飛得更高

  作為全球唯一由3種軌道衛星構成的導航系統,北斗導航衛星對執行其發射任務的火箭要求非常高。適應能力強、服務軌道面多的特點使長三甲系列火箭脫穎而出。

  “長三甲系列火箭的創新與北斗導航系統的發展是相輔相成的,研製團隊為了滿足北斗組網的不同階段要求,開展了大量的技術創新工作,以期更好地完成好北斗導航工程的發射任務。”火箭院長三甲系列火箭總設計師姜傑說。

  據姜傑回憶,當年長三甲系列火箭接到北斗發射任務時,僅具備地球靜止軌道衛星發射能力。為滿足北斗建設需求,研製團隊開展了以北斗工程發射地球同步轉移軌道、中圓軌道等軌道設計技術為代表的攻關研製,用東南射向進行軌道設計,同時滿足了工程對火箭運載能力和衛星軌道部署的雙向需求。

  “隨著北斗導航系統的不斷發展,長三甲系列火箭創新使用了相容北斗衛星導航系統的三模接收機。”姜傑解釋道,所謂的“三模”指的是北斗、GPS和格洛納斯三種導航模式。三種模式將相互補充,提高火箭飛行入軌精度,降低衛星推進劑的消耗。

  組批生產模式:讓火箭飛得更遠

  據火箭院長三甲系列火箭總指揮岑拯介紹,為適應北斗發射任務,研製隊伍形成了一套適應組批生產、高密度發射的研製生產管理模式。

  過去火箭的生產需要單件定制,根據任務的需求,每次任務研製一發火箭。按照北斗導航工程的發射要求,原有的火箭生產能力已不能滿足高密度任務的需求。因此,研製隊伍提出了組批生產的模式,通過模組化、通用化、去任務化的方式來設計生產火箭。

  “在‘去任務化’設計生產中,我們將火箭研製分成兩部分,像衛星支架、整流罩和飛行軟體部分都與衛星有關聯,所以要根據任務來定制。但是其他箭上產品的技術狀態是一樣的,可以提前在流水線上進行批量化生產,提高火箭的生產效率。”岑拯說。

  組批生產的模式讓長三甲系列火箭不辱使命,順利完成北斗發射任務。自2017年底以來,北斗全球組網進入“快車道”,尤其是在2018年7月10日至2018年11月19日這133天堙A長三甲系列火箭共實施7次發射,成功將12顆北斗導航衛星送入軌道,平均每次火箭發射間隔僅19天,創造了北斗組網高密度發射紀錄。

  精細化管理:讓火箭飛得更穩

  面對北斗三號全球組網對於建設品質和效率的要求,在工程建設之初,長三甲研製團隊意識到精細化管理的重要性。

  火箭發射前的12小時最為關鍵複雜,工作量最大、環節最多。在這一階段,精細化流程管理要求明確每一項工作內容、工作崗位職責。使用設備、操作地點、注意事項、實時動作的前置條件等資訊,都逐條記錄在冊。

  岑拯表示,為確保長三甲系列火箭後續任務的順利實施,研製團隊在“八項量化控制、七項風險分析與控制、八項最終狀態檢查確認”的基礎上,以發射前12小時工作流程精細化建設為試點,逐步完成發射場全部工作流程精細化的建設工作,確保了發射任務“零故障”。

  未來,長三甲系列火箭將在動力系統不做大改動的情況下,開展全箭減重、無攬化設計、智慧檢測、控制系統重構等研究工作,讓“老火箭”煥發新活力。(完)

 

責任編輯:胡光曲

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