台灣大選後針對選後兩岸關係走向、兩岸經貿將向何處發展的各種展望與預測紛至遝來，臺商們在談起兩岸經貿往來前景時顯出樂觀，“過去8年甚至12年未能實現的‘三通’直航、旅遊互訪、金融往來都會有可期待的結果。”無疑，馬英九上臺為兩岸雙向經貿交流打開了一扇窗，但是這扇窗開多大，開多久，仍是一個未知數。
兩岸經貿的雙向要求
在過去的20年中，由於人為的阻撓，兩岸經貿交流仍處於“間接、單向、片面”的狀態，兩岸通商仍存在著許多限制。如臺當局仍對佔其進口商品總數的25%共2000多種商品禁止對大陸開放進口，台灣民眾喜愛和需要的大陸家用電器、化工、服裝等產品及大米、玉米、水果、蔬菜等農產品無法進入島內，兩岸貿易不能正常進行，大陸對台貿易存在鉅額逆差；臺當局不允許大陸公司入島投資、開展經貿活動；大陸工商界人士赴臺限制諸多、手續繁瑣；兩岸不能直航增加貨物和人員往來的費用和時間等等，這些人為造成的障礙大大阻礙和束縛了兩岸經濟合作進一步發展的空間，也是近年台灣經濟放緩的主因。
然而，隨著兩岸經貿往來的日益密切，雙向資金流動的需求日益迫切，三通成為兩岸經濟的自發需求；同時，台灣經濟的進一步陷落，島內資源饋乏以及通貨膨脹的考驗等等一系列矛盾的出現，則越來越迫切需要“兩岸開放”這一劑良藥的推動。臺商表示：馬英九允許兩岸進行自由貿易，可以提升台灣的國際競爭力。
“馬上”辦的兩岸政策？
馬英九在“大選”中勝出，被認為是台灣民眾對兩岸關係的期待，在民意上的體現。東亞研究所所長助理鐘焰表示，民進黨之所以在此次台灣地區領導人選舉中落敗，一個非常重要的原因就是忽視台灣選民基本的經濟和民生要求，馬英九在競選期間主打經濟牌的“務實、開放”的兩岸政策為他贏來了“總統”桂冠。
贏得大選後，馬英九4月1日在接受採訪中，再度強調“5?20”上任後,將著手推動7月起兩岸週末包機直航，還有大陸觀光客來臺，爭取年底讓班機常態化，讓台灣“中央銀行”開放兌換人民幣等兩岸政策。
近日，蕭萬長即將出席海南島博鰲論壇，有消息稱，國民黨也緊鑼密鼓地計劃與蕭分進合擊，副主席江丙坤昨天召集智庫與黨籍“立委”會商“陸客觀光”、“直航”與“人民幣匯兌”三大兩岸經貿問題，加速推動前期法制規劃作業。
三大政策今年成算幾分？
隨著3月下旬以來兩岸關係將有可能出現的積極變化，兩岸經貿活動愈發“暖”了起來，但是，馬英九勾劃的藍圖能否夢想成真，則更多的取決於政策執行的力度與持續性。
兩岸“三通”直航呼之欲出？
馬氏時間表：7月1日前實施“週末包機”，年底前實現“每日包機”
馬英九在選舉中就提出了兩岸直航時間表：執政後，即“520”後馬上啟動兩岸直航談判；7月1日前實施“週末包機”，年底前實現“每日包機”；2009年6月改包機為定期班機，實現全面直航。同時提出全面擴大“小三通”。其中，“週末包機”是海峽兩岸空中通航過渡階段的一大發展，隨後實現“每日包機”，則基本具備了定期航班的意義。若不出意外，一年後，在“兩岸特殊航線”定位下，兩岸就會實現全面直航，期盼已久的兩岸“三通”將從理想變為現實，有利與方便兩岸人員往來，更有利臺海“一日生活圈”的形成。<<<<
大陸居民赴臺遊七月首團？
馬氏時間表：7月開放大陸民眾赴臺旅遊，初期每天開放3000人
馬英九勝選之後，海峽兩岸關係大環境發生有利變化，預計大陸民眾赴臺旅遊將會在較短時間內實現。馬英九在“大選”中提出的主要政見之一就是“立即開放大陸人士來臺觀光”，按其規劃：初期每天開放3000人，第二年增加到每天5000人，第三年增加到每天7000人，第四年達到每天1萬人。如果進展順利，大陸民眾赴臺旅遊很可能在年內實現。開放大陸民眾赴臺旅遊，而且開放人數規模將不斷擴大，不僅是兩岸經貿關係發展與人員往來的又一突破，而且將大大刺激台灣旅遊行業的發展，並帶動台灣整體經濟的繁榮與發展。<<<<
台灣島內年底開放兌換人民幣？
馬氏時間表：最晚在年底前全面開放人民幣兌換
台灣自2005年10月試行台幣與人民幣兌換服務，目前島內只開放金馬“小三通”往來大陸地區和金門、馬祖的台灣民眾及大陸人民，直接兌換人民幣，上限是二萬元，由於兩岸間沒有清算機制，“央行”是跟外商銀行買人民幣來提供小三通兌換之用。台灣“總統”當選人馬英九承諾，最晚在年底前全面開放人民幣兌換。
據台灣媒體報道，人民幣局部兌換的準備早已做好，隨時可以上路。只要大陸確定開放觀光客來臺旅遊，雙方簽訂相關協議，在完成兩岸人民關係條例第三十八條的修訂後，就能實現人民幣局部兌換措施。<<<<
雙向對開之路仍然漫長
在台灣這次“大選”期間，國民黨候選人馬英九與民進黨候選人謝長廷均提出開放大陸企業赴臺投資的政見。如今“大選”結束，國民黨重新上臺執政，能否兌現選舉承諾，開放“陸資進島”，頗令人關注。
開放大陸企業或居民赴臺投資，是海峽兩岸經貿關係正常化與雙向發展的客觀要求，也是一種不可避免的趨勢。國民黨執政後，將會兌現選舉承諾，逐步開放“陸資入島”。但值得注意的是，“陸資入島”仍是一個較為敏感的經濟議題……<<<< [ 延伸閱讀：七家大陸頂級企業表達意向 回眸：陸資入島幾多曲折？ 深度：陸資入島與台灣的經濟安全 ]
有專家認為，兩岸經貿關係想要有一個質的飛躍還需要觀察，絕對不是“馬上”就好的事情。有學者更認為，未來四年，馬英九在兩岸關繫上步子不敢邁得太大，只會處理一些事務性議題，比如把“小三通”擴為“中三通”、包機常態化等。<<<< [ 陳水扁留下爛攤子 推動兩岸經貿往來任重道遠 ]
兩岸協商或啟加速度？
民進黨執政這8年，兩岸之間增加了很多矛盾和障礙，因而即使國民黨想儘快重啟兩岸對話，也要先掃清各種障礙，搭建好合適的協商平臺。<<<<
國民黨執政後，預計海峽兩岸在“九二共識”的基礎上，重新啟動大陸海協會與台灣海基會之間的協商，對兩岸經濟、文化、旅遊、通航等議題展開協商與談判。近日，蕭萬長出席博鰲論壇備受媒體關注，被認為是兩岸經貿的“溫度計”，傳達出兩岸未來關係解凍，恢復對話的訊號。有媒體預計，“胡蕭會”將有利於國共兩黨以前達成的一些協議很快落實，今明兩年兩岸經貿關係將趨於制度化、深入而有序。<<<<
“4年內，達成類似CEPA的兩岸更緊密經貿關係安排的初步意向是可以預期的”。廈門大學台灣研究中心副主任李非教授認為，兩岸的經貿往來在下半年後也許會一步步開放，他認為，“大方向是對的，至於實施的步伐，應該穩一點，這樣才能走得更遠”。<<<<
（華夏經緯網綜合）
