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“台灣遊”進入最後衝刺
華夏經緯網   2008-06-13 08:48:29   
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  隨著兩岸包機直航時間的臨近,“大陸旅客直航台灣地區”旅遊產品的推出,亦進入倒計時。而在配額限制下,台灣遊經營資格變得奇貨可居。台灣遊開閘,既有出境遊的行業生態亦將受到衝擊。
   
  416,國臺辦新聞發言人表示,兩岸磋商促進大陸赴臺遊,已具條件。業內普遍期望,前往台灣的首發團最早可在20087月成行。
   
  隨著2008年台灣“大選”結束,以及直航日期的臨近,台灣旅遊向內地開放再度走近了公眾視野。連日來,眾多大型旅行社無不為此摩拳擦掌,積極籌備。目前已有多條台灣遊暫定線出爐,其中報價在800010000元人民幣的“環島旅遊”更是頗受此間高端市場青睞。
   
  赴臺遊限制將會鬆綁
   
  多年來去台灣觀光的市民,都要以探親或商務考察的形式才能一償夙願。有業內人士透露,2006年,國家旅遊局、公安部、國臺辦聯合頒布了《大陸居民赴台灣地區旅遊管理辦法》。此後,大陸方面成立了海峽兩岸旅遊交流協會,台灣方面也成立了台灣海峽兩岸觀光旅遊協會,這讓許多從業者摩拳擦掌。但兩岸在如何組織、操作團隊旅遊等細節方面還未達成一致時,2007年下半年起,內地各種以探親名義或考察名義組織的台灣遊全部叫停。
   
  隨著2008年台灣“大選”結束,以及兩岸包機直航計劃于7月啟動,隨之而來的將是內地遊客赴臺遊的鬆綁。
   
  此前,國民黨副主席江丙坤內定出任海基會董事長,由他召集的“兩岸經貿議題專案小組會議”端出兩岸開放的具體內容與時間表。
   
  據稱,兩岸直航時間定在七月第一個週末啟動,也就是74,每週五至週一對飛。初期以桃園、小港為對口航點,飛航大陸北京、上海、廣州及廈門四個機場;台中清泉崗和松山則在第二階段。名稱將以“直航包機”取代現行的“週末包機”,並在年底完成天天包機直航。
   
  隨著大陸與台灣的直航即將成為現實,有關台灣遊的話題成了人們關注的焦點。一位旅行社資深人士表示,雖然截至目前,台灣遊還是個未知數,但是大陸具有組團資格的旅行社已經基本確定。上海有兩家旅行社初步獲得了這個資格,分別是上海青旅和錦江旅遊。
   
  早在去年,國家旅遊局就敲定了首批32家台灣遊組團旅行社名單,主要集中在北京、廣東、上海、廈門等地,但該名單並未正式對外公佈。不過,業內很多人都知道這個名單,而除了上述兩家旅行社,其他沒有進入入圍名單的旅行社也在為台灣遊做著準備。
   
  業內人士認為,市場最終會開放,所以很多旅行社都做好準備。而最初香港遊開放的時候,也只有個別旅行社可以組團赴港,但是後來具有境外旅遊資格的旅行社都可以組團赴港。
   
  盼了多年的台灣遊還有多遠?廣東各大旅行社均表示,只要國家旅遊局通知一下,廣東馬上就可以組織台灣遊團隊,老廣一定可以飲上“頭啖湯”。
   
  據稱,台灣遊日前在廣州接受預約,價格從6000元至萬元不等。廣州旅遊市場上的台灣遊都將走高品質路線,首先推出市場的線路將以8天左右的環島遊為主;此外,由於台灣旅遊資源開發成熟,民俗、山水、溫泉、購物等資源區分明確,以這些資源為主的特色路線也將推出,價格從6000元至萬元不等。雖然價格不低,但旅行社表示不愁客源,幾個旅行社已接到不少市民的諮詢電話。
   
  旅行社在此提醒:8000元左右的環島遊將有品質保證,若旅行社報出5000元以下的低價,即有可能損害台灣遊的品質和口碑。
   
  “台灣遊”已暗箱操作
   
  儘管台灣遊還是個未知數,但鮮為人知的是,內地旅行社秘密操作台灣遊已經達近三年之久。通過第三方轉往台灣旅遊,這種暗箱操作手法早已成為業內公開的秘密。
   
  國家旅遊局官方網站20085號公告,公佈了對重慶的兩家旅行社共同組織繞道赴臺旅遊給出了暫停出境旅遊經營資格六個月的處罰決定。但是,旅行社依然在前仆後繼地推行台灣遊。一家北京地方旅行社負責人表示,這種現象在全國範圍內廣泛存在,不只是北京有旅行社在發團,就連吉林、重慶等地也都在發這樣的團。
   
  業內人士表示,從純技術角度來說,只要是擁有出境遊資格的旅行社就很容易操作這樣的旅行團。因為台灣是允許通過第三方簽證向大陸游客發放入臺通行證的。利益擺在那堙A就看你敢不敢做。
   
  台灣旅遊商業同業工會全臺聯合會相關人士表示,實際上通過第三方轉往台灣的大陸游客保守估計在每月5000人左右。
   
  業內人士認為,任何一個新旅遊目的地開放的初期,都會出現短暫的“井噴”現象,由於台灣寶島的人文、自然景觀魅力和相對於大陸民眾而言的獨特吸引力,開放後台灣遊或成旅遊熱點地區。
   
  旅遊業生態受衝擊
   
  自從馬英九贏得台灣地區領導人的選舉後,有關台灣遊的話題成了人們關注的焦點。
   
  隨著兩岸包機直航時間的臨近,“大陸旅客直航台灣地區”旅遊產品的推出,亦進入倒計時。而在配額限制下,台灣遊經營資格變得奇貨可居。
   
  廣之旅港澳部經理李念陽表示,大陸直航台灣遊的方針就是,一開始要由大型旅行社來經營。據透露,廣東地區可能會有三家大型旅行社獲得經營台灣遊的資格。而一位不願透露姓名的廣東大型旅行社發言人則表示,實際上,廣東經營台灣遊的旅行社將有5家,但其中的特許意味,令主管部門遲遲不願表態。他亦同意,無論最終取得經營資格的旅行社有幾家,這都會是強者的遊戲。
   
  分析人士指出,在資源稀缺和巨大利益推動下,各省市經營國際業務的旅行社將不得不投入一場激烈的角力。而進入中國“國際旅行社百強榜”的公司,才有本錢爭一日之長短。經過經營資格和開放地區的雙重篩選後,最終入選的旅行社或將局限于十多個省市,北京、廣東和包括上海在內的華東省市將位列其中。
   
  台灣遊開閘,既有出境遊的行業生態亦將受到衝擊。業內人士表示,赴臺旅遊也將制訂與港澳通行證類似的證件準入。這樣做將直接杜絕“經第三地遊台灣”(俗稱“地下游”)的做法,因為,無論從哪媔i入台灣,中國大陸公民都必須出示相應通行證,“地下游”自然就沒有存在空間了。
   
  來源:大公報

 

責任編輯:曲琳

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