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臺媒:鬧掰了嗎?鴻海美國6代線量產恐遙遙無期
華夏經緯網   2020-10-20 16:32:13   
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  美國威州政府以鴻海“威谷”投資案未依合約進行,將鴻海申請的租稅抵減“打回票”,讓威州投資案爭議再度浮上臺面,市場傳出,國內面板設備商透露,鴻海威谷6代面板廠至今看不到量產時間表,不僅相關設備沒有進駐,且不見鴻海下一步。

  鴻海2017年與威州政府商定,將在威州打造最先進的10.5代面板廠,惟面板產業環境惡化,加上威州政府由共和黨執政換成民主黨,內外在情勢改變,也讓鴻海最終決定換成6代廠。

  業界人士指出,從2018年之後,市場發生很大的變化,面板長期供過於求的情況,幾乎是業界可以預期的。10.5代廠屬於重資本投入,主要關鍵供應鏈廠商,一定有更多考量,到威州設廠的意願也會降低不少。

  鴻海集團近期申請租稅抵減遭拒,理由是未達三年前承諾投資100億美元的設廠計畫。且威州政府與鴻海在面板產線從原本10.5代改為尺寸較小的6代線、主要負責單位從鴻海轉變為FII,加上人力聘用數量和最初規畫差異大等三大方向未有共識。

  針對威州投資案,鴻海集團指出,集團遵守既有合約規範,在美國威州于去年底即已聘用了超過520名員工,並已在當地投資了7.5億美元,且其中超過5億美元投入在威谷科技園區的建設。集團投資威州方向不變,亦會與威州當局持續協商。

  據了解,上周鴻海發出的聲明,“集團投資威州方向不變,亦會與威州當局持續協商”就證實早就和威州政府持續協商,但美國總統大選前敏感性高,預計協商並不會有所進展。預料接下來美國選戰進入倒數,選情越激烈,鴻海的威州投資進度就越頻繁被拿出來檢視,等於是被政治牽累。

  業界分析,其實就鴻海和威州政府WEDC已公告的開發合約來看,雙方對於符合租稅補貼資格的雇用員工門檻設定相當高。原本要取得補貼的難度就不小。另外,現在還在整個投資規劃的初期,2019年可以申請的威州租稅補貼金額不高。

  來源:台灣《經濟日報》

 

責任編輯:李欣

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