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服貿協議“33月跌宕記”
華夏經緯網   2016-03-17 15:40:09   
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   【編者按】 2013年6月21日上海, 兩岸兩會領導人第九次會談舉行,雙方由海協會會長陳德銘與海基會董事長林中森簽署《海峽兩岸服務貿易協議》。協議規定了兩岸服務貿易的基本原則、雙方的權利義務,未來合作發展方向及相關工作機制等內容。為兩岸服務業合作提供更多優惠和便利的市場開放措施。其中,大陸對臺開放共80條,台灣對大陸開放共64條。然而,儘管台灣經濟如此需要服貿協議,從2013年6月簽署至今,已經長達“33個月”空白未果!兩岸服貿協議依舊在跌宕之中。“起個大早,趕個晚集市”說的怕就是台灣。

"服貿協議”躺著不動急死臺工商界 

   前“財政部長”林全即將成為新“閣揆”,林全強調新“內閣”拼經濟沒有“蜜月期”。什麼蜜月期完全是官員與媒體之間的關係指數高低。蔡政權挾著高選票當選,人氣一時還不會那麼快的衰落,媒體在初期肯定不會對林全過於苛求。然而新“閣揆”必須要在短期內有所表現,因為台灣的工商界已經等的快要急死了。

   兩年前因《服貿協議》沒能通過,台灣的工商各界就在那堿\等空守著,不知道該怎麼辦。躺著不動的法案有《兩岸協議監督條例》、《服貿協議》等,他們究竟要如何處理呢?【閱讀】

兩岸服貿協議“躺著不動” 台灣工商界心急如焚

台灣工商界高分貝呼籲蔡英文:別讓服貿躺著不動

兩岸服貿協議:“賣血滋補”台灣經濟的協議

 

"服貿貨貿全部重談" 台灣綠營再攪渾水

   台灣“立法院”新一屆“立委”會期才開不過一個月,還未進入法案審查期,掌握“立法院穩定多數”的民進黨便已顯示出迫不及待要大幹一場的姿態。

  繼前些天頻頻拋出“清算國民黨”的法案,1日又通過媒體放風說,可能要將馬英九執政8年間與大陸簽訂的20多項兩岸協議,包括服貿、貨貿協議等“全部重談”,並將“兩岸協議監督條例草案”列入優先法案。對此,台灣淡江大學陸研所教授潘錫堂表示擔憂,稱恐怕等不到民進黨5月20日上臺,兩岸關係“即已先掀起風暴”。>>>>詳細

台灣工商界高分貝呼籲蔡英文:別讓服貿躺著不動

國民黨:民進黨對“兩岸服貿協議”立場不誠實

兩岸服務貿易協議受阻 陸委會盼"立院"儘快審查 

 兩岸服貿協議33月跌宕史

    2013年6月21日,兩岸兩會領導人第九次會談于上海舉行,雙方由海協會會長陳德銘與海基會董事長林中森簽署《海峽兩岸服務貿易協議》。   

    2013年6月23日,兩岸服貿協議被臺“行政院”送到“立法院”備查。

    2013年6月25日,臺“立法院”第8屆第3會期第1次臨時會第2次會議中,“朝野協商”未通過。

    2013年7月29日,臺“立法院”舉行的二次“全院委員談話會”中探討了“兩岸服貿協議”未來的審查問題。

    2013年8月5日,“立法院”“朝野黨團”協商做出再召開16場聽證會決議。

    2013年12月20日,“立法院”再次舉行“朝野”協商,讓民進黨“召委”段宜康在2014年3月10日前完成第16場聽證會。

   2014年3月17日,由國民黨籍“召委”張慶忠在主持審議兩岸服貿協議時,民進黨以佔領主席臺等方式,癱瘓了整個議事程式。

   2014年3月18日,台灣“反服貿”民間團體和學運學生晚間突破“立法院”警力,佔領“立法院”議場,並號召學生靜坐抗議。學生代表提出“制定兩岸協議監督條例、再用其審查服貿”的訴求。

   2014年3月24日,由民進黨主導的聯席會議上做出重審兩岸服貿協議,要求“行政院”應即撤回兩岸服貿協議案,並重啟談判的決議。

    2014年9月12日,“立法院”新會期,民進黨刻意利用張顯耀案為藉口,讓服貿協議繼續在卡關。

    2014年6月9日,大陸方面已暫停各項兩岸協商,包括兩岸貨品貿易談判、爭端解決機制,以及航空、觀光、海運與郵政協商等。據報道,這是2008年兩岸恢複製度化協商以來,罕見的協商中斷情況,台灣方面正極力謀求補救。

   2014年6月18日,“立法院”一週臨時會議,服貿協議同樣未通過“委員會”審查。

   2014年11月10日,中國國家主席習近平與南韓總統樸槿惠在北京人民大會堂舉行首腦會談,並且正式宣佈中韓自由貿易協定(FTA)談判就實質性內容達成一致。此次中韓雙方共在服務、投資、金融、通信等22個領域達成了協議。針對中韓簽署自由貿易協定(FTA),台灣當局“經濟部工業局長”吳明機表示,這使得台灣工業產品可能受南韓產品威脅與衝擊的金額為386億美元,佔台灣工業產品總出口大陸比重的24.7%,台灣受衝擊行業有鋼鐵、工具機、汽車、面板、石化、紡織、玻璃等七大行業。一旦中韓簽署FTA後,台灣工業產品被南韓取代的項目,最高比重達4%、取代金額為84.2億美元。

   2014年11月24日上午,台灣地區22個工商團體派出30多位代表,與臺行政管理機構負責人江宜樺會面,表達對大陸與南韓就自由貿易協定(FTA)實質內容達成一致的憂心,強烈呼籲當局儘快推動兩岸服貿協議生效和兩岸貨貿協議商談,以擺脫被動局面,避免在區域經濟整合中被邊緣化。

 

策劃回顧—— 直面“兩岸服貿”真相   “反服貿事件”眾生臉譜  


    
兩岸服貿 台灣“起大早趕晚集” 

   

    由於民進黨政客極力阻撓,台灣“立法院”迄今未開始審查服貿協議,導致該協議迄今不見天日,生效之日遙遙無期。台灣可謂“起了個大早,卻趕了晚集”。

  晚集都恐趕不上——不同於兩岸服貿協議的波折,中韓自貿協定已于去年完成談判並於去年年底正式實施,台灣產業界普遍擔心部分大陸訂單從台灣轉移至南韓。有台灣媒體甚至表示,由於大陸是台灣的最大出口市場,且台灣與南韓有逾七成的出口產品重疊,一旦南韓產品在大陸降為零關稅,台灣產品非但競爭力大為減弱,甚至“失去生存空間”。

  “坦率地說,兩岸服貿協議開放水準之高、涵蓋面之廣,在大陸已經簽署的類似協議當中並不多見,這充分體現了大陸對台灣同胞的誠意和善意。” 【閱讀】

   台灣經濟優勢很快變為明日黃花—— 台灣經濟還有幾年優勢?幾家跨國企業在臺負責人最近紛紛提出看法。各人觀點或許略有不同,但對台灣競爭優勢滅失的憂慮則完成一樣。不客氣的說,時間早已不站在台灣這邊,如果台灣不能與大陸維持良好的經濟合作關係,並在短期內加速產業結構調整,全面修正不合時宜的法令,並提高效率,改善投資環境,那麼台灣的經濟優勢很快就會變為明日黃花。【閱讀】

   國臺辦:兩岸服貿協議拖而不決 台灣民眾最受損害  安峰山說,關於兩岸服務貿易協議,我們已經多次表明瞭我們的態度。兩岸協商談判的基礎不能受到損害,兩會受權協商和所簽署協議的權威性應該得到維護。兩岸服務貿易協議在台灣長期拖而不決,遲遲無法生效,這是不正常的,受損害最大的還是台灣的業者和普通的民眾。

服貿受阻 臺旅遊業失商機

自失大陸市場 台灣愚不可及

臺商:只有立場沒有是非 台灣窮死

臺韓登陸關稅差距拉大 臺七工商團體盼服貿生效

 

責任編輯:黃楊

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