陸客在台中轉正式啟動
      大陸居民赴台中轉,就是大陸居民從大陸搭飛機到台灣的機場,稍作停留再轉機前往第三地,不會給台灣增加觀光客,但好處也是多多的:會給台灣航空公司、機場免稅店帶去商機,更有助於台灣發展亞太航運中心的構想。

“陸客中轉”啟動 

    2016年剛剛到來,兩岸就釋放出多項重大利好。這不,一不留神“陸客中轉”來到了眼前。國務院臺辦1月5日表示,大陸有關方面擬試點開放大陸居民經台灣桃園機場的中轉業務,南昌、昆明、重慶為首批試點城市。大陸海協會將與台灣海基會聯繫,有關準備工作完成後即可實施。屆時,大陸居民在上述三個城市可持護照及聯程機票和赴第三地的登機牌經台灣桃園機場進行不出機場的中轉。 【閱讀】         

 

 什麼叫“陸客中轉”?

  陸客中轉是指讓大陸居民從大陸搭飛機到台灣的機場,稍作停留後再轉機前往兩岸以外第三地。據臺媒援引美國商務部統計數字顯示,近年來幾乎每年都有近200萬中國大陸旅客前往美國,其中六成經首爾、東京或香港轉機,台灣方面爭取的主要就是大陸飛美國的旅客,其次是飛東南亞、澳大利亞與紐西蘭的陸客。 

 

對大陸旅客有啥好處?

  陸客中轉對兩岸來說是個雙贏的結果,台灣海基會董事長林中森曾指出,陸客中轉可讓大陸民眾出境轉機多一個選擇,也可紓解北京、上海、廣州等地機場的轉機壓力。台灣華航方面表示,部分大陸城市來台灣轉機甚至比經上海轉還方便。此外,台灣由於人口少,航空市場競爭又激烈,今後大陸旅客若赴台中轉,可以為島內航空公司帶來更加充沛的客源,長遠來看,也能帶動台灣觀光業的發展。開放才是台灣生存發展的需要,兩岸接下來還應加強協商,優化兩岸航路,以滿足旅客縮短航程、節省時間和費用的需要。 

 

台灣已錯失開放最佳時機?

 

 陸客中轉話題在島內已討論多時,事實上這就是20年前“亞太營運中心”計劃中的轉運中心構想。但由於受島內政治因素干擾,陸客中轉遲遲無法實現。如今,兩岸互釋善意,使得這一議題終於得以圓滿解決。

  不過在臺媒看來,開放陸客中轉雖有重要意義,但對台灣而言最佳時機已過,商機已減少。台灣《中國時報》發表社論指出,20年來大陸已快速蓋出一個比一個大、一個比一個現代化的機場,大陸航空公司的機隊規模與經營體質也早已名列世界前茅。台灣現在想搞陸客中轉,對大陸航空公司、旅客的吸引力已大大減弱。

港媒:開放“陸客中轉” 台灣搶粵港轉機客   “陸客中轉”的政治經濟學