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嘴上說不要但經濟卻很誠實的兩岸ECFA協議
華夏經緯網   2019-10-14 14:03:25   
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    作者 靄琳(特約評論人) 

    民進黨在野時,就一直抗拒兩岸簽定任何經濟協議,“反服貿”又“反貨貿”,還編派了一堆“恐中”謊言,掀起了太陽花學運,終究是阻擋了兩岸經貿協議的簽署。但日前蔡當局的“國安會”意外流出的報告指出,兩岸關繫緊張,恐將拖累ECFA早收清單的關稅優惠失效,頓時產業界一片緊張。情急之下,蔡當局連忙跳出來喊話,不樂見中國大陸以政治因素片面停止執行ECFA早收清單。搞了半天,嘴上嚷著拒絕ECFA協議的民進黨,原來也真心認同兩岸ECFA協議是能替產業帶來好處的。

    這份9月底流出的“中國升高對臺威脅與介選之綜合研析”項目報告指出,認為中國大陸將採取更多手段,企圖影響台灣2020年“大選”,在經濟手段上,除了限縮陸客自由行、限縮兩岸航班、要求臺商表態外,甚至可能暫停兩岸貨幣清算與限縮金融往來,並威脅終止ECFA。

    值得注意的是,這份報告並不是真正已掌握對岸的情資消息而做成的分析報告,只是台灣一廂情願的自我分析報告,說穿了是“自己嚇自己”的報告。做出這份報告的目的,不外是增添民眾“仇中”、“恐中”的情緒,繼續操作“芒果幹”(亡國感),藉以拉抬民進黨的選情。

    然而,民進黨似乎有點的弄巧成拙了。僅管中國大陸從來未有要片面取消ECFA早收清單貨品的關稅優惠。但這份報告卻意外喚醒了產業界對兩岸關係的焦慮感。以無預警暫停陸客自由行一項政策就可看出,民進黨讓兩岸關係陷入“已讀不回”的低谷,觀光業已經受到衝擊了,接下來會是石化、工具機、自行車、汽車零組件等製造業的出口嗎?

    根據臺“移民署”數據統計,9月1日到10日加上團客與自由行的人數,陸客來臺平均每天不到一千人,對照8月平均每天5,200多人,去年9月日均4,600多人,減幅高達八成,台灣觀光業提早步入寒冬。

    大概是觀光業的衝擊讓民眾有了危機意識,當大陸不排除片面取消ECFA早收清單優惠的傳言四起時,民進黨也是會怕的。民進黨想操作反中情緒,卻適得其反,反而讓各界質疑民進黨在兩岸關繫上一直束手無策,一旦出現危機,完全沒有任何正常的溝通管道,民進黨不慎曝露了自己的弱點。

    引人深思的還有一點,當產業界對ECFA即將“喊停”的恐慌四起時,“經濟部長”沈榮津可能是為了安撫民眾疑慮,在“立法院”質詢時脫口而出,ECFA是兩岸 “共創雙贏”的協議,中國大陸應該不會單方面終止。原來ECFA不會“洗頭兼洗腦”、原來ECFA不會讓台灣人大失業、原來ECFA真的能夠互利互惠……

    可笑的是,這個真相大白出現的太遲了,數年前,民進黨老早把不該擋下的服貿、貨貿,全都擋下了,民進黨本身果然成功邁向執政之路了,失敗的只有被操弄的台灣經濟,而這個經濟“苦果”卻是全臺民眾共用。

    值得注意的是,兩岸ECFA的早收清單原本就只是臨時性的降稅措施,主要是在兩岸經濟合作框架協議談成之前,先就早期收穫商品實施降稅優惠。只不過,這種臨時性的效期大約只有十年,而早收清單上路迄今已經九年,明年就將十年屆滿,ECFA早收清單的優惠大約明年就走到終點了。

    去年台灣地區出口總額3,360.5億美元,而台灣地區出口大陸享有早收清單出口關稅優惠的貨品約236億美元,也就是ECFA早收清單貨品約佔了整體出口的7%。在中美貿易戰、產業生產基地調整之下,或許這個比重相較往年動輒一成以上已有下降,但台灣仍該深思,到底需不需要ECFA協議。民進黨也沒有立場讓兩岸關係交惡,卻罷佔著兩岸ECFA的好處不松手。

    除了ECFA協議的進與不進,另一個讓產業界困擾的,還有原產地標示的爭議。近來,產業界一直有傳言,出口大陸貨品,除了標注MIT(Made in Taiwan)之外,更要加注 MIT,China,否則將被“卡關”,無法輸入中國大陸市場。雖然最終被陸方間接否認了這個謠言,但傳言沸沸颺颺,也加劇了出口商的焦慮感。大家都在反思,萬一有一天,當傳言不再只是傳言,而是成真了,民進黨有任何管道可以協助業者與大陸溝通嗎?

    顯然,這個答案是否定的,民進黨執政下的兩岸關係,看似成就了單一政黨的政治利益,卻犧牲了全民經濟果實,做為一個正常的台灣人,都會反思的。 (作者係台灣資深媒體人 華夏經緯網特約評論人)

    華夏經緯網專稿 如需轉載請註明來源

 

 

責任編輯:黃楊

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