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交通銀行台北分行成立:不怕台灣低利差衝擊
華夏經緯網   2012-07-18 08:50:08   
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  交行副行長稱台灣的低利差雖構成衝擊,但不會給陸資銀行帶來致命影響

  交通銀行副行長錢文揮7月16日在台北表示,面對台灣的利率市場化,陸資銀行將綜合多方面因素調整自身策略,彌補利率下降的影響,理財產品是將是一大機會。

  繼中國銀行台北分行6月22日在台灣營運之後,交通銀行台北分行也于7月16日在台北一零一大樓開業。交行副行長錢文揮來臺主持,並在開幕式上做出上述表示。

  受限于台灣“金管會”規定,陸資銀行在台灣業務只能受理個人新台幣300萬元(10萬美元)以上的大額存款¬。因此交行開業後,將以“企業金融”為主,主要為服務台商及中國大陸在臺企業等客戶。

  媒體詢問台灣低利差的環境,是否難以獲利。錢文揮說,台北是交銀海外佈局的重要地區,未來可透過規模快速成長,以及提供更多非利息服務,例如透過優質服務收取手續費、逐步開展個人財富管理業務等,來彌補不足。

  交行目前在海外含台北共12家分支機構。錢文揮說,如果缺少台北這塊佈局,交行在全球的整體金融服務,將失去兩岸這個重要平臺所提供的機會。

  錢文揮表示,台北分行可在當地吸收存款,透過市場融資以及交行在其他11個海外分行的相互融資來發展業務。他強調,交行去年凈利潤人民幣508億元,今年一季度季也有158億元,一季度末資產總額逾4.88萬億元,資本適足率12%,對台北分行有足夠支撐。

  “不怕錢不夠,就怕沒有更大的舞臺”錢文揮說,台北分行已備有5000萬美元的營運資金,這也是金額最大的大陸對臺直接投資項目。另外,總行也會根據台北分行的業務狀況持續注入資金。

  錢文揮說,交通銀行積極參與突破,已做好成為兩岸貨幣清算行的準備。在中國大陸新一輪的金融改革中,交通銀行是第一家全國股份制的商業銀行,大陸推廣跨境貿易結算時,交行也是從事第一單的跨境人民幣業務的銀行。

  台灣在上世紀80年代利差普遍在3%左右;1989年,台灣監管部門廢止了貸款利率上下限的規定,正式使利率回歸市場機制。1992年到2002年,銀行利差略降至2.9%。2003年亞洲金融風暴後,利差下降到2009年的最低點1.22%;2011年,台灣銀行業平均利差水準微幅回升至1.41%。■(特派台北記者 唐家婕)

  來源:財新網

 

責任編輯:李欣

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