陸資管制對得起誰?
  日前,臺當局接連加大對陸資的防範與管制措施,與年初倡導鬆綁陸資的開放態度背道而馳,這是“太陽花學運”對兩岸經貿關係發展負面影響與後遺症的集中表現。臺當局這種強化陸資防範與管制的做法與政策取向,令人費解。對兩岸經貿大開倒車,臺當局陸資管制對得起誰?
 
陸資赴臺熱度受損
 
    記者20日從台灣當局經濟主管部門投資審議委員會獲悉,今年1至5月,台灣共核準陸資來臺投資項目50個,較去年同期減少10.71%;投(增)資金額計14156萬多美元,降幅達33.36%。去年6月21日,兩岸兩會在上海簽署《兩岸服貿協議》。但一年來,兩岸服貿協議在台灣立法機構遲遲不能審查通過,是兩岸兩會前9次會談簽署的19項協議中,唯一未能如期生效的協議。[詳細]

  台灣經濟界人士認為,受服貿協議“卡關”影響,大型陸資對赴臺投資呈觀望態度。 反服貿的“太陽花學運”的爆發,在反對兩岸服貿協議的同時,也出現反對兩岸經貿關係發展的主張與口號。臺當局隨即加大對陸資的防範與管制措施,與年初倡導鬆綁陸資的開放態度背道而馳,也進一步遏制陸企對臺投資的積極性,並已經影響了大陸企業大型投資案赴臺投資的熱度。[詳細]

·服貿協議簽署滿週年未過關:陸資來臺大降?
·兩岸雙向投資的差距懸殊 陸資赴臺僅8.7億?
·陸資外資赴臺卻步?服貿延宕“後遺症”顯現
·陸資入島銳減3成 臺“陸資投資新元年”落空
·今年第一季度陸資赴臺投資金額同比大幅減少
·最新統計顯示今年前5月陸資赴臺減少逾三成
臺接連加緊陸資管制
 
    今年1月初,時任“經建會主委”的管中閔表示,開放新創資本,將不特別對陸資設限,還會持續推進第四波陸資鬆綁,將啟動“陸資投資新元年”。然而,反服貿的“太陽花學運”的爆發,在反對兩岸服貿協議的同時,也出現反對兩岸經貿關係發展的主張與口號。受學運“反黑箱”與要求兩岸經貿往來透明化等影響,4月11日,臺“經濟部”負責人表示,為強化陸資赴臺的投資審查功能和代表性,修改相關規定,讓負責台灣安全的機關參與投資審查,並增列“國安局副局長”為委員會委員,臺“國安局”主要負責人首次成為投資審查小組的當然成員。果不其然,在5月底對大陸企業赴臺投資審查過程中,以“國安”為由,臺當局封殺了大陸一家資訊企業赴臺投資案。[詳細]

  不僅如此,臺在繼續封殺台灣企業採購華為設備的同時及對大陸優質企業在臺上市的“T股”計劃叫停之後,又于6月初決定,為防堵所謂的“陸資插旗”,將嚴查外資企業在臺上市的F股,即陸資持股超過30%的企業一概不允許在臺掛牌上市。F股企業一旦涉及陸資,且臺商不具實質控制力,其審查過關的可能性相當低。在此政策思維下,日前台灣有關部門否決了“F-中晶”在臺上市的審查案,可能影響F股在臺上市掛牌與資本市場的發展。[詳細]

·“學運”後遺症?台灣強化陸資管制令人擔憂
·陸資入臺是“戴著鐐銬跳舞” 不會衝擊台灣企業
·陸資老闆左右島內選情? 陸生:太誇張了吧
·臺當局嚴審大陸資本入臺 37%申請案遭駁回?
·“自經區”或成犧牲品?鬆綁陸資怎麼這麼難
·臺媒:陸資赴臺 臺“國安局”將嚴格審查
陸資管制對得起誰?
 
    台灣《旺報》日前發表評論《管太多兩岸經貿開倒車》指出,自服貿爭議發生以來,台灣已兩次收緊陸資投資法規。對投審及公司創設收嚴,還可說是回應台灣社會期待,但連辦事處這種作為投資前的“試水溫”動作,陸資都要受到比一般小企業更嚴密繁瑣的管理,反映出台灣當局管制思維已大幅淩駕商業自由,相較臺當局口口聲聲說要自由化,更顯諷刺。[詳細]

  另據台灣媒體報道,美國貿易代表署(USTR)公佈2014各國貿易障礙報告(NTE),特別點名台灣對陸資限制多,還採取比WTO還嚴格的規範限制,指“台灣已對WTO開放承諾,卻仍對陸資設限”。報道稱,面對台灣內部服貿陷入“恐中”爭議,美這項報告,頗有暗喻台灣要與國際接軌,還未做好準備之意味。 [詳細]

·臺方再收緊陸資赴臺法規 陸企幹部望洋興嘆
·艱難入臺記:駐臺陸企代表成“三無”人員?
·限制多生活不便 陸資高管視駐臺為“畏途”?
·服貿協議互利不對等 陸資入臺帶著鐐銬跳舞
·陸資企業創造台灣就業 已在臺雇工逾6700人
·李榮民:陸資待遇還不如外資 這對台灣不利
真談管制自欺欺人?
 
    在兩岸關係和平發展成為時代主流及兩岸經貿關係持續全面發展的歷史背景下,台灣島內對陸資態度、政策令人費解與錯愕。為何在全球都在積極爭取陸資,尤其是日前英國首相訪華高調鼓勵大陸企業赴英投資之際,台灣島內卻對陸資另眼看待,處處打壓陸資,千方百計限制陸資,污名化陸資?顯然,台灣患上了“陸資恐懼症”,這是一種“台灣政治病”。[詳細]

  台灣現在對特定領域、特定投資項目維持臺當局管制,力求與陸資劃清界限。但現在“繞道”的資金何其多,境外投資、境外上市、境外註冊公司都是常見的商業手段。台灣一方面渴求海外資金來臺投資而不可得,一方面從法令、從主管機關的作業流程上用盡力氣防堵陸資,其結果是:業者想盡辦法鑽法律漏洞,能偷跑就偷跑,能繞道就繞道;而臺當局永遠只做選擇性執法,抓到誰算誰倒楣。在這種矛盾狀態下的掙扎和角力,到底能維持多久?[詳細]

·島內“陸資恐懼症”的實質 乃是一種政治病
·“反陸資”事件多發 台灣得了“陸資恐懼症”
·臺當局“陸資”政策開倒車不合時宜
·血融于水 與“陸資”劃清界限乃自欺欺人
·敝帚自珍不解決問題 台灣應該恐懼的不是大陸資金
·鬆綁步調變慢 第四波陸資入臺政策難產
 
--- 版權所有 華夏經緯網 京ICP證010602號 ---