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臺當局軍購為兩岸關繫緊張添“柴火”
華夏經緯網   2019-09-24 14:13:01   
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      作者 賈不妙(特約評論人)

      臺“立法院”23日審查“新式戰機採購特別條例”,藍綠“立委”皆關心F-16V 戰機能否對抗中國大陸殲20戰機,台灣防務部門負責人嚴德發發表“信心喊話”,對大陸的挑釁意味濃厚。

      為讓購買新式戰機的特別條例草案能夠順利過關,臺陸軍出身的嚴德發特別說明指出,F-16V block70戰機配備AESA(主動電子掃描數組)先進雷達,可儘早掌握目標。F-16V block70結合電戰系統,加上Link16既有鏈路並和地面部隊配合,可與殲20戰機抗衡。

      民進黨“立委”施義芳則問,F-16V屬於“四代半”戰機,但殲20為“第五代”戰機,台灣勝率為何?臺“空軍參謀長”劉任遠回應,未來將是整體作戰;嚴德發則自信表示:“飛行員戰技高超,絕對沒有問題!”

      除施義芳外,也有多位朝野“立委”關心F-16V和大陸主力戰機的優劣。劉任遠答詢時說, F-16V和殲20戰機性能在“伯仲之間”,且雖殲20匿蹤性能較佳,但實際數據仍待商榷。

      一位台灣軍事專家表示,F-16V具備較好的雷達,但現代戰爭強調“體系化”作戰,F-16V戰機在臺海防衛作戰中不會單打獨鬥,而是要配合三軍武器執行任務,因此須端看兩岸軍事態勢為佳。

      台灣軍方23日首度公開證實,F-16V block70將編成一個戰術戰鬥機新聯隊,並進駐台東志航基地,原駐守於此基地的訓練聯隊將縮編,改隸屬空軍官校飛行訓練指揮部,空軍未來可能維持7個聯隊編制,不會新增“8聯隊”。

      殲20是大陸第五代重型空優戰機(F-16V是中型多用途戰機),最大速度可達2.5馬赫,比F-16V的2馬赫快,發動機推力60,000磅,約是F-16V的3倍,具備匿蹤與短場起降能力,發動機推力大,可酬載更多武裝,這些性能勝過F-16V。

      不過,台灣空軍不以獲得F-16V為滿足,嚴德發表示,空軍仍有爭取更先進的F-35戰機需求;劉任遠也說,針對下一代戰機,軍方現有外購、自主研發兩種方式,後者已請臺“中科院”啟動。

      蔡英文上臺後積極推動“臺機臺造”,24日她主持台灣自製高級教練機“勇鷹”出廠典禮。根據漢翔、臺“中科院”所提供數據顯示,新式高教機自IDF戰機基礎研改而來。數據顯示,為配合高教機需求,改變機翼剖面達降低進場速度、增加低速飛行穩定性目標,機身模線也配合增高,借此增加內燃油承載量,延長滯空時間並增加航程,另外,主輪起落架外擴,也可強化地面滑行穩定性。

      勇鷹預計將取代AT-3高教機、作為部訓機的F-5戰機,成為培育台灣空軍飛行員的重要機種。不過,AT-3在戰時可以轉換為輕攻擊機,未來勇鷹是否也有此用途?媒體報導,知情人士指出,勇鷹要搭載武器並不難,關鍵在於發動機推力及未裝設後燃器,可能減少其挂載量,能發揮多少戰力有待觀察。

      AT-3教練機具有平戰轉換功能,知情人士點出勇鷹受限于採用的是F124-200發動機,而非IDF戰機採用的F125,最大差別在於勇鷹沒有可超音速巡航的後燃器。但研發單位也稱,新機採用複合式材料減輕重量,使飛行性能提升外,包括航程、滯空能力與滑行穩定度也予以提升。

      這位知情人士表示,新式高教機強化了航程、滯空時間等,主要著重訓練用,但未裝設後燃器的發動機,除不能超音速巡航,推力也略遜於IDF戰機。雖然新機挂載武器並非難事,但發動機如同戰機心臟,不見得能夠“十項全能”,能發揮多少戰力也有待商榷,因此,研發單位和軍方仍定調為訓練用途。

      上周台灣連續失去兩個“友邦”後,本週蔡當局有意借新式戰機/高教機來討回面子。蔡當局以不斷軍購來對兩岸軍事緊張添加“柴火”,這絕非是台灣民眾所樂見的,蔡英文應該回歸兩岸和平、穩定的主軸才是正道。

      華夏經緯網專稿 如需轉載請註明來源

 

責任編輯:左秋子

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