臺商 企業采風
富士康獨攬摩拜單車560萬輛產能:要騎向國際?
華夏經緯網   2017-01-24 14:36:54   
字號:

1月20日,上海行知路地鐵站,共用單車密密麻麻地“堆”在人行道兩側。  澎湃新聞記者 楊鑫倢 圖

1月20日,上海行知路地鐵站,共用單車密密麻麻地“堆”在人行道兩側。 澎湃新聞記者 楊鑫倢 圖

  來源:澎湃新聞

  1月23日,智慧共用單車平臺摩拜單車宣佈,與全球科技製造巨頭富士康達成行業獨家戰略合作,富士康將幫助摩拜單車進行單車設計生產、全球供應鏈整合,摩拜單車將新增500萬多輛產能。

  就在20天前,摩拜單車剛剛宣佈獲得D輪2.15億美元融資。此次,富士康也成為摩拜單車新的戰略投資者。不過,雙方未披露投資金額。

  摩拜單車方面發佈的新聞稿稱,富士康計劃在位於國內及海外的多家工廠,分別開設摩拜單車生產線,通過工業互聯網智慧製造技術,協助摩拜單車進一步優化車輛投放流程、加快投放速度,降低新車跨地區運輸投放成本,還能夠盡可能縮短城市運營團隊的響應時間,提升加車效率,滿足快速增長的用戶需求。

  摩拜單車公司發言人對澎湃新聞(www.thepaper.cn)稱,通過富士康海內外數十家工廠,預計摩拜新增年產能可達560萬輛。

  在1月13日國務院召開的一場座談會上,摩拜單車創始人胡瑋煒曾透露,摩拜單車在無錫每天生產1.4萬輛自行車。按此計算,摩拜單車目前的年產能為511萬輛/年。

  加上富士康的新增產能,摩拜單車的年產能將翻倍,超過1000萬輛。

  受益於共用單車行業崛起,傳統的自行車產業正在迎來春天。有數據顯示,共用單車至少已經帶動了160萬輛以上自行車的製造生產。

  摩拜方面稱,該公司和富士康還將在單車設計領域展開全方位合作。富士康將幫助摩拜單車繼續優化車輛設計、騎行品質和用戶體驗,深度參與車輛從設計製造到調度投放的過程。

  摩拜單車聯合創始人兼CEO王曉峰表示,在2017年,公司計劃將智慧共用單車帶到國內外百座城市。

  2016年4月上線至今,摩拜單車已進入國內13座城市。截至2016年12月,摩拜單車共有80萬輛單車規模,其中北京、上海、廣州、深圳四地的車輛規模均已分別突破10萬輛。

  調研機構艾瑞諮詢數據顯示,2016年11月至12月,摩拜單車的獨立設備滲透率已達88%,遠超同業,市場份額佔據“壓倒性優勢”。

  2017年1月,摩拜單車完成由騰訊、華平領投的2.15億美元(約合15億元人民幣)的D輪融資,這也是迄今業內規模最大的一筆融資。

  值得注意的是,隨著越來越快地被製造出來,並投放到城市中去,共用單車對城市的綜合管理也提出更高的要求。

  近日,一些上海市民稱,家附近地鐵站口,堆滿了共用單車。“一些規範停在停車線內,還有一些停不下的,就橫七豎八地放在地鐵口。這裡面大多數是摩拜單車,其次是ofo,還有小鳴單車、優拜等。”家住大華地區的朱先生說。大華是上海一個比較集中的居民住宅區。

  按照上海自行車行業協會的預測,2017年上半年,上海的共用單車總量可達50萬輛,將成為全球擁有最大規模智慧共用單車的城市。

  “共用單車確實解決了城市出行‘最後一公里’的難題。但在資本的助推下,部分企業不考慮盈利情況大量投放車輛,將原來幾個人用一輛車的概念,變成了一人選幾輛車的現狀。”有媒體援引永久自行車生產方中路股份公司董事長陳閃的話說。

  才一年的功夫,共用單車就過剩了嗎?

  新華網引一家共用單車公司人士的話稱,以城區面積和人口規模來看,上海共用單車數量要達到100萬輛才接近飽和狀態。

  雖然總量是否飽和不好判斷,但在部分區域,共用單車的分佈密度確實超過了實際需求。

  “和原來政府推的‘有樁單車’比,共用單車的優點是隨騎隨放。這容易造成單車在某一區域的大量集中,出現‘旱的旱死’、‘澇的澇死’現象,需要適度加大人工搬運的力度。”上海市人大代表厲明認為。

  眼下,多個城市正考慮出臺相關法規對共用單車進行管理。

    來源:新浪綜合

 

責任編輯:李欣

共1頁
  網友評論 更多評論>>>
  網友: 口令:   
 
 
 
  已有( ) 條評論 剩餘 字 驗證碼:    
 
相關文章
   
·富士康擬在美建顯示器工廠:郭臺銘想了好幾年
·富士康營收現上市首次下滑:代工身份難以為繼
·富士康“跑路”的真假之辨:產業集群再造不易
·日媒:富士康2016年收入下滑,為上市以來首見
·富士康投610億表態不會走:意在淡化代工標簽?
·富士康計劃擴大美國業務 生產線或大規模遷美?
·iPhone要回美國造了?富士康初步評估在美投資
·郭臺銘:富士康部分工廠已可實現“關燈”生產
·蘋果要求富士康及和碩聯合探索在美生產iPhone可能
·十週年機的新花樣?傳富士康正在研發無線充電
·富士康再現員工跳樓自殺?工人稱生產致壓力大
·iPhone銷量下滑拉低盈利 富士康業績同比降31%
·富士康收購夏普交易:已獲中國反壟斷部門批准
·富士康救得了夏普嗎?扭轉虧損仍面臨很多挑戰
熱點觀察
  更多
    近期涉臺部門負責人們透露了哪些重要資訊?今年哪些惠臺政策值得期待?一起看看吧。
    儘管抗議不斷,已完全執政的當局並不準備聽民意所指。“核食”非吃不可?
熱門文章
 
國美拓展“家。生活”版圖 佈局新零售市場
退市制度改革呼之欲出:財務類指標將細化
世界公認的養生蔬菜:牛蒡與“蒡之道”蒡棒茶
中英高級別人文交流機制第五次會議 寶象金融
寶象金融走出國門 金融科技可以“貫通”世界
小說《我的神秘老公》白雅顧淩擎免費線上閱讀
李幺傻《江湖三十年》獲網路文學雙年獎優秀獎
餘額寶不再一家獨大 鯨魚理財、拍拍貸“分流
脈寶雲店榮膺“中國電子商務行業消費者信賴品
借唄、豆豆錢、微粒貸各有韆鞦 如何抉擇?
財富話題
  更多
“富二代”似乎即將成為中國家族企業沙場主角。然而調查顯示很多富二代並不願意接父輩的班。
·一輩子你有三次“暴富”機會
·未來最賺錢的風口行業有哪些?
·比特幣華人新首富的盛世隱憂
·中國富豪面臨的財富傳承難題
·如何解決新中產家庭的財富困境?
·中國有多少富豪擁有私人飛機?
·賈躍亭的法拉第能否挑戰特斯拉?
經濟時評
  更多
·臺商呼喚家人“登陸”過年的背後
·別讓政治影響了臺大和高教的發展
·臺媒:這個地震是否震醒了蔡當局
·台灣醉生夢死已經達到匪夷所思
·“媚日”為何在臺根深蒂固?
·放掉“台獨”神主牌才是台灣的救贖
·臺媒:借東風比引西風有效?
走近臺商
  更多
·臺商章啟正:改革開放讓登陸臺商獲得發展機
·臺商詹耀聰在大陸堅守賣水果:春節期間不打
·廈大臺籍教授登陸感受:在大陸科研有“三多
·台灣“創客”鄭博宇:希望更多台灣青年走進
·臺商張如君:兩岸應加強“文化力”的對接(圖
·台灣奇女子黃智賢的中國心:莫忘我們是中國
·台灣教師林承鐸談在大陸“小幸運”和“大收
臺企風采
  更多
·富士康“跑步IPO”將成台資企業A股上市標桿
·“巨無霸”富士康衝刺A股:或攪動“一池春水
·如何看富士康IPO的特事特辦?大國搏弈事關國
·給富士康稱重:台灣首富郭臺銘影響力無以復
·富士康上市硬傷:成立未滿3年,IPO需申請豁
·富士康衝刺IPO:七大理由支援大陸資本市場上
·美國農民1夜變富 富士康對每畝徵地補8300美
臺商論劍
兩岸商情 | 分類商機 | 熱點區域 | 熱點觀察 | 經濟時評 | 走進臺商 | 企業采風 | 焦點人物 | 財富話題 | 政策法規 | 招商 | 專題
---華夏經緯網版權所有---