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中國航太科工打造北斗“心臟” 護航北斗規模化應用
華夏經緯網   2020-06-23 16:16:40   
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 中新社北京6月23日電 題:中國航太科工打造北斗“心臟” 護航北斗規模化應用

  作者 郭超凱

  北斗三號全球衛星導航系統最後一顆組網衛星23日在西昌衛星發射中心順利升空。中國航太科工集團有限公司(以下簡稱“航太科工”)研製生產的“北斗心臟”原子鐘、系列軟硬體產品,有力推動北斗系統的規模化應用和產業化發展。

  打造北斗強力“心臟”

 

  原子鐘被譽為北斗衛星導航系統的“心臟”,為系統提供高穩定的時間頻率基準信號,決定了導航系統的導航定位、測速及授時精度,是一個國家是否具備獨立發展導航系統能力的核心標誌之一。

  2007年4月14日,由航太科工二院203所研製的原子鐘隨著北斗二號系統第一顆衛星發射升空,這是中國自主研製星載原子鐘的首次太空之旅。

  這期間,研發團隊以世界一流為目標,夜以繼日開展技術攻關。到2012年,中國原子鐘技術已達到世界一流水準。目前,新一代北斗衛星均搭載高精度原子鐘。這些星載原子鐘始終穩定可靠地在軌運行,創造了所有批次零故障運行記錄。

  為進一步提升北斗衛星導航系統的定位精度和長期自主運行能力,新型星載原子鐘的研製攻關提上日程。2015年,203所研製的國內首臺星載被動原子鐘隨衛星發射入軌,實現了中國衛星導航領域的又一個里程碑。本次發射的北斗導航“收官星”裝載的原子鐘,是北斗三號衛星的核心載荷之一,為實現北斗系統全球組網提供了有力支撐。

  多項產品保駕護航

  本次發射任務中,航太科工所屬航太電器研製生產的3000多只(臺套)電連接器、繼電器和二次電源等多個系列產品,在相關系統中承擔信號傳輸、信號控制與信號通斷等作用,成為電信號傳輸系統的“神經樞紐”。

  航太電器在北斗三號建設任務中為衛星、火箭以及相關地面設備配套的電器產品超過10萬隻(臺套),為北斗衛星導航系統的電信號傳輸提供可靠保障。

  航太科工所屬航太精工作為中國先進的緊固件研製生產單位,研發生產了數十萬計的高強度、高性能緊固件產品,有力保障北斗衛星導航系統建設任務。這些緊固件在提高火箭和衛星耐高低溫、抗疲勞等綜合性能方面發揮了重要作用,築就了火箭和衛星的一身“鋼筋鐵骨”,為北斗衛星導航系統的物理安全性、可靠性提供堅實保障。

  此外,航太科工二院706所和三院304所在北斗建設任務中承擔了大量軟體測評工作。軟體品質是影響整個北斗衛星導航系統安全穩定性的重要因素,兩家單位先後承擔了北斗二號、三號組網衛星載荷分系統多項重要軟體測評工作,以及導航任務處理機軟體可靠性、安全性分析驗證工作,為北斗衛星導航系統的軟體安全穩定提供重要保障。

  推動北斗規模化應用

  在助力北斗衛星導航系統建設的同時,航太科工致力於推動北斗的規模化應用,目前有近20家所屬單位開展相關業務,構建了基礎構件、終端與系統集成和運營服務等較為完整的產業鏈條,初步形成了規模化和產業化發展態勢。

  航太系統公司累計開發北斗多模導航晶片6代10餘款,形成了高精度授時、差分定位和組合導航等多樣化產品型譜,已應用於交通、物流、司法、公安等眾多領域,年出貨量超200萬片。該公司通過“通、導、遙”融合應用技術,解決林區環境監測、日常巡檢、應急指揮等數據及時性難題,已在全國30個省市開展林業應用工程實踐,成功案例超過300個。

  航太科工三院航太科技所屬航太九通公司以北斗導航、物聯網等技術為支撐,研發了“北斗危險化學品道路運輸全過程資訊化監管平臺”。目前,該平臺已率先在山東東營市建成應用,使危化品運輸車輛事故發生率下降了75%。北斗規模化應用正在各行各業“全面開花”。(完)

 

責任編輯:胡光曲

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